Apie Peugeot 4007

Sveiki, gal galite pakomentuoti 2.4 benzinio variklios pliusus ir minusus. Čia kalba eina apie 2.4 MIVEC variklį, kuris ėjo į 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander. Taip pat įdomu, kaip laiko automatinės pavarų dėžės su šiais varikliais?

Sveiki, gal galite pakomentuoti 2.4 benzinio variklios pliusus ir minusus. Čia kalba eina apie 2.4 MIVEC variklį, kuris ėjo į 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander.
Taip pat įdomu, kaip laiko automatinės pavarų dėžės su šiais varikliais?

Ar ten ne variatorius? Labai keistas jos darbas, atrodo kaip prabuksuotu deze, bet tai kaip sakau variatorius. Reikia tik priprast.

Taip, ten variatorius. Pačiam bandyti neteko, bet uošvis kaip tik tokį žiūrinėja, tai įdomu žinoti gerąsias ir blogąsis savybes tokios variklios ir APD kombinacijos.

Prikeliam temą.

 

Įdomu, Peugeot 4007 arba Citroen C-Crosser (paskutinysis žymiai gražesnis, nes pežo priekis siaubingas) automatinių dėžių patikimumas koks? Nes kaip suprantu, 2,4 benzininis turi vejišką variatorių, o 2,2HDi robotą 6 begių. Kiek skaičiau tas robotas yra Aisin Warner. Nes jei ten ne aisino gaminys o ta peugeu robotas tai nu i kciortu kaip su arkliu jot...

 

Reikia daugiau info iš susidūrusių su tuom žmonių.

Ainsinas robotas buna?

Ainsinas robotas buna?

Sorry, ne aisinas o GETRAG. Pirmiau kazkoki klaidinga straipsni skaiciau, tai suklaidino. Kiek pavyko issisaisinti tai ten stovi:

 

GETRAG PowerShift® Transmission 6DCT470 . Dviejų sankabų robotas.

Simtas metu nieks cia nerase. Gal galit papasakot ka nors daugiau apie 4007? Kaip 2.2 varikliai juose? Hemarojai ar geri? Kokios ligos sito liuto igimtos? Kaip ten su galia 115 berods kw ar uztenka jos sitam kebului? Kaip vaziuokle lyginant su 407... Minkstesne? Komforto atzvilgiu jo daugiau?

As ieskojau,,vaziavau, garso izoliacija siaubinga Situ 2.2HDi varikliai patys geri, bet greiciu dezes(ne sankaba) mechanines visiskai nelaiko, taigi lieka tik automatas, kurio kaina 2000e didesne. Salonas aisku piguva, nes mitsubishi... Man asmeniskai citroen geriau atrodo ;)

O citrina turbut toks pat kibiras, tik kapotas ir buferiai kiti? Citrinu kazkaip 2.4 benzu yra... Kaip tie?

Taip, citrina mistubisbtas pats reikalas. Pas 2.4 benzina variatorius, o variatorius mas is esmes nepatinka kai apsukas laiko vienodas o masina greiteja ;)

Tikrai garso izoliacija bloga. Kaip mašina pagal pavazuma gera nes meginom važiuoti kur tik miškovežiai važineja. Pravažumas geras. Iš silnu vietu tai mechanine greičiu deže. Bet visumoi masina gera. Aš patenkintas.

Vakar teko vaziuoti iki Kauno ant galines sedynes, tik masina su citroen zenkliuku buvo, tai kai nepatogi sedyne subine ir nugara paskaudo kol davaziavom, kaip dzipas tai labai nuvyle kas liecia gale sedincius, o barskutis tai sakes, viska sugeria kunas jei kelias nelygus.

Kaip ir buvo kalbėta jau nekart. PSA Mitsubišiui davė savo dyzelinį variklį, ir už tai atgal gavo modelį, ant kurio galėjo užsidėti savo ženkliukus. Tai tik variklis ten PSA ir yra. Nu dar kažkiek elektros, bet ta elektra yra privesta tik tiek, kad galėtum su Lexia prisijungt, bet viskas kitaip. Atsisėdus vidun, grynas japonas, į PSA gaminius visai nepanašu niekas. Man atrodo, netgi mygtukų su angliškais užrašais pilna, tipo BLOWER FAN, REAR WIPER, VOLUME ir t.t.

Jei jums tas modelis patinka, tai ir pirkite. Bet jei esate Peugeot ar Citroen fanas ir ieškote SUV, tai jūs gausite SUV, bet jokios PSA dvasios ten nėra.

Edited by tadas1991, 2017 October 21 - 13:39.

Buvo klausimas kazkada kiles...Cia tas 2.2hdi su 115kw, tai tas pats 125kw tik su viena sraige?

Buvo klausimas kazkada kiles...Cia tas 2.2hdi su 115kw, tai tas pats 125kw tik su viena sraige?

Principe taip. Yra kitų skirtumų, pvz įsiurbimo kolikas tikrai labai skiriasi, bet blokas ir galva manrods iš esmės tas pats.

blemba is lauko man labai patinka citroen ccroser na cia tas pats kas 4007,bet negi tokia jau prasta vidui???pasiziuri ir komplektasijos neblogos buna,audio sistema gera.galine kamera na atrodo ir neprastai vidui.bet pasiklausai tai kazkaip ziauriai nusivili.

blemba is lauko man labai patinka citroen ccroser na cia tas pats kas 4007,bet negi tokia jau prasta vidui???pasiziuri ir komplektasijos neblogos buna,audio sistema gera.galine kamera na atrodo ir neprastai vidui.bet pasiklausai tai kazkaip ziauriai nusivili.

Nėra taip, kad tai būtų super blogas automobilis. Aplamai, blogų automobilių nėra tiek jau daug. Tiesiog tai nėra Peugeot. Ten yra Mitsubishi Outlander, su visais jo privalumais ir trūkumais Ta prasme, kad nupirkęs Crosserį, gausit daugiau japoniškos, negu prancūziškos mašinos.

tai iseina taip kad tik garso izoliacija prasta ir kas ten dar,minejo kad dezes nelaiko mehanines?

Tai, deze, garo izoliacija, puva ne tik kebulas bet ir stabdziu sistemos vamzdeliai... 3 metu senumo crosseriui nupuvo ir truko stabdziu vamzdelis, gerai kad greitia nedidelis buvo...

Man vienas klientas sakė, kad senų hidraulinių citroenų liga yra vamzdelių rūdys ir kad gamintojas kvailas, kad nesugebėjo jų niekaip apsaugoti, kad netrūkinėtų ir nerūdytų.

Aš jam atsakiau, kad jis tokiom sąlygom, kaip tie vamzdeliai eksploatuojami surūdija per 15-25 metus iki prakiurimo, ir pats surūdytų, nors žmogus pagamintas ir ne iš metalo. Ir pateikiau va tokį patį panašų, kaip Laimono, pavyzdį. 

Tokią bėdelę turi ir vairo kolonėlių aliumininis grįžtamasis vamzdis (į radiatoriuką televizoriuje, iš kur toliau pajuda atgal į bakelį), ypač pas 407/C5 X7. Ant traversos laikiklio gumoje, arba šiek tiek aukščiau plienininėse surišančiose ausytėse prakirmija kiaurai. Bet mes kalbam vistiek apie 6-10metų, o ne 3. Ir apie vairo vamzdį, o ne stabdžių.