Engine temperature too high

Pajudejau nuo sankryzos, pyst check engine ir uzgeso mano coupe (2.0, 16v, 99 kw), ekrane parase, kad engine temperature is too high. Pasistumiau masinike iki stoteles, kad vidury gatves nestovet, bandziau pakurt ir rode vel ta temperaturos klaida o po jos iskart ir imobilaizeris isijunge. Partempus masina iki kiemo, vedant raso tik immo, neleidzia uzkurt. Susiduret gal kasnors? googlinau, manau, kad temp daviklis nuejo, bet va beda dabar, kad negaliu net masinos uzvest.

EDIT: pamirsau paminet, kad masinos nevaikiau, vaziavau iprastu rezimu ir variklio temperatura rode normalia

Edited by deph, 2015 April 17 - 22:01.

Na saugikliai kaip ir tvarkoje, kaip ir pati masina. Galimai, bevaziuodamas, pameciau viena ecu fyske (paluzes fiksatorius) ir vat taip gavosi. Fyske ideta atgal, masina uzsikure ir vaziuoja kaip priklauso

Pajudejau nuo sankryzos, pyst check engine ir uzgeso mano coupe (2.0, 16v, 99 kw), ekrane parase, kad engine temperature is too high. Pasistumiau masinike iki stoteles, kad vidury gatves nestovet, bandziau pakurt ir rode vel ta temperaturos klaida o po jos iskart ir imobilaizeris isijunge. Partempus masina iki kiemo, vedant raso tik immo, neleidzia uzkurt. Susiduret gal kasnors? googlinau, manau, kad temp daviklis nuejo, bet va beda dabar, kad negaliu net masinos uzvest.

EDIT: pamirsau paminet, kad masinos nevaikiau, vaziavau iprastu rezimu ir variklio temperatura rode normalia

ne temperaturiniame daviklyje beda,o varikliniame ecu.

Ir vel tas ECU

jo, visiem dėl visų gedimų kaltas ecu

jo, visiem dėl visų gedimų kaltas ecu

O nuo ko tu tikrinsi laidus nuo faru,nuo posukiu,LR kareiveli?zmogus aiskiai parase kad immobilaizeris, citata:"bandziau pakurt ir rode vel ta temperaturos klaida o po jos iskart ir imobilaizeris isijunge. Partempus masina iki kiemo, vedant raso tik immo, neleidzia uzkurt. Susiduret gal kasnors? googlinau, manau, kad temp daviklis nuejo, bet va beda dabar, kad negaliu net masinos uzvest."

Kiek žinau susitvarkė, nes ecu fyškė "atsipalaidavo" per duobes...

Kiek žinau susitvarkė, nes ecu fyškė "atsipalaidavo" per duobes...

nieko sau atsikrate fiske ecu,ji ten ka ant snargliu kiba buvo,ten net atjungti sunkoka buna...Dar tokiu ciudu neteko matyti...

O nuo ko tu tikrinsi laidus nuo faru,nuo posukiu,LR kareiveli?zmogus aiskiai parase kad immobilaizeris, citata:"bandziau pakurt ir rode vel ta temperaturos klaida o po jos iskart ir imobilaizeris isijunge. Partempus masina iki kiemo, vedant raso tik immo, neleidzia uzkurt. Susiduret gal kasnors? googlinau, manau, kad temp daviklis nuejo, bet va beda dabar, kad negaliu net masinos uzvest."

Tokių proto invalidų, kaip aš, į armiją net neima

Edited by tadas1991, 2015 May 14 - 17:44.

O ne pro sali butu vojskoj patarnauti,bent zmogum taptum,as savo atitrubinau metelius sanatorijoje,va sovietineje rimciau but

Paaiškėjo iš šio komentaro pakankamai. Turėčiau labai daug ką pasakyt šia tema apie armijas ir sovietinius voicus, aišku ne iš savo praktikos, bet pakankamai legitimiai ir aktualiai, bet nėra prasmės čia aiškintis ir teršti eterio. Gal kada gyvenime realiai susitiksim ir galėsim pasižiūrėt vienas į kitą, ar vaizdas tikrai toks prastas, kaip atrodė. Pasitraukiu garbingai, nebekabinkit manęs, o aš jūsų, ir nesipykstam. Skirtingas pasaulio suvokimas ir tiek...

nieko sau atsikrate fiske ecu,ji ten ka ant snargliu kiba buvo,ten net atjungti sunkoka buna...Dar tokiu ciudu neteko matyti...

nuluzes fiksatorius, todel ir atsikrate