Kondicionierius

Sveiki, iškilo tokia problema, įjungiant kondicionierių, kad pūstų šilta orą ar atitirpintų langus, girdisi, kaip sudirba sklendės, bet jokio pūtimo nebūna, po kurio laiko vos šilta orą paduoda, kame čia šaknys?

Tai gal ventiliatorius nepūčia?

Radau jau sukurta tema ir kaip tik jau vasara, gal kas nors ir gi nores padiskutuoti. 

Tai vat, kazkaip labai keistai pradejo veikti mano klimato kontrole. Kai lauke buna apie +29 ir viduje padarau +20, kazkodel labai prastai saldo, pucia tik vesu ora, o jeigu vaziuoji pries saule, tai atrodo, kad nieko nevesina. Sistema pildyta pries metus, salde labai gerai, net ir prie +35.

Dabar diagbox rodo, kai variklis ijungtas, A/C ne - 7 bar, kai ijungiu A/C ir padarau salone +20, slegis pakyla iki 12 bar, tai manau, kad sistema tikrai pilna. Taciau nebegirdziu ventiliatoriaus antro greicio, jis sukasi visada pirmu greiciu ir variklio skyriuje kondicionieriaus slanga ties uzpildymu, vos vos salta, anksciau budavo labai salta ir visada net aprasojus. 

Kokios mintys ? Ar pats A/C siurblys nebeveikia kaip reikia?

Su 12bar didesnio greicio ir negausi. Paprastai be kokiu 10bar isvis nejungia ventiliatoriaus. Bet vesint turetu.
Tikrink pradzioj freono likuti, gal ten tik duju belike. Arba voztuvas pakibes po ziemos. Bet paprastai prasijudina pamazu pats per kelias valandas. Jei freono kiekis pakankamas, gal ir siurblys. Bet retokai jie genda.

Edited by tadas1991, 2022 June 08 - 14:53.

Nu ką pradėsiu tada nuo freono.

Su 12bar didesnio greicio ir negausi. Paprastai be kokiu 10bar isvis nejungia ventiliatoriaus. Bet vesint turetu.
Tikrink pradzioj freono likuti, gal ten tik duju belike. Arba voztuvas pakibes po ziemos. Bet paprastai prasijudina pamazu pats per kelias valandas. Jei freono kiekis pakankamas, gal ir siurblys. Bet retokai jie genda.

Baig juokus, genda kompresoriai ir dar kaip genda, gavę drėgmės jie tampa metalo lauzu, ir nereikia stebėtis kad nešaldo ar nepakamkai šaldo

Baig juokus, genda kompresoriai ir dar kaip genda, gavę drėgmės jie tampa metalo lauzu, ir nereikia stebėtis kad nešaldo ar nepakamkai šaldo

Retokai nereiskia niekada. Ir kalbu tik apie tokius, kokis pas paklauseja prisuktas ant motoro, t.y. su klasikine elektromagnetine sankaba. Tikrai bent 10-20 kartu retesnis gedimas, negu tiesiog kiauras radikas ar kokia slanga/vamzdzis. Arba kiauras tas pats kompresorius...
Bet jei teisingai rodo ir yra isties 12bar, tai su tikru freonu saldyti turetu visai gerai.

Edited by tadas1991, 2022 June 22 - 16:19.

Buvau patikrinti kiek liko duju, zodziu, buvo like tik 150. Turesiu kazkur maza skylute, bet nezinia kur. Tai prileido dazu ir uzpilde is naujo, reiks isigyti UV lempa ir po kokio menesio bandysiu ieskoti kur leidzia. Pradesiu nuo vamzdeliu sujungimu, o po to ir pati radiatoriu tikrinsiu.

Beje, dabar su ijungtu A/C, per diagnostika, slegis, 15 Bar.

Iš praktikos patarimas pradėti nuo radiatoriaus, savajam 307 jau teko du kartus keisti...  Simptomai panašus, užsipildai, vasarai užtenka, bet kitą sezoną jau sistema tuščia.

