Vyciuz P406/ BMW E38

Parkuotis nera lengva del ilgo uzpakalio sedano, nesimato jo,prktronikai gelbetu cia, bet nenoriu ju vien todel kad originalus visdar lupa... Smagiai paspardant per pedala pasiima 20duju, benzo nezinau, vasara pabandysim del idomumo... Masinos ilgi 5124mm, kieme striges buvau tik viena karta

Edited by Vyciuz, 2014 March 19 - 11:51.

longas cia viskas prailginta gale keleivio saskiata, kaip suprantu, priekiyje taip pat kaip ir normaliame 7- tuke ? dar klausimas, pas tave stiklo paketai ar paprasti stiklai? man tie stiklo paketai taip sexy atrodo masinoje, toki prabangu blizgesi duoda

Taip, vietos priekyje kaip paprastam, o gale galima ir ant zemes sedet kadangi mano masina poplike tai paketu nera

na kaip 4.4l jau turetu tureti beveik viska ten kokie 2,8 buna tusti...

Parkuotis nera lengva del ilgo uzpakalio sedano, nesimato jo,prktronikai gelbetu cia, bet nenoriu ju vien todel kad originalus visdar lupa...

Tai panašiai kaip 605'ame. Po saviškio persėdus į tėčio 605 nematau užpakalio. (kažkaip sunku pagaut kur jis yra parkuojantis.)

Dujos dideliems varikliams FTW   
p.s. graži semiora, bet spėju parkuotis ne visur vietos eina surast? Ilga turėtų būt baisiai..

nepritarciau.. jei benzinas bent kiek butu pigesnis ., jokie dideli varikliai duju nematytu. budamas studenciokas isvazinejau kuri laika su 3,0 123 kw ir sugebejau mergas aplakstyt ir alchoholiams.. deja sumasciau pakeisti tais laikais (pries jau kokius 6 - 7 metus i 406 angla universala) kai netiketai pamaciau gide, visgi naujesne masina buvo. taip tai buciau ir toliau vaziaves su ja ir nemastes kad dar kada teks i dujas sest .. tais laikais visom 5 buvau pries dujas ir keikdavau. nu po biski gryztu prie senu tradiciju ., i c5 apie dujas praktiskai nemastau, kai sanaudos 10-11 litru mieste.. dar i toki varikli dujas det

Pagyventum Vilniuj tai sanaudos mieste butu minimum 15ltr neisizeisk, bet silale laaaabai jau mazas miesteliukas. Bet uz tai zmones ten neispindeje.

Edited by Laimonas, 2014 March 20 - 06:37.

Dujos dideliems varikliams FTW   
p.s. graži semiora, bet spėju parkuotis ne visur vietos eina surast? Ilga turėtų būt baisiai..

nepritarciau.. jei benzinas bent kiek butu pigesnis ., jokie dideli varikliai duju nematytu. budamas studenciokas isvazinejau kuri laika su 3,0 123 kw ir sugebejau mergas aplakstyt ir alchoholiams.. deja sumasciau pakeisti tais laikais (pries jau kokius 6 - 7 metus i 406 angla universala) kai netiketai pamaciau gide, visgi naujesne masina buvo. taip tai buciau ir toliau vaziaves su ja ir nemastes kad dar kada teks i dujas sest .. tais laikais visom 5 buvau pries dujas ir keikdavau. nu po biski gryztu prie senu tradiciju ., i c5 apie dujas praktiskai nemastau, kai sanaudos 10-11 litru mieste.. dar i toki varikli dujas det

Pagyventum Vilniuj tai sanaudos mieste butu minimum 15ltr neisizeisk, bet silale laaaabai jau mazas miesteliukas. Bet uz tai zmones ten neispindeje.

Tau benzo 12 ltr. duju butu 13 ltr. tai skirtumas turbut yra, bet kaip parsivezi benzo is rosijos tai gal ir neapsimoka, nors yskaiciavus kelione tai kazi ar ten ka sutaupai, as 3 men pas batka vazinejau, ne del biznio bet siaip pamatyt baltarusija, visko pripylus gaunasi laikaina ekonomija, bet siaip tai ......, kiekvieno reikalas kuom vaziuoti

Sekmadieni pasinaudojus geru oru per 6h dviese perlitavom beveik visa variklio pravodke, Visi laidai nuo ECU iki babinu ir davikliu sutvarkyti,rasta gana daug nesamoniu,chalturnai pajungtos dujos, prasitryne ir besilieciantys laidai ir t.t....ko pasekoje pajungus kompa variklio tolygumas tavo praktiskai idealus ant duju bet ne benzo... Naudojant benza matosi netolygumas, bet viskas normos ribose, purkstukai nenauji ir netvarkyti. Ant duju visi cilindrai beveik identiskai dirba isskyrus viena kurio duju purkstukas jau kalena, todel tame cilindre yra netolygumas, laukia visu purkskalu perrinkimas ir sukalibravimas, poto vel ant kompo ir ziuresim ar jau viskas labai gerai. Pridedu foto iki remonto ir po.

Pries


Po


Labai smagu kad arteju prie idealaus variklio darbo, V8 simfonija veza Kai prasidejo geri orai tai net atsidarau pilnai liuka ir klausau variklio darbo judant po miesta

Siandien patikrinta kodisino sistema ir uzpildyta svieziu freonu, salone jau maloniau vaziuot mano nuostabai freono suejo 1.2Kg Sakyciau sita masina pasizymi visu skysciu edrumu


Kita savaite planuoju jog bus pradetos drozt aliumines rastafkes busimiem ratam, vaizdas bus tokis -->>


Arku valcuot lyg ir neturetu reikt,o jei reiks,gaminsim valcavimo aparata ir bandysim kazka isburti

Edited by Vyciuz, 2014 March 28 - 17:13.

...
Arku valcuot lyg ir neturetu reikt,o jei reiks,gaminsim valcavimo aparata ir bandysim kazka isburti

Koks dar gamintis. RimtAm bYčui plaktukas į rankas ir pirmyn

O jei galvosi, tai savadarbių agregatų net pasirinkimas yra



O čia čiut rimtesnis, reguliuojamas http://forumas.bmwfa...353a5a41a7a823d

Zinomi variantai Evx

kiek uz rastafkes mokesi? ar suksis rastafke prie stebules ir ratas prie rastafkes?

Rastafkes savais kanalais tai kaina visai simboliska uz viska, kiek tiksliai dar nezinau pats. Kadangi pati rastafke bus tik 15mm tai varztai bus kiaurai

Truputi atnaujinsiu



Techniniai\mechaniniai darbai baigti, todel pradesim grazintis. Variklyje pakeistos beveik visos tarpines,skysciai, detonaciniai ir t.t....visi irengimai veikia kaip priklauso, todel ruosiuosi kebulo sutvarkymui, vairo persiuvimui, skydelio pixeliu remontui,o paskui nezinau, gal reik pereit vel prie kokio Pugo idomensio

Edited by Vyciuz, 2014 July 29 - 23:12.

Geros masinos .jauciu joms silpnybe.ir variklis teisingas.zodziu gerai išleisti pora tukst eur... salono foto truksta .

Edited by zilva_lt, 2014 July 30 - 18:07.

bus kai aptvarkysiu,dabar nelabai yra i ka ziuret,prasosi ranku dar