dingsta trauka...

sveiki,peugeot 406 1999 2.0 benzas,dingsta trauka,pakeiciau zvakes ir nieko,kaip buvo taip ir tebera.ka dar galeciau pakeist ar patikrint savo Liutui?

paziurek ar ausinimo sistemoi nera tepalu gal galvutes tarpine pramuse

na kad nera to tepalo sita varianta as jau buvau tikrines.kas dar......

Paskirstymo dangtelis, aukstos itampos laidai, kuro&oro filtrai pachekinti?

kurioj vietoj stovi kuro filtras?

Patikrink degimą, gal išsiderino, aukštos įtampos laidus, gerai priveržk žvakes, dar dėl visa ko patikrink kompresiją

Edited by Sturmgewehr, 2007 April 30 - 23:03.

pas mane nera laidu,pas mane stovi kazkokios reles prie kiekvienos zvakes,tiesa jas pakeiciau naujomis.del kompresijos pamatavimo ira kiek keblumu,nes as ne lietuvoje o uk,o cia gi visi daunai jie gi nieko neismano,o pas tuos atmarozus babajus tai ner ne ko masinos varyt,nes jie ne SUTVARKYS o PATVARKYS Dar buvo minciu kad gal katalizatorius gryba pjauna na bet jei jis cia butu kaltininkas tai ir ryte blogai kurtuosi argi ne?del elektronikos irgi manau atpuola<nes nedega klaidu lempute aisku ji parodo kad veikia nes mase ijungus ji uzsidega o po to kaip ir turi but uzgesta.Na kas dar gali buti jau nebeisnesa galva???????????????????????????

o apsukos normaliai kyla iki ribotuvo???? jei pakyla iki ribotuvo ir laikosi tai bus kataliuze, o jei pakyla krinta ir vel kyla nenoriai 100katalizatorius uzkistas.... gal kuro prasto uzpylej? ar ilga laika vazinejai ramei paskui uzmelzej? ir tada duslej iki kataliuzes susikaupe suodziai uzkisho kataliuze.

apsukos sokineja bet ne taip kad nuo min iki max na ta prasme pulsuoja ir pasitaiko kai kuriu masina apsukos pakyla iki 1500 2000 tukstanciu ir krenta iki 900.del kuro uzpylimo tai ne pas mus uk tik dvieju rusiu kuras tas kuri pilu visada ir tipo kazkos superinis.Dar pyliau purkstuku valikli galvojau kad beda del ju,bet po to nutruko duslius ir teko keisti nauju.tai ka isvada viena katas?????????

ash klausiu ar apsukas isvis sukelia iki ribotuvo? o ar nesokineja. gal tas superinis benzas pas tave variklyje pazaide kazka... gal jis per didelio oktaninio skaiciaus ir pakepe ten pas tave

Ties oro droselio ant asies arba ties oro filtro yra toks potenciometras kurio rezistivinis sluoksnis per laika sudyla arba apsinesa arba kontaktai ties sluoksniu "priprato" ir blogai kontaktuoja. Pastarasis neardomas, bet atidaryti galima. Simptomai tokie, kai variklis idlina, staiga apsukos sokteli arba nukrenta, arba kaip sakai nera traukos, bet retkarciais pagereja. Tai vienintelis daiktas is kurio kompas sprendzia apie kiek droselis yra atvertas. Jei ne potenciometras, gali buti Oro Srauto Matuoklis, Oro Spaudimo Matuoklis ir net kogero Liambda. Verta zvilgtelt.

Edited by nordic, 2007 May 03 - 14:05.