Apie Peugeot 208

Nu užmigo ant vardo ir tiek. Savo laiku Octavia II buvo pats geriausias darbinis įrankis. Kažkada pasatai buvo dievas, kai dar pusė lietuvos kaimuose gyveno ir bulves vežiojosi kaip balastą ir kultūrinį paveldą. Pakritus kokybė VAG stipriai dabar, bet žmonės iš inercijos dar perka. Ypač didžiausia perkamoji galia dabar yra pas tuos ,kurie dar senasias vairavo, nes ten žmonės jau 40+ ir turi kapitalo užgyvenę. O jaunoliai jeigu įperka, tai perka švariom smegenym be pasakų apie VAG'us. Prancūzų irgi visi ilgą laiką baidėsi, bet jau nuomonės keičiasi ir daug kas labai svarsto pūgą kokį pasimt vietoj audi.
O dėl remontų, tai visą laik būna broko ir nenusisekusių variklių ir kitų mazgų iš bandymų sutaupyt.

As bent kelias Octavias zinau su tokiom problemom, Latvijoje ir Estijoje.

Supratau, nors ir ne i tema, bet idomu tokius fidbekus paskaityti. Pas pati mintys kazkada budavo apie skodas, ar tai octavia ar superb

Geriausias būgas tai pas Opel Insignijas su kokiu ten tai dyzeliu, kur tepalo paėmimo vamdzis iš dviejų dalių ir nusiima su karteriu (kažkas tokio) ir sandarinasi į kitą dali per guminį salniką. Tai per 100k km iš to salniko medis liekas ir čiulpia tepalo siurblys nebe tepalą, o orą. Tai ten chebrą dažniau keičia variklius negu tepalus.

Diawollo, cia biskeli suda pasnekejai.zinau tuos opelius ir tuos dyzelius..daugelis ju, tinkamai,priziurint nulekia 500k km be problemu..buvo atsaukimas ir gamintojas tuos gumukus keite..pakeitus lekia tas motoras ilgai ir nuobodziai, paprastai pergyvena kebula..zodz, nupirkes pakeiti tepalo vamzdzio tarpine, jei auto istorija nezinoma, ir leki.tai, jei neesi isitikines, tai neskleisk melagingos info..variklius keicia arba kas nepriziuri, arba nezino sito momento..ir siaip tas gumukas origas numirsta ne prie 100k o mazdaug prie 200+k..prie 100k sugedo vienetai, o ne masiskai.

Diawollo, cia biskeli suda pasnekejai.zinau tuos opelius ir tuos dyzelius..daugelis ju, tinkamai,priziurint nulekia 500k km be problemu..buvo atsaukimas ir gamintojas tuos gumukus keite..pakeitus lekia tas motoras ilgai ir nuobodziai, paprastai pergyvena kebula..zodz, nupirkes pakeiti tepalo vamzdzio tarpine, jei auto istorija nezinoma, ir leki.tai, jei neesi isitikines, tai neskleisk melagingos info..variklius keicia arba kas nepriziuri, arba nezino sito momento..ir siaip tas gumukas origas numirsta ne prie 100k o mazdaug prie 200+k..prie 100k sugedo vienetai, o ne masiskai.

Čia koks variklis? Reikia žinoti patikimus motorus, kad neužlekiu ant kokio princo.

2.0cdti.kw nesvarbu, velesni su dviguba turbo jau sito bugo kaip ir neturejo, bet daug kas profilaktiskai, visvien keicia tepalo vamzdzio tarpine.

nu bet matau ne i tema cia biski nuvaziuota..

Šį pranešimą redagavo pauliusj: 2019 lapkričio 24 - 18:29

Diawollo, cia biskeli suda pasnekejai.zinau tuos opelius ir tuos dyzelius..daugelis ju, tinkamai,priziurint nulekia 500k km be problemu..buvo atsaukimas ir gamintojas tuos gumukus keite..pakeitus lekia tas motoras ilgai ir nuobodziai, paprastai pergyvena kebula..zodz, nupirkes pakeiti tepalo vamzdzio tarpine, jei auto istorija nezinoma, ir leki.tai, jei neesi isitikines, tai neskleisk melagingos info..variklius keicia arba kas nepriziuri, arba nezino sito momento..ir siaip tas gumukas origas numirsta ne prie 100k o mazdaug prie 200+k..prie 100k sugedo vienetai, o ne masiskai.

