Rekomendacijos perkantiems akumuliatorių

Sveiki, pamažu bręsta reikalas pirkti naują akumuliatorių. Reikalingas 70-77 Ah talpos. Ką rekomenduotumėt ir ko ne? 

Didelės skubos nėra. Nesinori nusipirkti kokį du metus lentynose dūlėjusį, kuris paskui jau ir įtampos nebelaiko (Senukuose tokių Vartų nemažai yra buvę).

Pvz., geriau pirkt geresnių parametrų mažiau žinomo gamintojo (pvz., A-MEGA Premium, 74 Ah, 760 A, 65 eu su nuolaida)  ar žinomo gamintojo prastesnių parametrų (pvz., BOSCH S4, 70 Ah, 630 A, 85 eu su nuolaida)?

Žodžiu, lauksiu atsiliepimų, patarimų ir rekomendacijų

P.S. Akumuliatorius būtų dedamas į P607.

Edited by evbi, 2018 June 11 - 11:51.

Labas,

 

vo vokyški kokybiški (aš dedu ad ir kas du metus keist galima ):

https://www.amazon.d...8&node=82524031

Edited by S.Vilius, 2018 June 11 - 11:53.

Dedu AD ,geras kokybes kainos santykis

Akūmas yra elementarus dalykas kaip bulvė sode. Nieko ten niekas naujo neišradę. Čia tik apie rugštinius (mašininius) kalba. Tikrai nebūtinai kažkoks "brandinis" bus geriau už "noname". Pats nesenai akūmą pirkau. Nuėjau į vieną pardę sakau dauokit AD - 3 metai garantija ir t.t. Sako. Ateik čia. Paėjom iki sandėlio. Va, paletė visa AD akūmų iš klientų. Siusim tiekėjam. Testuos. Galbūt naujus duos. Klientai savaitę be akūmo bus. Nupirkau Mutlu. Akūmai kaip šviežia silkė praduotuvėj. Būna partijos brokuotos, būna sandeliuojant pažeidžiamos laikymo taisyklės t.y. būtina laikyt ant buferinio kroviklio juos  - brangu arba periodiškai įkraut iki 100proc. - tingi. Aišku principe bet koks akūmas laikys 2-3 metus. Bet geri laiko iki 10 metų, bet turbūt su nebenauja mašina nebeatvažinėsi tų 10 metų, o kitai kaip ir gal nebetiks įdėt. Tai nėra labai ko ten pautų sukt Tarp kitko Bosch niekas nerekomenduoja. Nes jkie man rodos patys jų negamina. Užsako kažkur ir lipdukus deda.

Dėl to ir vengiu pirkt Senukuose, nes ten laikymo režimo nesilaikoma akivaizdžiai. Vienas jų konsultantas sakė, kad ten akumai ir po kelis metus pradulka lentynose.

Kol kas patraukliai atrodo šitie:

https://www.ermitaza...chparam=A-Mega

 

https://pigu.lt/lt/a...n_source=bitrec

 

Ką manot?

Edited by evbi, 2018 June 11 - 20:36.

Grybu karaliai. Su AD akumais nera buve bedu.savaites netestuoja Diawolo kam nusisneki. Su AD imones kolegomis dirbu gal 9 metai.Pardaves akumu kruva. Sau I auto AD dedu. Varta gaminys. Johnson controls gamina juos. Kainos ir kokybes santykis lb geras. 3 metai garantija.

Akumuliatoriu rekomenduociau pirkti ten, kur prekiaujama ir kitomis automobiliu dalimis

Šiaip nesiskundžiau nei vienu turėtu, bet AD rekomenduoji dėl 3m garantijos, nes kiek žinau kiti 2 duoda

Grybu karaliai. Su AD akumais nera buve bedu.savaites netestuoja Diawolo kam nusisneki. Su AD imones kolegomis dirbu gal 9 metai.Pardaves akumu kruva. Sau I auto AD dedu. Varta gaminys. Johnson controls gamina juos. Kainos ir kokybes santykis lb geras. 3 metai garantija.

Tu čia jau nevaidink kažko jau labai TOKIO ;) Nusišneku?

Gal paskaitom AD garantines sąlygas? http://www.adbaltic....-automobiliams/

 

 

Esant pretenzijoms, techniniam elektros įrangos patikrinimui būtinai turi būti pristatytas automobilis, kuriame buvo įmontuotas sugedęs akumuliatorius. Jeigu negalima iš karto nustatyti nepatenkinamo akumuliatoriaus darbo priežasties, akumuliatorius paliekamas pardavėjui 10 darbo dienų siekiant nustatyti gedimą ir pranešti išvadas.

