Temoje atsakymų: 12

[aroone]

1) Laisvomis apsukomis dirbant girdisi nezymus tratejimas kuris dingsta nuspaudus sankaba. Vaziuojant ir atleidus Akceleratoriu mazu apsuku diapazone pasigirsta nestiprus uzimas.

As itarciau gr. dezes pirminio veleno guolius. Kiti kolegos minejo, jog panasus garsai sklido is sankabos. Del uzimo, gal vertetu patikrinti gr. tepalo lygi.

2) Vaziujant 3, 4, 5 begiu iki 2500aps/min, cia tolygiai laikant nuspausta akceleratoriu karts nuo karto juntamas nezymus variklio sutrukciojimas.

Zvakes, aukstos itampos laidai, kontaktai? Beje, trukciojimas jauciamas masinai vaziuojant vos vos i pakalne ar lygiai taip pat ir i kalna (su apkrova)? Jei trukciojimas nesijaucia vaziuojant lygiu keliu ar i kalna, nekreipciau demesio.

3)Yjungus AC toks jausmas kad sumazeja variklio trauka.

Taip ir turi buti. AC kompresoriui sukti yra naudojama energija, t.y. jos maziau tenka ratams.

5) Vaziuojant nedideliu greiciu ypac akmeniniu keliu nuozmus barskesys is galines pakabos sklinda ypac posukiu metu, buvau uzvares ant duobes patikrinom viska ka ymanoma ir neradom kas barska, net bagazines dangtcio tvirtinimo metalines yvores pakeitem i gumines, nes buvo didelis ytarimas kad jisai barska.

Galines reaktyvines traukes?

6)Tik uzvedus ryte varikli pasigirsta is paneles kazkos eeeee garsas kuris dingsta 10s begyje.

Jei taviskiame automobilyje imontuota automatine klimato kontrole - normalu. Garsas sklinda is besijunginejanciu oro sklendziu varikliuku.

[aroone]

Trukciojimai jauciami vaziujant nesvarbu kokiu keliu nedideliu greiciu pvz 4pavara 40-60km/h.

40km/h 4 pavara truputi mazokai, bent jau 50km/h reiktu...IMO. O del trukciojimu, jei niekad nekeitei zvakiu ar ju laidu, gal ju pakeitimas padetu.

Pas mane automatine klimato kontrole, o tai kurioje vietoje tie varikliukai stovi? Nes garsas sklinda lyg uz spidometro

Ju ten keli. Sedi uz centrines konsoles.

Jei purkstukai taip cakci tai gal jiems jau mirtis arteja ar kokio valiklio purkstuku i kura ypilti, kad juos pravalytu? Tai gal su jais susijes netolygus variklio darbas laisvomis apsukomis ir juntama vibracija?

As valiklio nepilciau.

[aroone]

keisti tai dar nekeiciau ir nei karto neziurejau. O normaliai kas kiek km reiktu jas tikrinti ir keiciant kokios labiau tinka Bosch ar NGK cia pagal kokybe.

Dabar nebepamenu, taciau 40-50-60kkm turetu buti tas laikas, kada zvakes but gerai pasikeisti. Tikslesni atsakyma duos vartotojo knyga, kur surasyti privalomi tech. aptarnavimai. Bosh? NGK? IMO neverta perdaug sukti galvos kuris is ju geresnis, o svarbiausia pagal kataloga parinkti tinkamas tavo automobilio varikliui.

Tai ka patartum daryti su tuo cakcejimu? Ogal gazuojant ne purkstukai cakci o ismetimo kolektoriaus ziedas sudeges ar panasiai, kai saltas variklis stiptriai girdisi kaip metalinis skardokas cakcejimas ar tai tratejimas, kuris sumazeja pasilus bet nesiliauja.

Sorry, taciau neisgirdes garso tikrai nieko nepasakysi. Parodyk kokiam variklistui.

[aroone]

Tiesa kaip pamatuoti greiciu dezes tepalo lygi?

Mech. gr. dezes matuokles kaipo tokios ir neturi. Paprastai tepalo keitimas gr. dezeje nera numatytas. Lygi galima patikrinti atsukus kamsti ant gr. dezes sono (dazniausia prie kairiojo rato). Tepalo turi buti tiek, kad vos vos nebegtu per ta kamsti. Uzpildymas tai pat daroma per ta pati kamsti.