Kodel isstumia vandeni

manau masinoje yra antifrizo sleigio problemu. Problema buvo po kazkurio laiko nusipirkus 2l benzinini 605 modeli. 1995metu, variklio nr nepamenu, bet tas kur baigiasi TE raidemis Griztant is pirkejo uzvire vanduo - buvo sudege vintiliatoriaus saugikliai. Prisipylus trukstamo vandens ir idejus 1 saugikli grizau normaliai namo. Po kurio laiko islindo kad ima trukti antifrizo, tekdavo i para ipilt po 1-2 litrus vazinejant. kalta buvo ausinimo slanga desineje puse prie sparno, tokia mandra gumine alkune (prie atsisakojimo). Gala alkunes pakeitus vamzdziu viskas buvo gerai 1,5men. Dbr uzkaitus temperaturai iki ~90C laipsniu pro kazkuria kita slangele (ar jos sujungima, detaliau nestudijavau dar) kuri eina tarp variklio ir salono ima stumti lauk antifriza, eina tai garai tai skystis, priklausomai nuo temperaturos. Siandien ir radijatoriaus virsus garavo, kolkas viliuosi kad jis tik sudrekes buvo. Cia kalciausios pasenusios slangos ar kas kita? Girdejes kai atsiranda itrukimas i cilindra tai cilindras varo slegi i ausinimo sistema, reik imt galva ir ziuret. Atsibodo pries sustojant slapias takelis paskui masina, i diena ipilt 1-2 litrus skyscio. Ipilu koncentrato ir poto dalylineju vandeni, bet kai arteja ziema tuoj taip daryt neis

O termostatas pas tave tvarkoj? Manau kad ne.

Bet temperatura salone mazdaug nuo 75laipsniu silti pradeda(yra kondicionierius). Termostatas kiek zn irgi itakoja silima salone, nors gal klystu. Taigi sis prietaiselis kazkiek reguliuoja slegi slangose, ir cia jis gali buti kaltas? Kaip patikrint ji?

Bet temperatura salone mazdaug nuo 75laipsniu silti pradeda(yra kondicionierius). Termostatas kiek zn irgi itakoja silima salone, nors gal klystu. Taigi sis prietaiselis kazkiek reguliuoja slegi slangose, ir cia jis gali buti kaltas? Kaip patikrint ji?

Neturetu itakoti. Man rods salono petchiukas ieina i ta mazhaji cirkuliacijos rata.
Bent jau mitciui ir zopeli shilta ora pradeda pusti, kai temperaturos rodykle dar net nebuna pajudejusi.
Va peugeot 205, tai drugno oro, zhiema, sulaukdavau tik parkuodamas prie darbo (~10km pravazhiavus).

Man iki darbo 3km ir vienas sviesoforas pakeliui bei 1 didesne sankryza kur turiu duoti kelia, tai kai nuvaziuoju viduje jau buna silta, ir jokiu gazas-dugnas.. Snd kol atvaziavau temperaturo tespejo iki 80 pakilt, o vandens vistiek nubego... Kol atbuline masina ikisau slapia ant kelio balute liko Slanga susitvarkysiu, bet istiesu idomu kokios priezastys.. Galima ir termostata pakeist, bet ar aina ji patikrint? Nejau keiciate visas itartinas detales naujomis kol nebelieka ka keisti ir masina galu gale ima tvarkingai vaziuoti? Va prisiminiau, kad sako jei termostatas gliucija tai arba jis laiku nepaleidzia vandens pro didiji vandens apytakos rata, arba leidzia per ji nuolat ir esant salciams labai sunkiai syla variklis. Reikes sekancio reiso metu jei spes ataust variklis paziureti nuo kada radijatorius silt pradeda. Pas mane skale nuo 70C tai reiks nuolat patikrint, nes termostatas ar ne nuo 40C isijungia beroc, bent pas Ibiza taip buvo su 0.9 varikliu ;)

Edited by Tyro, 2007 October 17 - 07:43.

Greiciausiai beda ne termostate. Man buvo lygiai taip -dingdavo ausinimo skystis, par diena visa sistema isvarydavo ir lempa uzsidegdavo. Buvo pradegusi galvos tarpine ir skystis per cilindra eidavo lauk. Pasiziurek slangas jeigu stipriai sukieteja tai reiskia sakes spaudimas eina i ausinimo sistema.....ir niekoas nepades reiks skiest pusiu

Greiciausiai beda ne termostate. Man buvo lygiai taip -dingdavo ausinimo skystis, par diena visa sistema isvarydavo ir lempa uzsidegdavo. Buvo pradegusi galvos tarpine ir skystis per cilindra eidavo lauk. Pasiziurek slangas jeigu stipriai sukieteja tai reiskia sakes spaudimas eina i ausinimo sistema.....ir niekoas nepades reiks skiest pusiu

peugeot tech. ekspertas patvirtina jusu diagnoze.buvo perkaitintas motoras.dar reikes slifuoti "galva". bus garantuotai "susimeciusi"(gali ir buti sutrukinejusi,sprendziant is antifrizo dingimo).taip kad

Neprisnekekit, matau kur dinga antifrizas, ant keliuko matosi. Serfise net pas pazistama eilej laukiu, nes pastoviai ner laisvu keltuvu, ten is anos variklio puses ne is apacios prieit galimybiu beveik 0.

linkiu kad butu tik nutekejimas,nors tai tik paguoda. o kag ant keluko matosi - tai jau tikrai nieko gero

Edited by spakenas, 2007 November 02 - 23:54.

jau susitvarkiau, ketvirtadieni dar. vakar ir siandien vazinejau dar pildyt nereikejo. Rytoj pavazinjes dar syki patikrinsiu ir manau kad su siuo nesklandumu bus baiktas kriukis