O šiaip tai logika kur? Matai Varta gamina, bet lipdukas ne Varta. Varta brangiau kainuoja, bet garantija trumpesnė. O esmė tokią, kad gamina Vartas ir t.t. kokybės reikalavimų nepraeina, tai gauna AD lipduką + plius žmonėm ūpą pakelia, nes matai čia iš Vartos gamyklos šitas daiktas. Nieko nesakau, kad AD blogai, bet čia tikrai nėra kažkoks stebuklas dėl tos garantijos. Visiškai lenkišką kokį pirk už švino savikainą ir tai 3 metus ištemps.

Dėl to ir vengiu pirkt Senukuose, nes ten laikymo režimo nesilaikoma akivaizdžiai. Vienas jų konsultantas sakė, kad ten akumai ir po kelis metus pradulka lentynose.

Kol kas patraukliai atrodo šitie:

https://www.ermitaza...chparam=A-Mega

 

https://pigu.lt/lt/a...n_source=bitrec

 

Ką manot?

Kaip Tadas sakė pirkčiau iš autodalių parduotuvės kur tokių dalių kaip akūmai "apykaita" didesnė t.y. išperka ir naujų užsiveža. Šiaip AD kažkuris 74-78Ah ar koks ten yra sakė geriausias. Mažiausiai broko. Pvz. 100Ah visai nelaiko. Čia iš kitų forumų "patirtis"

Edited by diawollo, 2018 June 11 - 23:37.

 

kur logika ,pagal tavo parasyma. zmones bus savaite laiko be akumo, vadinasi jie visi turejo sunest akumus beveik visi vienu metu . o palete sunest akumu vienu metu yra ka veikt

kur logika ,pagal tavo parasyma. zmones bus savaite laiko be akumo, vadinasi jie visi turejo sunest akumus beveik visi vienu metu . o palete sunest akumu vienu metu yra ka veikt

Nu gal netaip išsireiškiau. Ta prasme ant paletes sudėti , bet netaip kaip maximoj žirneliai keliais aukštais Koks dešimt akūmų tikrai buvo. O tai jau sakyčiau nemažai.

Nu gal netaip išsireiškiau. Ta prasme ant paletes sudėti , bet netaip kaip maximoj žirneliai keliais aukštais Koks dešimt akūmų tikrai buvo. O tai jau sakyčiau nemažai.

tada kitas reikalas ;) pas mane irgi ad , jau penkti metai, ir kaprizu dar niekad nebuvo

Edited by zaliuks, 2018 June 12 - 10:16.

Jenox akumus jau antrai mašinai dedu. Kontora "Rytas" - Jenox atstovas, vežasi tiesiai iš gamyklos. Už gerą kainą paima seną akumą ir nuolaidą naujam padaro. Lenkai ne tik eksportui, bet ir sau daro, o klimatas Lenkijoje toks kaip ir pas mus, tai žino ko reikia šaltą žiemą.

 

Apie senus užsistovėjusius sandeliuose akumus, tai čia pasakos. Visi jie turi datą, šias laikais žmonės išprusę, nesunku pasigulinti ir sužinoti kur skirtingi gamintojai datas ant akumo žymi ir kaip ją šifruoti. Nieko neapgausi.

Edited by Bivainis, 2018 June 12 - 14:17.

Vyrai, nera ko peshtis, visi akumuliatoriai normaliu garantiju neturi, pirkit uz MILIJONA priktit uz eura. Galu gale VISVIEN liksit kalti, nes jusu "Automobilio elektros instaliacija" netvarkinga. PAvysdziu N.

 

O pagrinde ziurekit, jog butu pagamintas SIAIS metais, o ne kazkur laikytas 3 metus lauke ant -30 kaip kad degalinese ar tuose paciuose senukuose sandelyje po skarda...

O gal svarbu investuoti papildomus apie 20 eu ir imti su sidarbo technologija? Ar svarbūs tokie niuansai, kaip "hibridinė technologija", "sidabro technologija" ir pan., ilgaamžiškumui?

Visai rimtai svarstau ir ZAP akumuliatorius: https://www.autoaibe...8x175x175-19004

 

Gal kam teko naudoti?

Man, šiuo atveju, svarbu ne kaina, bet parametrų stabilumas ir lėtas blogėjimas ilgame laikotarypje. Pagal tokius kriterijus ir norėčiau išsirinkti. Nuo Bosch ir Vartos jau yra, kas atkalbėjo, tai lauksiu daugiu rekomendacijų.

Edited by evbi, 2018 June 14 - 07:45.

imk gelinį už kokį 150e ir bus ramu ;)

O gal svarbu investuoti papildomus apie 20 eu ir imti su sidarbo technologija? Ar svarbūs tokie niuansai, kaip "hibridinė technologija", "sidabro technologija" ir pan., ilgaamžiškumui?

Visai rimtai svarstau ir ZAP akumuliatorius: https://www.autoaibe...8x175x175-19004

 

Gal kam teko naudoti?

