Duju irangos gamintojai,klausimai del irangos

Sveiki,ka galit pasakyti apie sios firmos dujas,rosiuosi jas deti i savo auto,bet pagalvojau ar jos nebus prastesnes,nei taip garbinamos brc ar stag?

Edited by Marius21, 2015 December 21 - 15:23.

Lenkas ir tiek.

Važiuos jei nesudrožta.

Kadangi auto jau sau darausi,tai klausimas kyla-sita iranga siaip sau tokia ir problematiska ar geriau ieskoti jau kitos?

Loterija. Gal važiuos gal ne.

Neaišku kas prižiūrės, kaip sukalibruos ir panašiai.

Su visom įrangom tas pats.

Pofke teisingai sako..
Neaisku koks meistrelis priziures..
Lenkas nera blogas sitas .
Tokiam varikliui sueis gerai.
Klausimas vat turimos irangos kokia reduktoriaus-purkstuku bukle.

isimta is c5 1.8,sake auto veikia gerai,siule pardavejas patiems atvaziuoti ir isbandyti,tai nusprendziau pasitiketi ir paimti taip.turit minciu tada gal kur patikrinti bukle irangos? Vilnius -kaunas.Deti dujas varysiu ko gero i vilniu,Ruslanas87 rekomendavo vienus,nebent jus dar ka turit pasiulyti ar gal net is forumieciu.

Edited by Marius21, 2015 December 21 - 23:36.

Visu pirma tai cia ne Lenkas o Olandiska duju iranga Ag sgi  Holand.  Purkstukai membraniniai neremontuojami tik keiciami naujais. Reikia rasti meistra kas sia iranga sumontuotu ir sureguliotu ne visi dirba su ja.

Paskaiciuokim:)  Perki naudota iranga moki 50-100Eur jieskai zmogu kas sumontuos darbas apie 120Eur aisku  truks slangu vamzdziu chomutu ir pan +~50eur dar jei montavimo pazymos reikes dar kokia ~20-30eur jei bakas nebegalioja dar ~30eur ir turi naudota leisgyve  iranga  be garantiju uz daug pinigu.

Dabar duju montavimai i 4 cilindrus nuo 400eur  su nauju baku (10m garantija) su garantija duju irangai ir su visais dokumentais.

Manau kad nelabai apsimoka prasideti su naudotom irangom nebent pats issiemei apynauja iranga  is savo nurasytos masinos ir pats susimontavai.

Kad čia olandų firmos žinau,dėl ko kolektyvas sakė lenkiška nežinau.vešiu pirma patikrai ir bus ,matyt ,ką pasakys.beje,gal kur rašo įrangos pagaminimo datą?

 

na,uz dujas moketa 60 eu,vamzdynas peze yra,baliona turim ir uzpilyma patys sumontuosim,reikia,kad pacia iranga ikistu ir sureguliuotu,reziuma tikiuosi palikt kazka tarp 180-200eu.

Edited by Marius21, 2015 December 22 - 21:48.

Blogai žinai.

http://www.agcentrum.pl/o_firmie

ant reduktoriaus dar parašyta,kad olandų    ,kosmosas.O membraniniai pukrštukai,kuo jie kitokie?

Mišrainė tada, nes kompas lenkas.

na,aišku tada,reikia vežti kas užsiima tuo,kad pasakytu ar kas iš jos gausis ar ne.

Blogai žinai.

http://www.agcentrum.pl/o_firmie

tikrink informacija dar karta ;) kad pavadinimas AG(trumpinys auto gas)  tai nereiskia kad bus tik vienas gamintojas naudojantis toki raidziu jungini. paziurek po lenku tinklapi ar jie tokia iranga deda?

Dėl kokių priežasčių nepasidaro kalibracija? Kas tai įtakoja?

Vožtuvų tepimo sistema,reali apčiuopama nauda varikliui yra?Jau dairaus dujų įrangų ir prie stago yra papildomos įrangos sąraše,kaina nedidelė 40—60eu,nedidelė suma,jei tik ji padėtų varikliui.

Vožtuvų tepimo sistema,reali apčiuopama nauda varikliui yra?Jau dairaus dujų įrangų ir prie stago yra papildomos įrangos sąraše,kaina nedidelė 40—60eu,nedidelė suma,jei tik ji padėtų varikliui.

Tikrai pades, jei kalba apie 1,8 at 2.0 benzina, kiti dujininkai net nestato be tepimo, nes uzdega benzino purkstukai.

ES9J4,šiam varikliui.Per kiek km skystis sunaudojamas,kiek kainuoja jo pildymas?
Šiaip manau nėra jis reikalingas,bet įdomu.Gal klystu....

ES9J4,šiam varikliui.Per kiek km skystis sunaudojamas,kiek kainuoja jo pildymas?
Šiaip manau nėra jis reikalingas,bet įdomu.Gal klystu....

Trilitriui tepimo nereikia tikrai, cia tik 1.8 ir 2.0 reikalai

Gal gali paaiškint kodėl? Vardan minimalaus išprusimo šiuo klausimu.

Nereikia nei 1.8 nei 2.0 ir visiem kitiem varikliam kalba eina apie prancuzus,  japoniskom auto reikia