Dingo Tepalai

Sveiki,taigi nutiko tokia problemele. Pasikeiciau variklio tepalus mazdauk pries 3000km. Sendien sugalvojau pasiziuret, o ten tuscia,vos vos ant matuokles galiuko. Niekada tokiu bajeriu nebudavo, Pilu visada Valvoline 5w40. keiciu kas 12000-15000km net nereikedavo dapilinet niekada. Dar kas keisto,jog prietaisu skydelyje,neuzsidege lempute jog trukumas tepalu.  Isbekt irgi negalejo,matytusi.. kame problemos gali but..? del kokiu priezasciu galejo juos taip suvalgyt..?

Matuojant alyvos lygį mašina turi stovėti lygiai, ne ant kalniuko, ne pasvirusi, variklis turi būti šaltas. Degimą įjungus kelias sekundes skydelyje rodo alyvos lygį, turbūt neatkreipei į tai dėmesio. Jeigu nėra kažkur akivaizdaus alyvos nutekėjimo, tai tiesiog papildyk alyvos ir važiuok toliau, bet jau tikrink ne kartą per 3000 km, o pradžiai kartą per dieną.

Edited by Bivainis, 2016 January 25 - 14:37.

Masina stovejo tiesiai ir nebuvo net uzvesta 2 dienas.. Del alyvos kiekio skydelyje per beveik 2 metus nemaciau tokio navaroto jog rodytu.. nebent del to jog pas mane prietaisu skydelis buvo keistas,idetas nuo automato(buvusio seimininko cia mkeista)

Rodo kairiajame sone. Ijungus degima ir uzkurus 10 sekundziu rodykle sokteli parodo alyvos lygi. Paskui nukrenta ir rodo alyvos temperatura.
Jei po dugnu nesimato isbegusio tepalo, gal pastebejai dumeli pasikeitusi i melyna, bet jau cia nesveikai duminti turi.

Edited by Eddy, 2016 January 25 - 15:48.

Jo,tikrai rodo..niekada net nezinojau..galvojau jog tik alyvos temperatura rodo.. Dabar zinosiu Dumingumo pas mane galima sakyti jog visai nesimato,tik gerai pagazavus tada vos vos.. Dar kai buvo -20C tada buvo biski dumingumas padidejas kol saltas variklis.

Ten kol šaltas variklis, tai ne dūmingumas, tiesiog šaltas variklis su pagyvenusiais purkštukais ir nebe gamykline kompresija jau nesugeba taip lengvai ir tiksliai sudeginti viso išpurkšto kuro efektyviai, tai pradžioj ir pasispjaudo.

Į Youtube'ą įrašęs Turbo failure arba Run out Turbo rastum vaizdą, kaip atrodo - kamuoliai tiršto troškaus degančio tepalo kvapo mesvai pilko dūmo. Kiekiai tokie, kad joks katalizatoriaus ir FAPas jau nebesulaiko.

Patikrink, ar aušinimo skystyje nesimato tepalo žymių ir mašiną statyt taip, kad galėtum rytais prieš išvažiuodamas pastebėt, ar nėra balučių.

Na kolkas ji stovi jau antra diena,niekur nevaziuoju nes negaunu dar tepalu,o variklyje ju isvis tuscia.. Del nutekejimo tai nepastebejau,patikrinau ta vieta kur visada stovi masina,tai jokiu tepalo zymiu nesimato, pas mane yra spsauga apacioje,bet manau zleugtu tepalas ir per apsauga,nes ne truputi sumazejo o isvis dingo..
Blogiausia,jog randuosi ne Lietuvoje tad nelabai turiu galimybiu normaliai apziuret,pasikelt nuimt apsauga ir is apacios viska apziuret..

Na patikrinau ausinimo skysti,tai tepalo zymiu nepastebejau.. 

Taigi radau kame problema,snd palindes po masina pamaciau jog tepalas varva ir gan gerai varva is sios slangos        kaip suprantu ji eina iki turbinos. ir varva tik uzkuruus masina. http://i.imesk.net/u...mages/SNABP.jpg gal galite kas issamiau paaiskinti kaip ji normaliai vadinasi ir koks jos veikimo principas..?

Panašu į turbinos tepimą.

Na jo,kiek pasiskaitinejau,tai turbinos tepimo slanga.. tik idom kur db galima ja nusipirk,

Gali nusiimt seną ir važiuot kas hidraulines daro.

Padarys pagal pavyzdį.

Beda ta kad as randuosi Vokietijoi. o nauju nebuna ju pirkti.? o dar negaletu but,jog ji kazkur uzsikiso ir varo ta tepala nuo tirbinos..? cia seip tik mastau..

Turi būt pirkt.

Jei būtų užsikišę, turbina būt numirus jau.

Aisku,dekui.. bandysiu kazka galvot

Dar vienas klausimas,cia turbinos tepimo paemimo slanga ar gryztamoji..?

Padavimo.

Ji slėgiminė.

Nu viskas sutvarkyta, Slangute kainavo 50 euru ir pakeitimas 35 viso 85 eurai,kaip vokietijoi tai manau normaliai..

Tikrai labai normaliai