Dusta ant duju

Turiu dydele beda, masina su dujom jau 3metai (paprastos dujos ) 406 1.8 16v prasidejo duju saudymas ant zemesniu apsuku, pakeiciau zvakes (buvo apdegusios) , tai kol saltas variklis viskas gerai, tik variklis pasyla, ant zemesniu apsuku pradeda trukciot,jei daugiau paspaudi iskart sovimas, jei apsukos virs 20000 tai viskas gerai , kur slieku paieskot?

Bedu ieskok aukstos itampos plokstej. Pradziai nusiemes plokste skystu silikonu apipursk pypkes.

sveiki, beda su p306 - važiuojant dujomis kartais pradeda trukčioti . Dažniausiai pasireiškia važiuojant tolygiai - laikant 2000-2500aps/min. Gal sutapimas gal ne, bet atsirado atėjus lietingiems orams. Važiuojant benzinu jokiu trukčiojimu nesijaučia. Buvau nuvažiavęs pas dujininkus- išvada dujos dirba normaliai. Kur ieškot problemų ? Variklis 2.0 16v, Xu10J4r. Dujos dėtos BRC Sequent24 (IV - karta).

Galima butu pradeti pirma nuo zvakiu ir zvaklaidziu. Daugumai atveju tas turi daug itakos.

Galima butu pradeti pirma nuo zvakiu ir zvaklaidziu. Daugumai atveju tas turi daug itakos.

Zvakes pakeite dujininkai.
Zvaklaidziu sitas variklis neturi - pas ji babinu plokste. Galetu but ji kalta, bet vaziuojant benzinu irgi turetu jaustis trukciojimas. Ar as klystu ?

pypkes

pypkes

o ka su jom daryt ? nauju ieskot ar kaip linas.finelife siulo apipurkst skystu silikonu ?

papursk kokiu sh jei pades tada naujas pirk. nes tai laikina

na va suradau trukčiojimo priežastį - nulūžęs laidas prie dujų purkštuko fiškės

Tai kur dujininkai ziurejo?

Tai kur dujininkai ziurejo?

Dujininkai į kompą žiūrėjo. turbūt tada laidas dar ant izoliacijos kabėjo ir kažkoks kontaktas buvo. O kai visiškai nulūžo ir liko tik trys cilindrai dirbantys - pats jau suradau priežastį. Dujininkai be jokio užmokesčio sutvarkė - jų instaliacijos brokas, nors garantija prieš pora mėn jau pasibaigusi.

po keturiu metu apie 150000km sekmingo vazinejimo dujom susiduriau su pirma problema. vaziuojant dujom apsukom paklilus virs 3000 dingsta trauka. stovint irgi taspats ant duju nesukerlsi daugiau 3500. pries dvi savaites pakeistas oro filtras. sendien isemiau duju filtra. radau nekoki vaizda. buvau atsukes ta varzta ant reduktoriaus brudui isleisti,bet njeko ten nebuvo.bandziau pasukneti ir ta varzta ant slangos. nebezinau ka dar ten galima be dujininku apziureti. dujos paprastas,netiesiogines.1,8 16v 406 ant benzo viskas kaip buve.apsukos kyla iki dugno. tik ant duju problema. laukiu pasiulymu pamastymu kuo greiciau. rytoj laukia kelione. dekui

po keturiu metu apie 150000km sekmingo vazinejimo dujom susiduriau su pirma problema. vaziuojant dujom apsukom paklilus virs 3000 dingsta trauka. stovint irgi taspats ant duju nesukerlsi daugiau 3500. pries dvi savaites pakeistas oro filtras. sendien isemiau duju filtra. radau nekoki vaizda. buvau atsukes ta varzta ant reduktoriaus brudui isleisti,bet njeko ten nebuvo.bandziau pasukneti ir ta varzta ant slangos. nebezinau ka dar ten galima be dujininku apziureti.
dujos paprastas,netiesiogines.1,8 16v 406
ant benzo viskas kaip buve.apsukos kyla iki dugno. tik ant duju problema.
laukiu pasiulymu pamastymu kuo greiciau. rytoj laukia kelione.
dekui

