Posted 2017 February 06 - 11:47
zinau,kad skystis sugeria dregme, kas 2 m rekomenduoja keist, jau 10m mano 
kaip LT, stabdziu skyscio nei keiciau , nei dapylinejau, o ar gali per tiek laiko nuorinimo varztai nebeatsisukti? nors vienas, tai ir stabdytu skersai? 
, o toks variantas su svirkstu istraukt, po nedaug, kad nepatektu oras kelis kartus, ir sviezaus DOT4 supylus? p.s. keiciant vadens pompa is 5 varztu 2 neatsisuko , teko improvizuot...
Edited by brizas, 2017 February 06 - 11:49.
Posted 2017 February 06 - 12:25
Nu šiaip geras dalykas, bent kartą pasikeist skystį mašiną nusipirkus. O, kad kažkas užrūdys, tai šansų mažai, nes reikia oro, kad rūdytų. Čia daugiau dėl stabdžių efektyvumo, nes jei vandens daug, tai užverda ir gaunasi dūjų maišas ir suportas nebegnybia gerai.
Peugeot 406:
3x3 point rear seat belts, ABS, Air conditioning, Alarm, Alloy wheels, Audio remote, Body coloured bumpers, CD, CD Multichanger, Climate control, Cloth seat trim, Cruise control, Driver`s airbag, Electric driver`s seat, Electric mirrors, Electric passenger`s seat, Electric sunroof, Folding rear seats, Front electric windows, Front fog lights, Headlight washers, Heated mirrors, Heated seats, Height adjustable drivers seat, Leather seat trim, Metallic Paint, Partial leather seat trim, PAS, Passenger`s airbag, Rear electric windows, Remote locking, Roof rails, Sat Nav, Service indicator, Side airbags, Steel wheels, Steering wheel rake adjustment, Steering wheel reach adjustment, Traction control, SPARCO, NOS, BREMBO, TOYO, MAXIMA, GARIŪNAI
Normaliai
Posted 2017 February 06 - 14:26
2,1TD mėgsta neatsisukti vandens pompos varžtai, po bais ilgi ir ploni, ir dar sukasi į aliumą, o ne į špižių. Tai dėl to nesiparink.
O suportai, jei suportas špižinis, o ne aliuminis, dažniausiai atsisuka. O jei neatsisuka, nu tai jei nenori tvarkyt, tai ir palik.
Šiaip skystis neblogai pasikeičia ir be viso išpylimo. Tiesiog prasuki nuorinimus, leidi išvarvėt tiek, kad bakelis būtų beveik (bet ne visai, nes pagriebs oro į cilindriuką, o tada jau blogai) tuščias, tuomet supili iki viršaus, leidi toliau varvėt. Dar kart nuleidi visą bakelį, vėl supili iki viršaus. Tuomet iš kiekvieno suporto leidi išvarvėt po kokių šimtgramį ar net stiklinę stabdžių skysčio ir būsi pakeitęs kokius visus 95proc skysčio, jei ne daugiau.
Edited by tadas1991, 2017 February 06 - 14:27.
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune 
Posted 2017 February 06 - 19:58
..., tai užverda ir gaunasi dūjų maišas ir suportas nebegnybia gerai.
Sakyčiau priešingai - užverda ir užspaudžia visiškai....
Servisuose kartais turi tam visą įrangą: prietaisėlį, nustatantį esamo skysčio užvirimo temperatūrą ir įrangą, leidžiančią greitai perpilt skystį. Tas atliekama dvejopai: vakuuminis metodas ir slėginis. Jei nekyla problemų su orinimo taškų atsukimu, visas procesas užima 10-15 min.
Posted 2017 February 07 - 09:59
Sakyčiau priešingai - užverda ir užspaudžia visiškai....
Tai kodėl reik nuorint stabdž. sistemą po remontų? Verdantis vanduo - garai - dujos yra tokios pat dujos kaip oras (aišku oro virimo temp. kažkas apie -200). Vienu žodžiu efektas toks kaip sistemoj oro būtų. Pedalas iki dugno, o mašina nestoja...
Peugeot 406:
3x3 point rear seat belts, ABS, Air conditioning, Alarm, Alloy wheels, Audio remote, Body coloured bumpers, CD, CD Multichanger, Climate control, Cloth seat trim, Cruise control, Driver`s airbag, Electric driver`s seat, Electric mirrors, Electric passenger`s seat, Electric sunroof, Folding rear seats, Front electric windows, Front fog lights, Headlight washers, Heated mirrors, Heated seats, Height adjustable drivers seat, Leather seat trim, Metallic Paint, Partial leather seat trim, PAS, Passenger`s airbag, Rear electric windows, Remote locking, Roof rails, Sat Nav, Service indicator, Side airbags, Steel wheels, Steering wheel rake adjustment, Steering wheel reach adjustment, Traction control, SPARCO, NOS, BREMBO, TOYO, MAXIMA, GARIŪNAI
Posted 2017 February 07 - 10:36
Skysciai yra nespūdus,garai priešingai,tad daugiau garų mažiau stabdžių
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
