vnž. draugo tdi kai pakaista nebesikuria, ant šalto matoro kuo puikiausiai, ant karšto užsistumia irgi lengvai.
kame kampas?
tiksliai nežinau, bet bėdos lyg tais prasidėjo kai vandens daug gavo
406 tdi
Started by
Svečias_Darius55555_*
, 2006 Aug 16 11:19
5 replies to this topic
#2
Svečias_VMin_*
Svečias_VMin_*
-
- Svečiai
Posted 2006 August 16 - 21:01
Turejau tokia pacia problema su savo 98 m 406, ji atsirado po siurblio aseles remonto, beda buvo blogai nustatytas degimo kampas ;)
p.s Kad uzkurti karsta jeigu uzgesdavau tiesiogiai pakaitindavau zvakes ;)
#3
Svečias_Darius55555_*
Svečias_Darius55555_*
-
- Svečiai
Posted 2006 August 17 - 11:25
vnž viską šitą bandė, bet vistiek karštą tik užstumti galima. Vičiūnuose darė diagnostiką nieko nerado, pinigų neėmė.Turejau tokia pacia problema su savo 98 m 406, ji atsirado po siurblio aseles remonto, beda buvo blogai nustatytas degimo kampas ;)
p.s Kad uzkurti karsta jeigu uzgesdavau tiesiogiai pakaitindavau zvakes ;)
#4
Svečias_VMin_*
Svečias_VMin_*
-
- Svečiai
Posted 2006 August 17 - 19:10
Nezinau tada kolega, tegul jiesko , jie gi save ''specais'' vadina.
#5
DuEr
-
- Senbuviai
- posts 439
- Vieta:Kėdainiai
- Automobilis:Peugeot 406, 2.1td, 97
Posted 2006 August 18 - 06:59
Gal nekraunami akumoliatoriai ir neužtenka įtampos atidaryti kuro padavimo vožtuvui? Karštas dyzelis turi kurtis. 
#6
maiklas
-
- Senbuviai
- posts 1,152
- Vieta:Kaunas - Jurbarkas
- Automobilis:Peugeot
Posted 2006 August 18 - 07:41
nelabai tiketina, bet gal degimo paanskitinimo spule grybauja? gal uzkaitus varikliui per velyva degima padaro ir del to sunkiai kuriasi?
Nors jei gedimas atsirado po vandens proceduru, tai manau daugiausia sansu kad kazkas su elektra, nes siaip dyzelis ir po vandeniu dirba, bele oro paemimas vir vandens butu 
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
