Kur yra vairo kryžmė?

O tai vaira nuimti ir perstatyti ne paprasciau

teisingai sako.. o vaira nuemus ji uzdeti tiesiai yra gana sudetinga, esu bandes.. kokiam mieste koloneles?

tai vat kai sh... rankiai keicia taip kryzhmes taip ir atsitinka, kad paskui suvedima daro ;) kitas variantas rashe kolega kad keite kryzhme kartu su stoku, tai faktas kad netiko vairo pastatymas, nes i vairo slicus bet kaip neikishi nes ishpjova yra. Plius jeigu dejo naudota stoka ish anglishko automobilio(ka ir man dazhnai tenka deti) visada vaira pamesi. Nes kryzhme su stoku pas anglishka i kita puse pasisukusi buna. Galima ir su vairu paciu zaisti bet norint pati vaira perstatyti neuzhtenka tik baranka atsisutkti, reikia ish pacio vairo stoko atsisukineti, ir nemazai plastmasiu bei spec rakta(zvaigzde su skyle viduje) tureti. Taip kad kolegos nieko ash ce neveliu o konstatuoju tik fakta kaip kas daroma ir panashiai. Aishku pats faktas apie daugeli meistru ir ju darba bei kainas man nepatinka. Kaip kad ir tas dalykas kad keicia traukes ar antgalius,kryzmes ir panashiai ir paskui dar suvedima turi atskirai daryti(bo daugelis garazuose neturi tam salygu ar irangos) ir pinigus moketi. Tai ir reiketu ish karto sakyti kaina su suvedimu, arba ish viso nesiimti tokiu darbu kad paskui zmogus dar gaishtu laika ir pinigus, ir dar daryti atskirai suvedimratu suvedima.

teisingai sako.. o vaira nuemus ji uzdeti tiesiai yra gana sudetinga, esu bandes..
kokiam mieste koloneles?

randuosi kaune, bunu dazhnai ir klaipedoje, vazineju pro jurbarka, taurage, silute, taip kad galiu ir ish ten paimti.
P.S. siais laikais yra ir siuntu tarnybos

teisingai sako.. o vaira nuemus ji uzdeti tiesiai yra gana sudetinga, esu bandes..
kokiam mieste koloneles?

randuosi kaune, bunu dazhnai ir klaipedoje, vazineju pro jurbarka, taurage, silute, taip kad galiu ir ish ten paimti.
P.S. siais laikais yra ir siuntu tarnybos

O kas ieina i koloneles restauravima?Ar tik pakeiti salnikus ir ivore,ar pilnai viska.Turiu galvoje liniuotes ir reduktoriukaus plazminis padengimas,chromavimas ir pan.

tai vat kai sh... rankiai keicia taip kryzhmes taip ir atsitinka, kad paskui suvedima daro ;)
kitas variantas rashe kolega kad keite kryzhme kartu su stoku, tai faktas kad netiko vairo pastatymas, nes i vairo slicus bet kaip neikishi nes ishpjova yra. Plius jeigu dejo naudota stoka ish anglishko automobilio(ka ir man dazhnai tenka deti) visada vaira pamesi. Nes kryzhme su stoku pas anglishka i kita puse pasisukusi buna. Galima ir su vairu paciu zaisti bet norint pati vaira perstatyti neuzhtenka tik baranka atsisutkti, reikia ish pacio vairo stoko atsisukineti, ir nemazai plastmasiu bei spec rakta(zvaigzde su skyle viduje) tureti. Taip kad kolegos nieko ash ce neveliu o konstatuoju tik fakta kaip kas daroma ir panashiai.
Aishku pats faktas apie daugeli meistru ir ju darba bei kainas man nepatinka. Kaip kad ir tas dalykas kad keicia traukes ar antgalius,kryzmes ir panashiai ir paskui dar suvedima turi atskirai daryti(bo daugelis garazuose neturi tam salygu ar irangos) ir pinigus moketi. Tai ir reiketu ish karto sakyti kaina su suvedimu, arba ish viso nesiimti tokiu darbu kad paskui zmogus dar gaishtu laika ir pinigus, ir dar daryti atskirai suvedimratu suvedima.

seip keiciant vairo traukes antgalius nebutinai suvedima daryti, jei antgaliukai tokiepatys, galima pakeisti neprarandant suvedimo

tai vat kai sh... rankiai keicia taip kryzhmes taip ir atsitinka, kad paskui suvedima daro ;)
  kitas variantas rashe kolega kad keite kryzhme kartu su stoku, tai faktas kad netiko vairo pastatymas, nes i vairo slicus bet kaip neikishi nes ishpjova yra. Plius jeigu dejo naudota stoka ish anglishko automobilio(ka ir man dazhnai tenka deti) visada vaira pamesi. Nes kryzhme su stoku pas anglishka i kita puse pasisukusi buna. Galima ir su vairu paciu zaisti bet norint pati vaira perstatyti neuzhtenka tik baranka atsisutkti, reikia ish pacio vairo stoko atsisukineti, ir nemazai plastmasiu bei spec rakta(zvaigzde su skyle viduje) tureti.  Taip kad kolegos nieko ash ce neveliu o konstatuoju tik fakta kaip kas daroma ir panashiai.
  Aishku pats faktas apie daugeli meistru ir ju darba bei kainas man nepatinka. Kaip kad ir tas dalykas kad keicia traukes ar antgalius,kryzmes ir panashiai ir paskui dar suvedima turi atskirai daryti(bo daugelis garazuose neturi tam salygu ar irangos) ir pinigus moketi. Tai ir reiketu ish karto sakyti kaina su suvedimu, arba ish viso nesiimti tokiu darbu kad paskui zmogus dar gaishtu laika ir pinigus, ir dar  daryti atskirai suvedimratu suvedima.

