pašalinis garsas 406

sveiki, naudojausi paieška, bet tinkamo atsakymo kaip ir neradau, gal nemokejau...(406, 1,8L, 16V, 98m.) Bėda tokia: užvedus ir gazuojant laikant 2000-2300 apsukų pasigirsta pašalinis garsas, kuris esant kitokioms apsukoms isnyksta. kai važiuoji ir variklis tokiom pat apsukom garsas yra žymiai didesnis, žiauriai nemalonus. su meistru ziurejom dusliką tai jis buvo palindes sake kad ne jis.(aišku stovinčiai ) ir dar viena aplinkybe, kad važiuojant begių svirti prilietus jauciasi vibracija o kai spusteli daugiau tai skamba visas pezas... pats ziurejau variklio pagalves virsuj, tai atrodo viskas normaliai, apacioj meistrai sake kad irgi viskas ok! Laukiu jūsų samprotavimų!!! Dekui!

Arba deziai sakes arba kazkuris is dirzeliu tempeju zirze manyciau

del dezes nelabai tiketina, kitoks turetu buti garsas (nors laikas parodys), masina turiu apie 9 men, pralekiau beveik 20 t.km. garsas isliko toks pat... norejau apsitikslint del itempeju, tai cia generatoriaus dirzo ar pagrindinio? pagrindinis keistas guoliukus perziurejo

Kai turejau 605 puga man buvo beda tokia kaip tavo, tik garsu nesigirdejo,palietus riciaga vaziuojant labai jis vibruodavo....na vibruodavo per lengvai pasakyta kalatodavosi vsas tai teko pasikeisti pusasi desines puses,tai nzn gal ir tau del to ricago judejimo kazkas cia tik samprotavimas

nu joo... kazko nieks paprasto nezada? o del garso nieks nesisudurė, jis panasus į plerpimą (tarsi dusliko, jei sedi viduj) ir kai klausai po kapotu tai panasu i tarsi kokia plastmase pliurbtų?

Pas mane toks pat variklis ir toks pat plerpimas ant tokių pat apsukų, ir važiuojant ir stovint. Kažkaip nepajutau kada tai prasidėjo, bet praeitą rudenį tas garsas jau pradėjo nervinti. Ištikrinau daug variantų, kol kartą pastebėjau, kad esant tokioms apsukoms staiga ima vibruoti viršutinės variklio tvirtinimo "paduškos" guma. Akivaizdžiai matosi ir jaučiasi, ranką pridėjus. Pakėlus apsukas daugiau, vibracija taip pat staiga dingsta. Stipriai paspaudus tą gumą montiruote, vibracijos nebūna.. Apžiūrėjus "paduška" atrodo gerai, nėra nei atitrūkus nei įplyšus. Žiemą pajutau, kad rytais pradėjus važiuoti, kol variklis šaltas, vibracija baveik nejuntama. Darau išvadą, kad kol nesušyla guma yra standesnė ir nevibruoja.

einu bandyt ziuret, pakankinsiu guma gal pasiduos

dekui vysniuks atradau - pas mane vibruoja virsutine mazesne guma, bandysiu pasikeist tikiuosi nebebus pliurpalu...

dekui vysniuks atradau - pas mane vibruoja virsutine mazesne guma, bandysiu pasikeist tikiuosi nebebus pliurpalu...

Džiaugiuosi pagelbėjęs.
Aš tai vis neprisiruošiu pasikeisti tos detalės.
Būtų įdomu sužinoti, ar dar kas iš klubiečių buvo susidūręs su tokia problema? Nes kai apie šią "bėdą" papasakojau pažįstamam variklių meistrui, jis pasakė: "nesąmonė", o kai akivaizdžiai parodžiau kaip ta guma virpa: "negali būti".

Na pagaliau susitvarkiau, plerpimas isnyko tad net keist dabar beliko tik begiu svirties vibracija panaikint, nors ji tikai taip nenervina. Gal reks apatines pagalkves perziuret?

bet idomu kodel tame intervale 2000 iki 2300 tevibruoja poto nieko

...
Būtų įdomu sužinoti, ar dar kas iš klubiečių buvo susidūręs su tokia problema? Nes kai apie šią "bėdą" papasakojau pažįstamam variklių meistrui, jis pasakė: "nesąmonė", o kai akivaizdžiai parodžiau kaip ta guma virpa: "negali būti".

