Prastoka trauka kai karstas variklis

Sveiki. nu kur dingsta antifrizas - atradau - papuves radiatorius biskutuka, tai lasa per 1 kampa. Keisiu visa radiatoriu. kitas dalykas - kai uzkaista variklis iki 90 + gradusu (nu pasivazinejus per miesta) tai pastebejau, kad smarkiai suprasteja masinos trauka. tiesa - cia vaziuojant dujomis... gal sakau kas nors del to? taip pat, kaip katalyzai reaguoja i dujas? kadangi misliju apie visos dusliaros keitima, gal sakau tuo paciu lupti nx ta katalyza, kad detu tik rezonansini bakeli?

su dujom traukos nesitikek nebent kaip apsukos sukeltos o 90 temperatura tai darbine yra...

nu turiu omenyje, kad kol saltesnis variklis, ir kol siaip temperatura - traukia ir dujomis gerai. taciau pasimalus po vln, kai variklis tikrai pasyla smarkiai, tada suprasteja...

Na taip ir turi buti kad trauka ant karsto variklio suprasteja..... Matai, variklis jau toli grazu nenaujas, pasireiskia naturalus jo devejimasis... ir pasireiskia daug veiksniu kartu: Reikalas tas, kad kol variklis saltas, visi ivairus tarpeliai turi viena reiksmia, tepalas saltas ir jo klampa salygynai didele - del to pradiniu laikotarpiu islieka kaz kokia salyginai didele kompresija, oras patenkantis i cilindrus irgi dar neisyla del karsto isiurbimo kolektoriaus ir nekeicia savo specifinio turio. Prie visu situ charakteristiku tu jauti kaz kokia tai gera trauka. Taciau kai variklis isiles- tepalo klampa mazeje , kompresija siek tiek mazeja, oras ikaista ir pleciasi bei del to jo maziau patenka i kolektoriu - viso sito pasekoje mazeja ir trauka.....