seip keiciant vairo traukes antgalius nebutinai suvedima daryti, jei antgaliukai tokiepatys, galima pakeisti neprarandant suvedimo

tai be abejo galima tiesiog reikia gerai pasimatuoti.

teisingai sako.. o vaira nuemus ji uzdeti tiesiai yra gana sudetinga, esu bandes..
kokiam mieste koloneles?

randuosi kaune, bunu dazhnai ir klaipedoje, vazineju pro jurbarka, taurage, silute, taip kad galiu ir ish ten paimti.
P.S. siais laikais yra ir siuntu tarnybos

O kas ieina i koloneles restauravima?Ar tik pakeiti salnikus ir ivore,ar pilnai viska.Turiu galvoje liniuotes ir reduktoriukaus plazminis padengimas,chromavimas ir pan.

jeigu sakau kad restauruoju pilnai tai vadinasi pilnai ir restauruoju. kolonele plaunama, ishbandoma, jei stokas sudrozhtas keiciamas stokas, jei salnikai tai keiciami salnikai. uzhdedamos naujos gumos ir panashiai. Kaip ir hidrauliniai cilindrai, jei bega tepalai tai ir ziurima kas blogai, ar manzetai leidzia ar stokas suestas ar gilze izdrozhta. Kolonele gaunasi praktishkai naujais viduriais

o kiek mazdaug kainuoja restauracija, sakykim 406 v6? +-

Gal zinot kas gali buti kaltas, kad vairas sunkokai sukinejas, davus siek tiek gazo palengveja ir pvz kai saltas motoras apsukos pakilusios tai vairas lb lengvai sukinejas, o kai pakrenta apsunksta ir kartais net tenka abiema rankom sukt. Galvojau gal atraminiai guoliai kalti, nes buvo visiskai uzstrige, bet pakeitus i naujus problema isliko.

tai gal nesukelia ant laisvu apsuku tinkamo slegio vairo st. siurbliukas? gal dirzas praslysta ar panasiai vairo st. tepalo norma?

tai gal nesukelia ant laisvu apsuku tinkamo slegio vairo st. siurbliukas?
gal dirzas praslysta ar panasiai
vairo st. tepalo norma?

Tepalo norma, beje per pora metu gal jau 3 kartus pakeiciau tepala dabar supilta yra Dextron III atrodo, sistema tikrai nuorinta daug kartu, dirzas nepraslysta, itariu kad siurbliukas pavarges ar kazkas pns, kai atvesta oras arba ziema tai girdisi cirskejimas guolio, kuo salciau tuo ilgiau, vasara visai nera. Kiek galetu kainuoti jo remontas ir ar jis remontuojamas ar keisti nauju?

pasikeisk siurbly, bo jau ishdiles ir prie mazu sukiu nebesukelia tepalo slegio. Srotuose siurbliai nuo 50 litu eina. O pasikeisi ir pats nera ten sudetinga

Tai surblys cia skaitytusi pompa, ant kurios dirzas uzsideda, ar taip supratau o jie ten skirias nuo kokio motoro ar visiem vienodi ejo?

Edited by Hitman, 2010 August 25 - 16:30.

Taip siurblys ir yra pompa. O ta siurbli suka dirzas einantis nuo alkuninio veleno. Nezinau ar tinka nuo kitu varikliu. Bet realiai nera ce deficitas. Pilna db anglu ligoniu privaryta tai manau kad rasi

Tai surblys cia skaitytusi pompa, ant kurios dirzas uzsideda, ar taip supratau o jie ten skirias nuo kokio motoro ar visiem vienodi ejo?

visi vienodi, bet priklausomaia nuo variklio, komplektacijos ir t.t. skiriasi tvirtinimo kronsteinai, skyvai ir kt.

Tai lievai kol rasius 2.2 motorui tai prazilsiu

tai kad katalogai meta nuo bet kurio 2.0 tinka 406

O benzininio ar ir HDI tinka?

O benzininio ar ir HDI tinka?

em sorry, susiparinau galvojau apie temos autoriu kur pas ji benzas tai nuo benzinufkiu tai tikrai ar 2.2 ar 2.0 tinka,

O hdi nezianu

as cia visada ziuriu klik

O 2.2 hdi kazkaip isvis neduoda vairo stiprintuvo siurblio pasirinkt. O jei ziuri 2.0 hdi tai rodo naudojamas tik dvilitriuose....