Creator 406(EX), 607(Now)

Taigi atkeliavo šiandien Parktronikas, patikrinau, pasitikėti galima China, veikia puikiai, aišku paklaida yra bet ten tik kokie 10 cm. Dabar toks klausymas: norėčiau sužinoti galinio bamperio ardymo subtilybių, kur kokius varžtus reikia atsukti, kur ką reikia "nulaužti" kad ji atskirti nuo auto? Kadangi dėsiu į ta juoda juostą bamperije tai ten vien skylių išgriežimu neapsieisiu, ten kiek mačiau daug plastmases sluoksniu, todėl ir reikia ji atskirti nuo auto,norisi padaryti "original".

Taigi atkeliavo šiandien Parktronikas, patikrinau, pasitikėti galima China, veikia puikiai, aišku paklaida yra bet ten tik kokie 10 cm.
Dabar toks klausymas: norėčiau sužinoti galinio bamperio ardymo subtilybių, kur kokius varžtus reikia atsukti, kur ką reikia "nulaužti" kad ji atskirti nuo auto?
Kadangi dėsiu į ta juoda juostą bamperije tai ten vien skylių išgriežimu neapsieisiu, ten kiek mačiau daug plastmases sluoksniu, todėl ir reikia ji atskirti nuo auto,norisi padaryti "original".

Na as nepamenu tau rasiau kad savajam 307 neemiau bamperio, uzteko palisti po apacia. Negaliu del tavo auto ar kazka palindes pamatysi.

Reikes imti is vidaus apmusalus tuos soninius ir plastmase kur spyna. Pamatysi tokius apvalius aukso spalvos varztus su didelem auksinem saibom ir gumytem. 10 galvute ju yra berods 8 ar 6. Po du is sonu ir gale plius posparniai berods laiko ir apacioj ties centru ausis. Viska atsukus vos ne pats nukrenta bet bjauru atjungti numerio apsvietima, tiksliau nuimi dzin bet uzdeti nervuoja. Pazek gal fiske bus to laido po kairiu stopu nepamenu nes geriau su laidu isimti nes jeigu to nepadarysi tai vienam bus sunku idet. Laidas trumpas numerio apsvietimo, turesi ore laikyti buferi, o laidas turi buti tarp balkio ir buferio. Balkis kartu nusiima su buferiu.

Edited by tautvydasn, 2013 May 07 - 22:35.

Del apmusalum isimti gal nereikia, bet atvepti teks

Dėkui, kuri savaitgalį imsiuosi darbo, kiek žiūrėjau ten nenuėmus Parktroniko nesumontuosi. Dabar kitas dalykas: kadangi pirmą kartą susiduriu su kondicionieriaus pildymais ir jo priežiūrom tai butu įdomu išgirsti paaiškinimus. Nulekiau vakar patikrinti,papildyti, gesinant mašina buvo girdimas ligtais freono lakstimas per tuos vamzdelius iš vidaus. Meistriukas ikišo tas 2 šlangas ir sako spaudimas geras bet pamatyti kiek jo ten yra jis negali, reikia visa ištraukti ir tik taip pamatys kiek jo trūksta, tada išvalys sistema dapils jeigu trūksta ir už darbą užsiprašė 70 lt be papildomu gramų, atsisakiau. Tada traukdamas šlangas sako, Oi šlangoje jug liko tavo freono, tai viena ištrauke ir sako, dapilsiu dar koki 50 gramu, kad neva manęs nenuskriaust, iškarto klausimas: Ar taip gali būti ? ? Išvažiavus tas freono lakstymas pradėjo žymiai garsiau girdėtis, nu galvoju negi ne tai kad dapile bet nudžiovė iš manęs. Kaip pas kitus, ar girdisi tas freono lakstimas per vamzdelius gesinant, ar užvestai mašinai isiklausius taip pat laksto jis ten?

Dėkui, kuri savaitgalį imsiuosi darbo, kiek žiūrėjau ten nenuėmus Parktroniko nesumontuosi.