Reduktoriui batai daugiau ten gi nieko nera

po keturiu metu apie 150000km sekmingo vazinejimo dujom  susiduriau su pirma problema. vaziuojant dujom apsukom paklilus virs 3000 dingsta trauka. stovint irgi taspats ant duju nesukerlsi daugiau 3500. pries dvi savaites pakeistas oro filtras. sendien isemiau duju filtra. radau nekoki vaizda. buvau atsukes ta varzta ant reduktoriaus brudui isleisti,bet njeko ten nebuvo.bandziau pasukneti ir ta varzta ant slangos. nebezinau ka dar ten galima be dujininku apziureti.
dujos paprastas,netiesiogines.1,8 16v 406
ant benzo viskas kaip buve.apsukos kyla iki dugno. tik ant duju problema.
laukiu pasiulymu pamastymu kuo greiciau. rytoj laukia kelione.
dekui

Reduktoriui batai daugiau ten gi nieko nera

nu batai tai batai.bet taip su sykiu.neatmetu ir as sitos versijos.

Pala pala... O ant benzo viskas tvarkoje? Man prieš kokius 5 metus analogiškai buvo - ties 3150 aps/min variklis imdavo dust. Nulėkiau su pretenzijom į Propaną. Užjungė loptopą, atsisėdo šalia ir kokias 15 min šiurpinom Švenčionių gatvę lakstymu pirmyn-atgal. Iššifravo. Holas pareidinėjo. Pakeičiau - bėdas pamiršau...

Pala pala... O ant benzo viskas tvarkoje?
Man prieš kokius 5 metus analogiškai buvo - ties 3150 aps/min variklis imdavo dust. Nulėkiau su pretenzijom į Propaną. Užjungė loptopą, atsisėdo šalia ir kokias 15 min šiurpinom Švenčionių gatvę lakstymu pirmyn-atgal. Iššifravo. Holas pareidinėjo. Pakeičiau - bėdas pamiršau...

Taigi rase jau kad ant benzo viskas ok, plius pas jy duja slangines

Pala pala... O ant benzo viskas tvarkoje?
Man prieš kokius 5 metus analogiškai buvo - ties 3150 aps/min variklis imdavo dust. Nulėkiau su pretenzijom į Propaną. Užjungė loptopą, atsisėdo šalia ir kokias 15 min šiurpinom Švenčionių gatvę lakstymu pirmyn-atgal. Iššifravo. Holas pareidinėjo. Pakeičiau - bėdas pamiršau...

Taigi rase jau kad ant benzo viskas ok, plius pas jy duja slangines

... tai ir aš pas dujininkus atlėkęs ėmiau aiškint, kad "ant dujų dūsta". Kai paklausė, ar tas pats ant benzo, tai pasimečiau, nes net nekreipiau dėmesio...
P.S.: o jei įdėtos šlanginės dujos, tai holo daviklį visai išima?...

damyniau iki romos.tikiuos ir atgal grysiu sekmingai.kalnuose tik sunkiau. Na kaip sakiau ant benza ok.nenoriu tiket kad cia holo dawiklis.man labiau reduktoriu atrodo

patarimai pasiulymai.ar verta keisti reduktoriaus vidurius? ar geresnis varijantas visa reduktoptiu kita. kuo toliau tuo leciau vazineju. tik kad labai jau ekonomiskai,bet pensininko rezimu.

patarimai pasiulymai.ar verta keisti reduktoriaus vidurius? ar geresnis varijantas visa reduktoptiu kita. kuo toliau tuo leciau vazineju. tik kad labai jau ekonomiskai,bet pensininko rezimu.

Keisk visa reduktoriu, ok bus viskas