P406 sankaba- pajudant dreba

O su tokia dezes ar sankabos problemele vaziuosi ilgai ?:)Nes tik vaziuojant atleidus gaza dzirzgimas girdisi.?

Puegeot 406 2.0 HDI, 2 ir 3 pavaros uzimas? Kame beda

Edited by simakas, 2011 December 24 - 00:39.

Sveiki,coupe 406 2l pradedant judeti nezmoniskai purtosi variklis,gal zinot kas gali but ar jau simtu proc sankabai bus ragas? Ir gal gali numest koki linka ar papasakot kaip pasikeist genero dirza,nuonko pradet ir t.t nes man jis persako per viena dantuka ir plysta isilgai ir laisvas jis

Sveiki, patarkite kur geriau Vilniuje remontuoti/keisti sankaba? Domina tik kokybiskas servisas, ne garazininkai. Auto p406coupe 2.2hdi

Sveiki, perskaičiau visą temą apie tuos drebėjimus pajudant iš vietos ir dar po sankabos keitimų, tai ar bent kas nors sutvarkėt šia problemą ? ir kur bėda buvo ?

Sveiki, perskaičiau visą temą apie tuos drebėjimus pajudant iš vietos ir dar po sankabos keitimų, tai ar bent kas nors sutvarkėt šia problemą ? ir kur bėda buvo ?

as tai dar ne

nu fak dis šit reikės ardytis tuomet viską ir čekinti. Bet blecha nelabai apsimoka ten visko keisti, diskelis naujas, kabina vos atleidus sankabos pedalą. Kažkas rašė, kad išminamas blogas, bet prie ko išminamasi... Daugiau akys kryptų i diskatorių.

gali buti ir diskatorius blogas.

  P.S. rashai kad diskas naujas? keitei tik diska ar koki brieda?

Diską su diskatoriumi, nes buksavo jau, o diskatorius lyg pasimėtęs buvo kai su liniuote plokštumas sulyginau. Bet tai blyn... metai laiko, iš plastiko gal jau daryt pradėjo

Diską su diskatoriumi, nes buksavo jau, o diskatorius lyg pasimėtęs buvo kai su liniuote plokštumas sulyginau. Bet tai blyn... metai laiko, iš plastiko gal jau daryt pradėjo

pas mane ir taspats keiciau viska nauja ir smakrati ir sankabos komplekta atlaike gal pusmeti ir pradejo vel drebeti o paskui ir buksuoti jau,buciau koks goncikas tai suprasciau,o cia normalei vazineju

o firmos kokios dėjai gal pameni, kad ir kinietis sudėtas pirmąjam 406 1,8 16 v drožiant laikė virš metų ir pofik jam viskas buvo. ? Šiaip klausimas kilo iš palubių 2,0 HDI sankaba yra atvirkštinė ? Ar paprasta? Ir ar galima jas sukeisti vietomis ? t.y. vietoj paparastos įsidėti atvirkštinę ?

jau ir taip HDI atvirkstine.

o firmos kokios dėjai gal pameni, kad ir kinietis sudėtas pirmąjam 406 1,8 16 v drožiant laikė virš metų ir pofik jam viskas buvo. ? Šiaip klausimas kilo iš palubių 2,0 HDI sankaba yra atvirkštinė ? Ar paprasta? Ir ar galima jas sukeisti vietomis ? t.y. vietoj paparastos įsidėti atvirkštinę ?

as dejau luk firmos ta kaip priklauso dvimase,bet dabar jau turbot nedesiu tokios desiu paprasta

jau ir taip HDI atvirkstine.

66 kw ejo tikrai neatvirkštinė, nes savo rankom keičiau. Bet nesu čiupinėjęs atvirkštinės dėl to ir įdomu. kuom ten kas kitaip

chebra gal maishote traukiama su stumiama?  ir dvimasi smagrati  su vienmasiu? 

66 kw ejo tikrai neatvirkštinė, nes savo rankom keičiau. Bet nesu čiupinėjęs atvirkštinės dėl to ir įdomu. kuom ten kas kitaip

as apie 80kw

 

chebra gal maishote traukiama su stumiama?  ir dvimasi smagrati  su vienmasiu? 

o kuom skiriasi traukiama stumiama ir atvirkstine ? ;)

Dėl 80 kw nesiginčiju, nesu susidūręs. Tai bet kokiu atveju eina tik atvirkštinė ? Dakniso jau tas drebulys, kaip iš T16 traktoriaus. 

Paprasta sankaba ( kaip sakete stumiama) ,isminamas guolis slankioja kreipianciojoje ,ji stumdo link diskatoriaus ramunes(spyruokles) leteneliu ismynimo sakute.T.y. isminamas guolis ir diskatoriaus spyruokle  yra atskiri elementai.Atvirkstine sankaba (kaip sake traukiama) isminamas guolis ,irgi slankioja kreipianciojoje, taciau jis yra pritvirtintas prie diskatoriaus spyruokles leteneliu, ir sankabos sakute ji traukia .T.y. isminamas guolis ir diskatoriaus spyruokle yra vienas elemantas.Gal ir supratote.Kiek buvau susitikes pas 1.4HDI, 1.6HDI, 2.0HDI sankabos tikrai ne atvirkstines.Del galingesniu dyzeliniu motoru negaliu pasakyti.Benzino kiek zinau 2.0 16V buvo atvirkstine sankaba.Del drebejimo gali buti daug priezaciu, pradedant nuo nauju detaliu paslepto broko(su LUK turejau pora atveju), dezes pirminio velenelio per didelis klibejimas, isminamo guolio kreipianciosios kreivumas,ismynimo sakutes sudilimas(vienos ismynimo sakutes leteneles didesnis nudilimas),diskatoriaus spyruokles leteneliu pazeidimas dedant deze, dezes bazavimo ivoriu nebuvimas arba pazeidimas(kada deze per prievarta pritraukiama prie motoro),dezes ir motoro atraminiu pavirsiu nelygumas ir t.t.

Valdai, mano pvz. c5 ir tevo c5  abu pirmukai c5 - tukai.

Motorai tie patys, 2.0 hdi 80 kw. mano sankaba stumiama, tevuko traukiama. mano 2002m. tevo 2004 m. 

 Mano atbuline pavara jungiasi kaip 6, tevuko jungiasi kaip pirma, patraukiant i virshu shudelioka ;) 

nu jep, pas 406 2000m 2.0 hdi 80 kw irgi atvirkstine.