Oil catch tank pajungimas

sveiki, kadangi zinau, kad liutai megsta padeginti tepalus ties aukshtesnem apsukom, uzsimaniau pajunkti garu surinkeja.Kurioje vietoje ji geriausia butu prijungti?

Šį pranešimą redagavo roccas: 2008 sausio 11 - 12:49

Bet kur, kur jis gerai matytųsi.

Bet kur, kur jis gerai matytųsi.

ta prasme ant kurios shlangos siame variklyje?Nelabai nusimanau kurioje vietoje reiktu uzmauti

As tai galvoju vesti is ismetimo velenelio dangtelio i talpa, is talpos isiurbima.Kodel? Nezinau ar esu teisus, bet turiu itarima, kad taip pajungus, variklyje butu islaikomas vakumas, kas galbut kazkiek apsaugotu nuo tepalo leidimo per visokius riebokslius ir tarpines. O statyti catch tank'a tarp isiurbimo velenelio dangtelio ir isiurbimo kolektoriaus nelabai yra reikalo, nes per voztuva isiurbimo kolektoriuje yra siurbiama tik tada kai kolektoriuje vakumas, t.y. pagrinde - esant laisvoms apsukoms.Gal dar kas turit kokiu ideju?vaizdines priemones nepamaisytu ;) ishknisau gugeli nieko neradau apie statyma ant peugeot variklio

Kas čia toks ir ką jis daro?

Kas čia toks ir ką jis daro?

surenka tepalo garus, kurie keliauja per alsuokli ir po to vel i degimo kamera ;)

Jauciu senas variantas su pasildymu yra paprastesnis, o gal ir pigesnis.

O tikslas? Tegul dega. Gamintojo numatyta. Gelbėtis nuo majonezo? Taupyti alyvą? Gamtos švarinimas? Rūpestis žiedais/žvakėmis ir pan.?

Ot nesupratingi. Čia gi sportynys pribumbasas! +2cm! Jei blizgantis greddy, kaip nuotraukoj - +5cm. O jungt jį reiktų ant alsuoklio, einančio iš karterio. Bet cm prideda ir nepajungtas - tik turi gerai matytis atidarius kapotą.

Tikslas surinkti garuojancia alyva, bei tuos visus neshvarumus, nes viduje yra filtriukas tam numatytas.P.S. kai turejau nissan 200sx po vasaros pasilakstymu Kacergineje ten prisikaupe stikline tepalo, tad spreskite patys ar jis naudingas ar ne ;)