P307 ANTIPOLUTION FAULT+CHEK

Vaziuojant pirma pavara uzgeso variklis,tada uzkuriau ir matau uzrasa antipolution faul ir dega chekas. Tai nutiko jau antra karta per savaite,3dienu begyje. Kai tai ivyko pirma karta,ir is po nakties uzgeso lemputes,sake nekreipt demesio,bet kai vel tai atsitiko pradedu nerimauti. Kame bedos gali buti? Masina turiu nesenai,diagnostika stengsiuosi padaryti per sia savaite gal kazkas bus aiskiau. Bet gal jus turit patarimu? P307 dyzelis 2.0 79kw 2004m .
Beje jai daryciau diagnostika kai klaidu nemestu ir lemputes nedegtu,tai diagnostika rodytu kame beda? Ar nerodytu nes niekas nedega?

Edited by Gražina Janulevičienė, 2017 March 12 - 19:09.

labas, kreipkis cia ir nera ka daugiau diskutuot.https://peugeot-klub...ai/#entry725211

Diagnostika beveik niekada nerodo, kame bėda. Rodo, tik nuo ko pradėti ar nuo ko galima užsikabinti. O kartais ir to nerodo...

Diagnostika beveik niekada nerodo, kame bėda. Rodo, tik nuo ko pradėti ar nuo ko galima užsikabinti. O kartais ir to nerodo...

cia galima su paciu ir sutikti ir papriestarauti,butent esme tame,kad tai parodo tiksliai,o kai ka tenka rankutemis ziureti,t.y. multimetru,oscilografu,simuliatoriu dazniu,vakumetru,manometru,aukstos itampos testeriu,visokiais perejimais ir t.t,zodziu ,gaunasi senas mototesteris

cia galima su paciu ir sutikti ir papriestarauti,butent esme tame,kad tai parodo tiksliai,o kai ka tenka rankutemis ziureti,t.y. multimetru,oscilografu,simuliatoriu dazniu,vakumetru,manometru,aukstos itampos testeriu,visokiais perejimais ir t.t,zodziu ,gaunasi senas mototesteris

Na turbūt dažniausiai tiksliai parodo tuomet, kai bėda yra žinoma, t.y. kai žiūrint pagal parametrus ir klaidas gali iškart iš praktikos beveik 100proc. įvardinti bėdą

O kai atsisėdi su kompu į saloną mašinai, kuriai dar nebuvai nei karto kapoto atidaręs ir nežinai, kaip tas variklis atrodo ir kokius komponentus turi jo valdymo sistema, tuomet tik kryptį ir pamatysi

Dažnai būna, kad bėda ne elektrinė, o mechaninė. Tokiu atveju senas geras mototesteris parodys tik tą patį arba labai panašiai, kaip ir diagnostika. Tuomet padės tik senas geras 10mm raktelis, replės ir 2kg metalo luitas ant medinio koto. Na, aišku ir visi kiti šiuolaikiniams automobiliams remontuoti reikalingi profesionalūs arba nelabai profesionalūs, bet tinkami darbui kokybiškai atlikti įrankiai

Edited by tadas1991, 2017 March 18 - 17:47.