Temoje atsakymų: 29

[aroone]

Sveiki,
Zinau, kad daugelis Peugeot'u su 1.8, 2.0, 2.2 varikliais turi problemu del tepalo kondensato uzsalimo esant minusinei temperaturai. Siandien nuvaziavau i Ukmerges "Zibinta" paprasyt, kad pasalintu kondensata is alsuokliu, bet Ricardas pasiule isideti pasildytoja. Tai yra originalus Peugeot'o gaminys tik ne i visas automobiliu komplektacijas buvo dedamas. Ne vienoj temoj apie "majoneza" nebuvau rades tokios iseities. Manau, kad daugeliui pravers.

Gegege...

Laser'yje susiradau koda ir jau pries gera savaite uzsisakiau sildytuva. Deja, del tinkamumo kitiems varikliams apart EW12J4, tuo metu man nieko negalejo pasakyti. Muset dabar pagal koda susirado kas kur ir kaip

@e2110: skolingas man alaus uz sildytuvo koda

Pala, pas taviski alsuoklio zarnynas visai kitoks nei autobuse Tai gal zibintiniai ta proga pasikniso po katalogus

Autobusui sildytuvas su papildomom dalim - 259Lt. Darbas - 0.5h.

[aroone]

Beje, nuoroda i dokumenta su detaliu kodais autobusui su EW12J4 varikliu

[aroone]

Aroone, tai kiek to alaus reiks pirkt?

O kiek kainuoja sugadintos nervu lasteles del ispusto laukan tepalo?

P.S. kada prie progos kompanijoje neatsisakyciau bokalo

[aroone]

Na va. Siandien sumontavo alsuoklio sildytuva. Tik ijungus varikli gana greitai pasijaucia elemento skleidziama siluma. Nuvaziavus ~10km, vieta, aplink kuria apvyniotas katinimo elementas, gerokai siltesne (~30C) nei, kad auksciau ar zemiau esancios zarnos. Pats kaitinimo elementas - mazdaug 50-80cm ilgio izoliuotas "laidas" su jungtimi gale. Kaitinimo elementas apvyniojamas aplink problemine vieta. Teoriskai turetu tikti bet kuriam automobiliui. Detales kodas - 6543.SQ

[Barklis]

Kaitinimo elementas apvyniojamas aplink problemine vieta. Teoriskai turetu tikti bet kuriam automobiliui. Detales kodas - 6543.SQ

O tos "problemines vietos" visuose Auto vienodos ????

[Darka]

Beje, 2,1TD mataras irgi turi vieną probleminę šlangą, besidairydamas po katalogą pamačiau, kad yra pribumbasa special 2,1 varikliui. Tiesa 806 jis nenumatytas, bet 406 taip, kadangi pastarojo ta šlanga dar labiau šalanti

[vaidas_v]

Beje, 2,1TD mataras irgi turi vieną probleminę šlangą, besidairydamas po katalogą pamačiau, kad yra pribumbasa special 2,1 varikliui. Tiesa 806 jis nenumatytas, bet 406 taip, kadangi pastarojo ta šlanga dar labiau šalanti

O kas cia per slanga tokia problemine?

[Darka]

O kas cia per slanga tokia problemine?

Nuo tepalo įpylimo garlavinos eina alsuoklis link radiatoriaus, poto į oro padavimo šlangą

[Ekosbrista]

Reikes savo norvegiskam 405 su 1,8L varikliu pasiziureti, gal stovi iskart toks pasildymas, nes kazkaip nebuvo tokios problemos, kad tepala isvarytu, o pernai tai ziema salta norvegijoj buvo. O siemet atsirado garazas ir svarbiausiai rozete, tai naudojuos DEFA elektriniu variklio pasildytuvu- stovi VEK'as uz vandens pompos. Ryte variklis pasileidzia lengvai, o uz min rodo 50C.

[antanukas]

Nuo tepalo įpylimo garlavinos eina alsuoklis link radiatoriaus, poto į oro padavimo šlangą

buvo ir pas mane kazkas panasaus, kai uzkuriau prie minus 28, tai matuokle pakele i virsu susidares spaudimas, bet po keliu minuciu viskas buvo ok.

[aroone]

Aroone, as pagalvojau, o ar vasara nebus blogiau nuo to sildytuvo? Ta prasme, kad kai karsta, tas daiktas dar labiau tepalus sildys. Ar as klystu?

Tai jis gi ne tepalus sildo, o alsuokli. O ir pasildyto alsuoklio sieneliu temp 90C tikrai nevirsys , kas yra maziau nei darbine tepalo temperatura.