P5008 kalenimas

Sveiki
Taigi nupirkau peugeot 5008 2011 metu 1.6 hdi 82 kw 30 tukstanciu pravaziuota
ir pravaziavau jau 3000 km ir idomu garsa isgirdau langa prasidarius kai spusteleji staigiau akseleratorius pedala pasigirsta toks pirstu kalimas.kas cia galetu buti.trauka gera klaidu nera
idomu gal kam taip yra buve.cia taip kaip ankstyvas degimas butu.bet degimo kampa nustato kompas.
aciu

purkstukai, tas garsas buvo visada, tik tu ji pastebejai tik dabar..cia jie visi taip dirba ant apkrovos..aisku jei garsas yra gryn kalimas tai reiktu susirupinti, bet jei ant apkrovos pakalena tai normalu visiem cr kuriu rida daugiau ne 10k km..o dauguma jau nauji turi ta tarskejima..

Tai girdisi langa atsidarius ir tik kai staigiai uzdedi apkrova o ant laisvu labai graziai dirba.sakai cia purkstukai.pamenu turejo tevai moskviciu tai ipilus prastesnio benzo taip sukarksedavo pirstai
gal dar kas ka zino apie tai.nes mastau gal reikia iskeisti ta auto .nes kai pirkau nebuvo nauju parvezta reikejo laukti.tai dabar atsirado naja visiskai tai nezinau gal reikia issikeisti.bet su primokejimu.o gal ir ta geta tim tas garsas dabar neramina

As taip pat pasilikciau su nuomone, jog purkstukai. Taciau garso negirdejau, tai negaliu 100% tvirtint. Irasa i youtube ir viesam teismui  Tik pasistenk, kad tas garsas tikrai girdetusi, o ne vejo svilpimas i mikrofona

Kad pirštai kaip tik ant laisvų labiausiai kalena, ar ne?

Nors tik su dvitakčių kalenančiais pirštais teko susidurti, į keturtaktį variklį kokį ten chlamą reiktų pilti, kad jis tiek išdiltų? Indėklai taip, bet pirštai?

ne ant laisvu graziai dirba tik paduodi is vietos net ratai prasisuka tai sucaksi
taip kaip detonuotu.negaliu niekaip dabar nufilmuoti islandijoja dabar vejas gardiu pucia nei girdesis .dabar pas mus stormai

Pas mane 508 irgi yra toks garsas užspaudus gazą. Ant laisvų dirba gražiai, važiuojant tolygiai irgi tylu.. Diagnostika darė - purkštukai geri. Matyt, kaip pauliusj sako, normalu.

Kad pirštai kaip tik ant laisvų labiausiai kalena, ar ne?

Nors tik su dvitakčių kalenančiais pirštais teko susidurti, į keturtaktį variklį kokį ten chlamą reiktų pilti, kad jis tiek išdiltų? Indėklai taip, bet pirštai?

Pirštai dažniausiai pradeda kalent, kai užmini tapkę ir automatiškai degimas užsiankstina.

Edited by pofke.kaunas, 2015 September 09 - 19:35.

Pas mane 508 irgi yra toks garsas užspaudus gazą. Ant laisvų dirba gražiai, važiuojant tolygiai irgi tylu.. Diagnostika darė - purkštukai geri. Matyt, kaip pauliusj sako, normalu.

butu idomu isgirti kaip pas tave dirba ,gal galetum nufilmuoti ta garsa ,beja koks pas tave varyklis ar toks pat ,kokia ten ipurkimo sistema man rodos siemens,ir ar mechanas ar automatas ,,robotas,,

Edited by ARMONDS, 2015 September 09 - 21:40.

butu idomu isgirti kaip pas tave dirba ,gal galetum nufilmuoti ta garsa ,beja koks pas tave varyklis ar toks pat ,kokia ten ipurkimo sistema man rodos siemens,ir ar mechanas ar automatas ,,robotas,,

Man rodos, kad naujesni HDI'nai pamirso, kas tas reiskia "bosch". Tai jauciu, kad visi siemens pradedant nuo antros HDi kartos.

Pas mane 2012, 1.6hdi, 84kw, siemens, mechaninė. Kiek žinau nuo 12 metų pradėjo eiti variklis su 84kw, o kuo jis skiriasi nuo 82kw nežinau.  Kodas DV6C

na kodas ir pas mane toks pat su C

Man rodos, kad naujesni HDI'nai pamirso, kas tas reiskia "bosch". Tai jauciu, kad visi siemens pradedant nuo antros HDi kartos.

Tikrai ne, bet kad Siemens yra daugiau, tai faktas.

ar labai prastai laiko siemens ir ar galima juos pakeisti i bosc ar ten daug ka jau reikia keisti

Visos kuro sistemos tikrai nenorėsi keisti, ir vargiai tas padaroma pigiai. Ta prasme, ir taip yra nepigu keisti tokias dalis, kaip purkštukai, bet čia jau kalba apie protu nelabai suvokiamas sumas kiltų, jei tas variklis originaliai neturėjo sistemos Bosch...

Laiko Siemens gerai, tik nesiremontuoja Detalių purkštukams nėra

Edited by tadas1991, 2015 September 10 - 14:38.

sveiki na ka nuvariau i pezo centra viskas tvarkingai su mano ta masina ,,bet va dabar vel girdziu toki garsa kaip kad buna pertemptas pagrindinis dirzas,bet cia prie jo niekas dar nelindo ,tai ar cia normalu su tokiu garsu aimanuojantis,,,nusiemiau virsutini dangteli dirzo, ir tikrai jis gan stiprokai itemptas ,tai neiskentes truputi atleidau ,tai ant laisvu bent neaimanuoja,bet itempejas juk cia sitiem varikliam yra su metke,bet ant metkes buvo ir itemptas akivaizdziai per daug ,buvau rades yotubei video su grinai tokiu garsu dirbanti varykli toki pat 1.6 hdi dv6c,bet dabar neberandu kur jis dingo buciau ikeles cia paklausiti ,kaip cia suprasti ar cia dirzas brokuotas ar taip ir turi but

Edited by ARMONDS, 2015 September 19 - 01:44.

Saltam varikliui tikiuos tikrinai dirzo itempima, o ne silto. Sukant su raktu uz alkuninio veleno esant saltam varikliui dirzas turi netrateti aisku itempejas turi teisingai stovet jo rodiklele.Nezinau as buciau tikrai neatleidinejas dirzo pries tai neuzfiksaves paskirstymo ir alkuninio velenu.

Tai jei iš gamyklos taip išriedėjo, matyt taip turėjo būt įtemptas.

Saltam varikliui tikiuos tikrinai dirzo itempima, o ne silto. Sukant su raktu uz alkuninio veleno esant saltam varikliui dirzas turi netrateti aisku itempejas turi teisingai stovet jo rodiklele.Nezinau as buciau tikrai neatleidinejas dirzo pries tai neuzfiksaves paskirstymo ir alkuninio velenu.

taip saltam tikrinau ir uzfiksaves buvau alkunio ir paskirstimo velenus,,na as ismanau si darba ,bet tiesiog aimanuoja gal cia dirzas toks,ir kitom auto taip tikrai neitempdavau dirzo

Koks ten dirzas Dayco kaip orginalas eina?Gali kito gamintojo uzdet ir bus viskas aisku ar dirzas cia kaltas.