Man, šiuo atveju, svarbu ne kaina, bet parametrų stabilumas ir lėtas blogėjimas ilgame laikotarypje. Pagal tokius kriterijus ir norėčiau išsirinkti. Nuo Bosch ir Vartos jau yra, kas atkalbėjo, tai lauksiu daugiu rekomendacijų.

 

ZAP rimta firma šiaip peu peu 206 įdėtas šios firmos, buvau ir mirtinai iškrovęs, bet 5 metai jau gyvena   senukiniai irgi keli pirkti, tai laiko normaiai ir jokių skundų jai neturiu

O gal svarbu investuoti papildomus apie 20 eu ir imti su sidarbo technologija? Ar svarbūs tokie niuansai, kaip "hibridinė technologija", "sidabro technologija" ir pan., ilgaamžiškumui?

Visai rimtai svarstau ir ZAP akumuliatorius: https://www.autoaibe...8x175x175-19004

 

Gal kam teko naudoti?

Man, šiuo atveju, svarbu ne kaina, bet parametrų stabilumas ir lėtas blogėjimas ilgame laikotarypje. Pagal tokius kriterijus ir norėčiau išsirinkti. Nuo Bosch ir Vartos jau yra, kas atkalbėjo, tai lauksiu daugiu rekomendacijų.

Nu ale tai lėčiau degraduoja švino plokštelės su tuo sidabru. Bet šiaip jei variklis tvarkingas, tai užsikursi ir su visiškai lavoniniu akūmu. Tik esmė muzikos prie ežero nepaklausysi. Pusvalandis ir bandant vest tik rėlės klapsės. Labai ten nesuk galvos dėl to akūmo. Nusipirksi super duper prabangų ir numarinsi vistiek jį kaip kokį pigų lenkišką. Pagyvenusioj mašinoj jau ir krovimo sistema nebekorektiškai veikia. Stovi ant generatoriaus taip vadinama "krovimo rėlė" - įtampos reguliatorius. Jame stovi temperatūrinis kompensavimas, nes skirtingos įtampos reikia įkraut akūmą prie +30 ir -20. O tas temp. kompensavimas būna nebelabai tikslus. Pvz. vos permaža įtampa krauna. Turi sakykim būt 14.4V o krauna 14.1V, tau bet koks servisas pasakys čia viskas gerai, o iš tikro akūmui nesveika. Elektrolitas nepasiekia reikiamo tankio ir švino plokštelės sulfatuojasi. Mažėja talpumas, atidavimo srovė. Plius jei generatorius gyvenimo matęs nebeturi galios kokia priklauso. Sujungi žiemą visas šviesas, šildymus, jei dar elekrtrinis stiprintuvas, tai krenta įtampa visai. Jokie eror'ai neiššoka, nes dar viskas kaip ir normos ribose, o akūmas beveik visai nebekraunamas. O žiema jam išvis peilis nepilnam įkrautam prie -15 laiką leist. Čia taip ir gimsta tos legendos Baneriai, Vartos, Boschai ir t.t. gavno. Ir niekas labai nesureikšmina to. Daug kam, net jokia čia prabanga akūmą kas 2-3 metus keist, nu bakas saliarkos ir tiek.

Šiaip imk kas daugiau garantijos duoda ir tiek. 

Sidabras akume "ale" padidina švino plokštelių elektrinį pralaidumą. Chemija tokia ,kad tekant elektros srovei net toks reaktyvus metalas kaip švinas oksiduojasi greičiau proporcingai tekančiai per plokšteles srovei. Sidabro inkliuzas kažkaip padidina švino pralaidumą ir sumažina cheminių reakcijų daromą žalą. Kadmis yra pigesnis sidabro pakaitalas. Daug akumų gyvenime buvo. Tiesa viena- teisingai eksploatuojamas tvarkingoje auto ilgai gyvena kiekvienas teisingai pagamintas, teisingai saugotas ,teisingai parinktas akumas. 

Pvz. vos permaža įtampa krauna. Turi sakykim būt 14.4V o krauna 14.1V, tau bet koks servisas pasakys čia viskas gerai, o iš tikro akūmui nesveika. Elektrolitas nepasiekia reikiamo tankio ir švino plokštelės sulfatuojasi. Mažėja talpumas, atidavimo srovė.

Cia aisku galima tiket, nes logiska, bet pats trecius metus vazineju su senu triperiu, kuris krauna 12.8v ant laisvu, o didelem apsukom gal iki kokiu 13.3-13.5 ir pakyla. Laukiu, kol kazkas del to bus blogai. Jokiu simptomu ant senos Vartos kolkas nesimato, o ji jau gauta su kita masina poros metu buvo. Dar ten ir talpa gal 77Ah, tai pagal liaudies isminti turetu ir nedakrauti, nes dzeneratorius gal kokiu 45-55A.
Tai tiesiog, kad garantija jau atidirbo.