Dabar kitas dalykas: kadangi pirmą kartą susiduriu su kondicionieriaus pildymais ir jo priežiūrom tai butu įdomu išgirsti paaiškinimus.
Nulekiau vakar patikrinti,papildyti, gesinant mašina buvo girdimas ligtais freono lakstimas per tuos vamzdelius iš vidaus.
Meistriukas ikišo tas 2 šlangas ir sako spaudimas geras bet pamatyti kiek jo ten yra jis negali, reikia visa ištraukti ir tik taip pamatys kiek jo trūksta, tada išvalys sistema dapils jeigu trūksta ir už darbą užsiprašė 70 lt be papildomu gramų, atsisakiau.
Tada traukdamas šlangas sako, Oi šlangoje jug liko tavo freono, tai viena ištrauke ir sako, dapilsiu dar koki 50 gramu, kad neva manęs nenuskriaust, iškarto klausimas: Ar taip gali būti ? ?

Išvažiavus tas freono lakstymas pradėjo žymiai garsiau girdėtis, nu galvoju negi ne tai kad dapile bet nudžiovė iš manęs.
Kaip pas kitus, ar girdisi tas freono lakstimas per vamzdelius gesinant, ar užvestai mašinai isiklausius taip pat laksto jis ten?

Jaigu girdisi sniokstimas salone reiskias truksta freono, pas mane kol sistema po truputy leido tai vos vos sniokste , su kiekviena diena vis labiau, galiausiai kompresorius dar ysijungia, bet nifiga nesaldo, o sniokstimas tai baisus

Tai gi ką tik grįžau iš normaliu, laiko patikrintu meistru(kondicionierių), viskas tvarkoje viskas patikrinta, viskas pripildyta, šaldo kaip ašigalis.
O pas tą "halturščika" dar užsuksiu, laiko nebeturėjau, nors anas pinigų ir neėme, bet vis tiek išgręšiu.
Taigi Panevėžiečiams patarsiu keliauti dėl pildymo į J.Janonio g. 30 Tikrai geri meistrai, sąžiningai dirba, net parode kiek like buvo freono, retas kuris leis kišti nosį kur nereikia. Ir ant kapeikų nenuskriaudė.
Ju dislokacija čia:
http://i1302.photobu...zps530c49c6.jpg

Edited by Creator123, 2013 May 21 - 13:08.

Tai gi ką tik grįžau iš normaliu, laiko patikrintu meistru(kondicionierių), viskas tvarkoje viskas patikrinta, viskas pripildyta, šaldo kaip ašigalis.
O pas tą "halturščika" dar užsuksiu, laiko nebeturėjau, nors anas pinigų ir neėme, bet vis tiek išgręšiu.
Taigi Panevėžiečiams patarsiu keliauti dėl pildymo į J.Janonio g. 30 Tikrai geri meistrai, sąžiningai dirba, net parode kiek like buvo freono, retas kuris leis kišti nosį kur nereikia. Ir ant kapeikų nenuskriaudė.
Ju dislokacija čia:
http://i1302.photobu...zps530c49c6.jpg

Kiek kainavo jei nepaslaptis ? Reiktų ir man ten užsukti

2013.06.05 Pakeistas priekinis stiklas. Na va stiklas pakeistas, darbas 100Lt dar biški nuolaidos gavau pats stiklas kainavo 40lt, kadangi gaves akmenuką, bet jau toki maža kad net nesimato iš vidaus, rytoj ir tas bus sutvarkyta, stiklas kaip naujas, matyt mašina iš šiltu kraštu buvo, jokiu suraižymu nuo grandyklių, net akis prašviesėjo įsėdus, manasis jau buvo pavargęs. Darbas atliktas kokybiškai, buvau nužiūrėjęs kelias nesąmonės iki keitimo su gumom, galvojau ar ištaisys, viskas ištaisyta, net nustebau kad padaryta tai kas net nepriklauso jiems. Taigi Panevėžiečiams siūlau čia: Panevėžys Sietino g. 1.

2013,06,06 Praeita Tech,apžiura. Auto ejo savu chodu, tai jau buvo 2 kartas, pirma karta kai važiavau tai tikrintojas tikrindamas rankinio stabdi nutrauke trosa(arklys) automatiškai jau buvo aišku kad reikes eiti antra karta. Teko keisti trosą(pagrindinį), tuo pačiu kaladeles. Del dumų nustebau, pamiršau visai prapusti autostradoi smalkes, kai pradejo tikrinti jau galvojau dar čia ikliusiu, bet dumu parode 1,81, leistina 3.0 Dabar 2 metam ramu

Prieki originalus lipas? ir kokias lemputes dejai i zibintus? O priesrukinius irgi dejai LED?

