Šaltas gesta spaudziant gaza Peugeot 1.6 307 (Dujos/Benzinas)

Sveiki,

Turiu tokia problemą, kai važinėji su dujom po nakties arba šiaip šalta diena pastovėjus ir tik užvedus dirba ant laisvų normaliai, bet paspaudus gazą atrodo kad net nereguoja ir gęsta.. Nuspaudus iki dugno po kelių sekundžių sureaguoja ir apsukos užkyla... Pašilus varikliui kaip ir viskas susitvarko, bet iki tol gęsta labai, atrodo nereaguoja į gazo spaudimą.. Beje, važinėjant tik ant benzo viskas po kelių dienų pasitaiso ir nebegesta net šalta ar stovėjus. Turit idėju kas galėtu būt?

Peugeot 307 1.6 (2001, benzinas/dujos)

Edited by MaV, 2015 September 30 - 18:12.

Dujos

Kokios dujos? Negi dar šlangines deda.

Dujos

Kokios dujos? Negi dar šlangines deda.

Tai kad nevisai dujos, galbūt tik priežastis dujos, bet sugede/užsikimšę kažkas kito, nes gęsta ant benzo, ne ant dujų, nes dujos persijungia tik varikliui sušilus. Galbūt purkštukai arba sklendė kokia?

Dujos 4 kartos BRC, tiesioginis įpurškimas.

Mhm, kelias dienas pavažinėji benzu ir viskas susitvarko. Įdomu, kodėl? Įdomu, ar prisijungus su kompu ir iniciavus adaptaciją, nepradėtų gerai dirbti.

Marš pas dujininkus, kad sureguliuotų mišinį taip, kad idealiai atitiktų benzino parametrus.

Pagal mane, tai per maža persijungimo temperatūra.

Dujos negaruoja ir nedirba.

Arba reduktorius gatavas.

gi sako gesta ant benzo o ne ant duju .... atsimerkit kai skaitot

Sveiki,

 

Turiu tokia problemą, kai važinėji su dujom

gi sako gesta ant benzo o ne ant duju .... atsimerkit kai skaitot

Gal pats atsimerk.

gi sako gesta ant benzo o ne ant duju .... atsimerkit kai skaitot

Tamsta, pasigilink į tai, ką veikia benzino sistemos kompas, kai automobilis veikia dujomis. Atskleisiu didelę paslaptį - jis nemiega, o organizuoja dujų uždegimą, taip pat ir visais savo prieinamais davikliais renka duomenis, pagal kuriuos bando pilti benziną, kai prieina prie siurblio ir purkštukų valdymo, t.y. kai perjungi į benziną. Kai tie duomenys nuolat ir stipriai neteisingi, tai gali nuvažiuot iki kraštutinių padėčių mišinio riebumo ir laisvos eigos valdymo, o ties jom jau variklio darbas tikrai nekažką.

Net senus monopurškalus bei pirmuosius PSA daugiataškisu purškalus jau valdė adaptyviniai kompai, tik jie adaptuojasi ne taip stipriai, tai netgi su šlanginėmis dujomis įmanoma važinėti ir dujomis, ir perjungus atgal - važiuoja ir benzinu, nepaisant to, kad tarkim įjungus dujas - nuolat dega džeki čano lemputė. Bet už tai perjungus ant benzino ir važiuojant - po gero pusvalandžio variklio darbas būna jau daug smagesnis: ir sąnaudos mažėja, ir traukia geriau, ir dirba tyliau, ties žemesnėmis apsukomis nevibruoja ir t.t.

Edited by tadas1991, 2015 October 02 - 07:16.

prie kocia dujos jus dujos,jei benzinu nenori dirbti,ir vaikas supras kad nuo benzino aparaturos reikia pradeti.citata"Pašilus varikliui kaip ir viskas susitvarko""Turit idėju kas galėtu būt?"

ideja viena-pas meistra tikrinti slegi,purkstukus,uzdegimo sistema,nuo zvakiu iki riciu...

Edited by Ramus, 2015 October 02 - 16:01.

prie kocia dujos jus dujos,jei benzinu nenori dirbti,ir vaikas supras kad nuo benzino aparaturos reikia pradeti.citata"Pašilus varikliui kaip ir viskas susitvarko""Turit idėju kas galėtu būt?"

ideja viena-pas meistra tikrinti slegi,purkstukus,uzdegimo sistema,nuo zvakiu iki riciu...

Aš tik primenu, kad žmogus rašė, jog porą dienų pavažinėjus tik benzinu - viskas susitvarko.

Tai čia viskas aišku - kažkas sugedo. O forumiečiai savo krištolinius rutulius kasydamiesi tuoj atburs kas būtent...

Diagnostikai irgi nori valgyt.

Aš tik primenu, kad žmogus rašė, jog porą dienų pavažinėjus tik benzinu - viskas susitvarko.

susitvarko laikinai,viena syki is vis neuzves,buvo tokia istorija(ir gi apdujintas),benzas per duslintuva bega upeliais,pas307 1.6 bjaurus priejimas prie problemos isspendimo