Kazkaip galvoju ir as, kad beda bus jame. Nes tame sumustinyje kur stovi radiatoriai, ausinimo ir kondicionieriaus, kazkaip labai daug laisves turi kondicionieriaus radijatorius ir ar ne bus taip, kad nuo judejimo pratryne kazkur skylute. 

Kazkaip galvoju ir as, kad beda bus jame. Nes tame sumustinyje kur stovi radiatoriai, ausinimo ir kondicionieriaus, kazkaip labai daug laisves turi kondicionieriaus radijatorius ir ar ne bus taip, kad nuo judejimo pratryne kazkur skylute.

Dazniausiai buna kiaura tiesiai uz ventiliatoriaus, per pati sparnuotes centra, kur nera oro srauto ir kaupiasi dulkes, zoles, plunksnos, vabalai, pauksciai..
Ir ten sunku ir patikrint, neprieini pripurkst muiluoto vandens

Edited by tadas1991, 2022 June 23 - 20:56.

Pagedo pas mane kondiškė laaabai nesmagiai. Vakar besivažinėjant baisūs garsai išlindo, gerai, kad netoli namų. Šiandien pažiūriu - siurblys stovi skersai, įsirėmęs ir išlydęs šone plastikinę apsaugą. Mintys tokios, kad užstrigo guolis ir nurovė varžtą? Ar kitoks cirkas įvyko?
Dabar didžiausias galvosūkis kaip nusitransportuoti iki serviso apie 6-7 km. Automatas su tempimu tokį atstumą su neužvesta manau nedraugauja? Dar mintis nuimti diržą ir važiuot be jo, bet ar tai saugu kitoms elektros sistemoms be krovimo? Mašina Citroen C4 GP 2017m. 1,6 HDI 88 kw.

Edited by Nelegals, 2022 June 24 - 22:00.

O blem rimtas gedimas cia. Gal nuemus dirza tie 7km be krovimo nepakenks jei akumas geras 

Nusiėmiau posparnį, apsaugą ir vaizdas nenudžiugino. Dėl atsisukusio ar laužto varžto (nesimato tiek nusiardžius) laužtas ir kronšteinas. Siurblys laikosi realiai tik ant dar nenukritusio diržo ir įsirėmęs į bloką.

Edited by Nelegals, 2022 June 25 - 19:19.

Aš negalvojau, kad a/c siurblys gali gauti tokią apkrovą, kad galėtų tokioje vietoje lūžti. Šiaip dar ant škyvo trūksta detalių, kiek matau. Gal kažkada buvo avarija į šitą vietą?

Ko trūksta ir ant kurio škyvo? Plastikinės apsaugos? Nuėmiau juk. AC škyvukas trynėsi į tą apsaugą ir gerokai išlydė. Avarijų nėra buvę. O dėl lūžimo tai visai realu jei priešingoje pusėje varžtas atsileidęs ir gavo laužimą į tą pusę.
Beje, iki serviso nutransportuos Kasko 🙂

Edited by Nelegals, 2022 June 25 - 20:23.

Aš negalvojau, kad a/c siurblys gali gauti tokią apkrovą, kad galėtų tokioje vietoje lūžti. Šiaip dar ant škyvo trūksta detalių, kiek matau. Gal kažkada buvo avarija į šitą vietą?

Ant skyvo nieko netruksta. Sitas kompresorius be sankabos

Na meistrai pasakykit iš patirties. Šrote sako, kad gana populiari prekė tas kronšteinas, servise irgi puse lūpų apie tai užsiminė. Mėgsta jie lūžinėt?

Maniskis atrodo taip, todel ir galvojau, kad kazko dar truksta pas tave

Maniskis atrodo taip, todel ir galvojau, kad kazko dar truksta pas tave

Taip, sitas su sankaba. O pas Nelegala be sankabos, kuris sukasi visada ir valdymas tik voztuvu.