Prieki "lipas" dar originalus stovi, su visais išlikusiais tvirtinimais, tik vienam gale jau nukentejo, teko su varžtu prikabinti.
Prieš Tech,apžiūra gabaritinius Ledus ištraukiau, maža kas dar šaus i galva tikrintojui, bet ir ne kišiu atgal:
1: sunkiai jos isikiša, o ištraukt visai neina, viena betraukiant vos į lempą neįkrito
2: iš tolo gal ir gražu, bet arčiau priejus matosi visi tie diodai, kadangi lempos skaidrios, tai vaizdas nekoks, jeigu desiu tai jau tik kokibiškus ledus, Canbus.

Priešrukines paprastos. H1.

Gal kam reikia tu LED lempučiu už

Edited by Creator123, 2013 June 20 - 22:18.

As paimciau i salona sudeciau, bet kad tu labai jau ne toj lietuvos pusej

As neuzilgo turesiu tokius pat tik 9smd

Tuos 9 smd visai neturėsi kur kišti, niekur jie netelpa, nei salone,nei Numerio apšvietime, mažesnius vos sukišau i Nr,apšvietimą, į gabaritus nelenda visai.(turiu ir 9 smd) kam už

Taigi taigi, reikia atgaivinti biški tema, o tai ir pats pasimiršau ir kiti jau apleido
Radau kelias foto telefone, kaip keičiau apatine pagalve, be viso pusašio ardymo,gal kam prasivers:

na tai pradesim:
Atsisukam apatine variklio apsauga kad ne trukdytu darbui ir dar nuėmiau plastmasini vamzdį einanti iš interkulerio į turbiną, atsiranda daugiau vietos, randame toki vaizdą:


Atsukame tuos du varžtus, 16 ir 18, kodel jie skirtingi iki dabar idomu
Variklio paremti nereikia, laiko pagrindines pagalves, išimame vadina "kaulą" metaline dalį, viskas lengvai atsisuka, tik tas "kaulas" nenoriai lenda iš ten, bet laužtuvas viska gali


Na ir toliau reikia iškrapštyti ta suplyšusia pagalve, nenorejau plaktuko daug naudoti, tad teko pažaisti su pjukliukais, atsuktuviukais ir laužtuveliu, ilgokai bet iškrapščiau gražiai, teko matyti ta pagalves "kronšteina" po servizo darbu, manasis auksinis išliko
Tada viska apšveičiam, biški vario tepaliuko kad smagiau listu ir pirmin.... Tik aišku be tokiu irankiu kokius matot foto nieko nebus, tai yra teko išsitekinti pora detaliu, kad galečiau ta sailenbloką sukišti į jo vietą, tame ir yra visą vinis viso keitimo be pusašio ardymo.
Nr. 1 ir 4- ištekinti žiedai puodeliu formos
Nr. 2- Kronšteinas
Nr. 3- Pagave,sailenblokas. Dėjau Corteco, žiurėsim kiek laikis


Na kaip ir viskas, aišku reikia daug jegos, geru irankiu, ir be keliu niuansu aišku neapsieita.
Variklis dirba žymiai gražiau, ir kai gesinu jau nebenori "iššokti" iš po "kapoto".
Del bendro vaizdo:

Edited by Creator123, 2013 July 28 - 20:45.

As paimciau i salona sudeciau, bet kad tu labai jau ne toj lietuvos pusej

as Panevezys-Kaunas vazineju be problemu galeciau pargabenti vaziuosiu si savaitgali berods.


P.S. Creator123 tos led lemputes gal turi foto kaip sviecia nr apsvietime? susidejau tokias i gabartius - visai graziai gal sviecia

P.S. Creator123 tos led lemputes gal turi foto kaip sviecia nr apsvietime?

Dienos metu nelabai ka ir suprasi.

Gal ir priglausčiau pas save, jei tiktų į mano Pežuką, kaip tik iš Panevėžio

Na ką savaitgali padirbėta dar su vienu updeitu
Dabar parkuojantis niekada ne stuktelėsiu
406-o veidrodžiai apgaulingi, bent jau man.

Parkingas

Edited by Creator123, 2013 August 22 - 14:45.