Tik nereikia. Pats žinau žmogų, kuris suvarė tą variklį dėl to salnikėlio. Būnu opelio FB grupėj, tai irgi karts nuo karto išlenda nelaimėliai ir žegnojais visi to variklio. O pasakymas nusiperki ir pakeiti, tai daugiau mažiau juokingas. OK. Naują nusiperki, tai ir keisk. O parsiveži 200k nuėjusį, tai ten jau pervėlu keist. O, kad buvo factory recall'as darytas, tai ten loterija. Buvo ar ne. Jeigu pakeistas, tai kas ten žino ar nesuvarytas tas variklis jau.
Tinkamai prižiūrint, bet koks triperis atsiprašant 10 kartų aplink žemės rutulį apvažiuos. Tas pats princas jei keisi alyva kas 1000km ir variklį perrinkinėsi kas 100k km, važiuos milijoną.

Gal kaip Fiato fanui skaudą širdį dėl to variklio.

https://www.youtube....h?v=VrZRwrENPn4

Mačiau šitą 2.0 cdti opelio ardymą, nes švogeris nori imt. Ten nuo 2009 iki 2013 buvo tas feilas su oro pasiurbimu tepale.
Realiai tai normalus variklis, tik reik žinot tokią smulkmę ir keist ją karts nuo karto. Automatas toks pat aisino. Variklio darbas ganėtinai garsus, net lyginant su 2.2 (GT) buvo vienintelis minusas opeliui.
Kažkodėl insignijos su 2.0 labai pigiai dabar eina rinkoj. Imčiau jei reikėtų, tik su tuo oro pasiurbimu pavojinga - lengva užlėkt ant jau padrožtos. Tad geras rodiklis yra žiūrėt nuo 2013.

Sorry, OT.

Šį pranešimą redagavo AIgalNE: 2019 lapkričio 24 - 19:44

Matau tuos variklius maziausiai karta i savaite..ir visi vaziuoja.kiti ir gana daug..na o per daznas ir per ilgas youtubo ziurejimas priveda prie agresijos ir nepagarbos..as su diawollo nebesiginciju.jis zino geriau uz visus..neesu as niekieno fanas, jei ka.bet is ginco pasitraukiu.klausykit diawollo, nepirkit 2.0 ctdi opelio, ar fiato, nes uzlinks vos is turges isvaziavus.

joo, tersiama tepa kazkokiu zopeliu.

Matau tuos variklius maziausiai karta i savaite..ir visi vaziuoja.kiti ir gana daug..na o per daznas ir per ilgas youtubo ziurejimas priveda prie agresijos ir nepagarbos..as su diawollo nebesiginciju.jis zino geriau uz visus..neesu as niekieno fanas, jei ka.bet is ginco pasitraukiu.klausykit diawollo, nepirkit 2.0 ctdi opelio, ar fiato, nes uzlinks vos is turges isvaziavus.

Prie ko čia agresiją ar nepagarba?  Tamsta kažkaip faktų nenori pripažint. Tai OK perki panešiotą tą opelį iš fokiečio. Ir ką? Sakai pardavėjui, tai imam karterį ir pažiūrim kaip ten salnikas. Nu gal ir ok. Bet gal dar nusiardom alkūninį pažiūrėt ar neužvelti įdėklai ir alkūninis barzdom neapaugęs Ta čia jau gaunasi ne loterija, o visiška loterija. Tai faktas pas tamstą remontintis atvažiuoja tie, kurie jau "išgyveno" ir laiku "pagydyti". Be to toks įdomus faktas ten kokiai 2008 insignijai variklis 1300e (ir dar belekoks deficitas). Dabar gal atpigę. Kai pežui koks 2.0 hdi 500e ir neškis (ar dar pigiau, nes niekam jų nereikia).
Labai didelis Sorry už OT, bet vistik buvo vestuvės ir visai jau į temą čia viskas beveik

OK. Nebenervuoju ir uždarau žabtus

Šį pranešimą redagavo diawollo: 2019 lapkričio 24 - 21:29

joo, tersiama tepa kazkokiu zopeliu.

Opel - PSA markė, tad jis ne kažkoks.

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2019 lapkričio 25 - 09:10

Bet nuotraukoje sirdele su grynu OPEL o ne su kokiu GrandlandX (jau PSA)

Ten jau PSA;)

Pasirodo clio geresnis uz 208...

Pasirodo clio geresnis uz 208...

Geresnė kaina už suteikiamas funkcijas ir privalumus.

Neliko ir 208 be apdovanojimo.

Neliko ir 208 be apdovanojimo.

Nominacija  tai beverte.

carwow 208 apžvalga   https://youtu.be/2ajatwrK1sw