torsiono perdarimas

Sveiki, isgirdau toki dalykeli, jog galima pugo 306 torsijona perdaryti i paprasta pakaba. Privirinus kazkokias lekstes ir idejus atskiras spiruokles ir nupjovus lauk torsijona. Ar esat kas apie tai girdeja ar pasidare taip? Idomi visa informacija.

o durnas klausimas, kam to reikia?

jaunuolis matyt prie golfo priprates.. Jei turi daug babkiu - http://slamm.it/coil...-coilovers.html

jaunuolis matyt prie golfo priprates.. Jei turi daug babkiu - http://slamm.it/coil...-coilovers.html

Tai kad ir golfo (jei tu senesniu), tas balkis atlieka torsiono vaidmeni.

Na tikrai idomus klausymas - nx to reikia? Kokia nauda is to perdarymo gausi?

Tai kad ir golfo (jei tu senesniu), tas balkis atlieka torsiono vaidmeni.

Golfe torsiono vaidmeni spyruokles atlieka

Tai kad ir golfo (jei tu senesniu), tas balkis atlieka torsiono vaidmeni.

Golfe torsiono vaidmeni spyruokles atlieka

Bet tas balkis torsioniniu principu atlieka stabilizatoriaus ar dar kokio velnio vaidmeni.
Rusiskai netgi taip ir vadimama - "torsionaja balka"

Kazka kolega sumaiset Torsionai peugeotuose (po viena kiekvienam ratui) duoda pasipriesinima rato eigai. Taip pat kaip spyruokle golfuose. Stabilizatorius gi kaip ir kita respublika. Nebent panasumas toks, kad stabilizatoriaus strypas panasaus diametro kaip torsionai. Bet senesniuose golfose, balkis tikrai neatlieka jokios panasios funkcijos kaip torsionai pas prancuzus.

Taip esu jaunuolis, bet sorry golfo niekad neturejau siaip cia pirma europietiska masina. Na o esme viso sito reikaliuko tokia, jog si puga nusprendziau daryti "lowrideriu" , taip sakant zemagrindi. Tiesiog nesugebu ismusti tu torsionu, ir siaip geresnis variantas butu tos paprastes pakabos.

Ideja jau yra tik reik pradet gamint dalis, seip labai geras variantas gautusi, atejus ziemai domkrato ir dvieju rakciuku pagalba butu galima pakelt gala, o pavasari nuleist.

Ideja jau yra tik reik pradet gamint dalis, seip labai geras variantas gautusi, atejus ziemai domkrato ir dvieju rakciuku pagalba butu galima pakelt gala, o pavasari nuleist.

nera paprastesnio budo keisti galinio tilto auksti nei su torsionu. jei guoliai geri tai uztrunka iki 2 val. gali daryt dzipa bulvem vezt , gali dropint kad zeme dugnu siektu. o kai stovi spyruokles tik keist spyruokliuu auksti arba reguliuojami coilai

nera paprastesnio budo keisti galinio tilto auksti nei su torsionu. jei guoliai geri tai uztrunka iki 2 val. gali daryt dzipa bulvem vezt , gali dropint kad zeme dugnu siektu. o kai stovi spyruokles tik keist spyruokliuu auksti arba reguliuojami coilai

Tai as apie coilus ir galvoju. I standartiniu amortizatoriu vieta ideti coilus ir pjaut lauk torsiona.

Ir viskas turetu buti puiku.

nemanau, kad tai bus tinkamas sprendimas. ypac del to, kad coilus sudet kainuotu kelis kart brangiau nei sutvarkyt torsiona

imi C5 citrina donora ir nuo jos dedi hidrauline pakaba. bus ir bus minkshtas ir dropinti galesi vienu mygtuko paspaudimu ir bekele privazhiavus pasikelsi i 30 cm aukshti ir pravazhiuosi. Ir kainuos mazhiau nei coilai, ir turesi super druper 306 vieniteli toki LT ;)

na hidrauline nedomina. O apie torsiona galiu pasakyt tik tiek SUDAS.

Prašau , tik turėk pinigų

na hidrauline nedomina. O apie torsiona galiu pasakyt tik tiek SUDAS.

Pats tu sudas matosi , kad apie auto nieko nerauki

Aplamai ziuriu cia apie kazkokia nesamone diskusija vyksta,jei torsionas yra tai tegul jis buna,jei spyruokles tai tegul jos ir maskatuojasi ten.....negi zmones neturi kur pinigu det kad perdarineja visa pakaba? paprasciau nusipirkt toki auto kuriam tiktu tai ka nori padaryt ir viskas,o ne porno uzsiiminet

nu as ir galeciau cia maike pasiplesyt drasiai, torcionas kai sakant gerai, bet jei jo nebutu pas pezus, but da geriau.. R

Pats tu sudas matosi , kad apie auto nieko nerauki

Hm... Tavo nuomone cia visiskai nesvarbi. Dar nuo profkes laiku atsimenu jog torsionas yra Suuuuudas, remontas brangus resursai 100k kilometru, tad dar karta pasakysiu jog tai nesamone.

Pirkt kitos kaip ir nesinori nes sita beveik ideali, beveik todel kad gale torsionas.

Hm... Tavo nuomone cia visiskai nesvarbi. Dar nuo profkes laiku atsimenu jog torsionas yra Suuuuudas, remontas brangus resursai 100k kilometru, tad dar karta pasakysiu jog tai nesamone.

Pirkt kitos kaip ir nesinori nes sita beveik ideali, beveik todel kad gale torsionas.

mano nuomone irgi nesvarbi. Taciau ten, kur aiskino "torsionas yra Suuuuudas" greiciausiai niekas nepaiskino, nes nesidomejo del ko gi yra naudojami torsionai. Arba, kaip variantas, nenorejai klausyti.

Taigi arba vazineji kaip yra arba padarai taip, kad visi sakytu , bet man atrodo paskutinis variantas kainuos normaliai pinigu. Tau sprest, pigiau/geriau daryti.