Jei kalbam apie tą mazgą, kur keleivio pusėj viršuje prie vairo skysčio bakelio, tai jį derėtų vadinti ne "paduška", o variklio reaktyvine trauke.
Turėjau šitą "malonumą" pernai. Pradžioj irgi įtarinėjau tai kaminą, tai dar biesas žino ką.
Truputį yra sekso ją pakeist dėl vieno varžto (16 mm).
Tam a la meistrui perduok linkėjimus. Turbūt save laiko dėde Visažiniu...
To mark0: ką nors girdėjęs apie rezonansą?..

...
Būtų įdomu sužinoti, ar dar kas  iš klubiečių buvo susidūręs su tokia problema? Nes kai apie šią "bėdą" papasakojau pažįstamam variklių meistrui, jis pasakė: "nesąmonė", o kai akivaizdžiai parodžiau kaip ta guma virpa: "negali būti".

Jei kalbam apie tą mazgą, kur keleivio pusėj viršuje prie vairo skysčio bakelio, tai jį derėtų vadinti ne "paduška", o variklio reaktyvine trauke.
Turėjau šitą "malonumą" pernai. Pradžioj irgi įtarinėjau tai kaminą, tai dar biesas žino ką.
Truputį yra sekso ją pakeist dėl vieno varžto (16 mm).
Tam a la meistrui perduok linkėjimus. Turbūt save laiko dėde Visažiniu...
To mark0: ką nors girdėjęs apie rezonansą?..

Girdejau bet kas cia risasi su juo?

[quote name='mark0' date='May 21 2012, 08:41 PM']
To mark0: ką nors girdėjęs apie rezonansą?.. [/QUOTE]
Girdejau bet kas cia risasi su juo? [/quote]
Reiškia, kad girdėjai tik tą žodį, o ką jis reiškia ir su kuo valgomas - "ni bum bum"...
Ai, tingiu aiškint...

Na pagaliau susitvarkiau, plerpimas isnyko tad net keista dabar beliko tik begiu svirties vibracija panaikint, nors ji tikai taip nenervina. Gal reiks apatines pagalkves perziuret?

gal pasirodysiu ir neteisus bet vazineju jau su treciu 605 pirmi du buvo 2ltr dabartinis 3 ltr ir riciago vibracijos beda tikrai turejau visuose su pirmu buvo ziauri beda dabar nebebeda buvo subirejes desinio pusasio isorines granatos vienas is triju guoliuku ta sutvarkius bedos dingo.

kiek perskaiciau sita skilti tai supratau kad pas mane ir parejo variklio virsutine guma, siandien atsirado kazkokia vibracija kuri prasideda nuo 2k iki 2.5 su visomis pavaromis, o toliau pakelus apsukas ji dingsta, o masina kai stovi tos vibracijos nera, ar gali buti del variklio virsutines gumos? nes kiek supratau tai kas cia rase tai jam vibracija jautesi ir stovint masinai pakelus apsukas

na va pasalino ta gedima kai vibracija prasidedavo nuo 2500 apsuku, variklio apacioje buvo iskrite du stambus varztai, tai variklis perdaug vaiksciojo maniau kad bus kas rimciau

Dėl viršutinės variklio gumos, ką galiu pasakyti, pas mane buvo sailentblokas parėjęs, kuris laikydavo visą kronšteiną, laikantį pagalvę. Iš pradžių maniau, kad būtent dėl to staigiai padidinus greitį iš vietos, būdavo didelis "dūnkst!!!". Tačiau pagaliau prisiruošus tvarkyti, truputį sukėliau variklį, atsukau viską, ir radau pačią variklio pagalvę visiškai nutrūkusią. O kame dar galima būtų ieškoti šaknelių ir viršūnėlių? Mašina tarsi dreba stovėdama vietoje. Na tikrai neturi variklis taip dirbti. Apsukos nešokinėja, viskas atrodo normaliai, tačiau dirba kaip dyzelinė Toks brrrrrrr brr brrrrrrrrr br br brrrrrrrrr br brrr brrrrrrrrrr. Ir benzinu ir dujomis. Ką vertėtų tikrinti? Vienas žmogeliukas šitoj temoj minėjo, kad variklio apačioje atsisukę du varžtai. Kas per varžtai? Čia gal kokie nors greičių dėžės tvirtinimo prie variklio? Ačiū už pagalbą ;) p.s. gal kam teko keisti apatinę peugeot 406 3.0 variklio pagalvę? Kaip nustatyti, ar ji gera, ar bloga?

man ten buvo jis minejas kas per varztai, bet kai as nemechanikas tai man greitai isgaravo, bet greiciu dezes nebuvo minejas pas mane masina pagazavus matesi kad varilis sokineja neblogai, susuko tuos varztus ir viskas pasitaise:) servize dar nebuvo mate tokios bedos kad varztai isleke butu