Temoje atsakymų: 13

[egis]

zmonos masiniuke stovi olandishka iranga, kol shaltas variklis viskas gerai, bet kai sushyla ant laisvu apsuku gesta, kame cia beda...

[Jimmy]

zmonos masiniuke stovi olandishka iranga, kol shaltas variklis viskas gerai, bet kai sushyla ant laisvu apsuku gesta, kame cia beda...

Bėda tame, kad nesureguliuotos apsukos šiltam varikliui.
Antra bėda, kad klubiečiai telepatinėm bangom irgi nesureguliuos, teks patiem pas meistrus nuvykt...

[Jimmy]

arba zekliorius uzsikises,
pas mane ir taip kol apsukos dideles viskas ok, o kai nusimusa tai gazo pedala turi visalaik pumpuoti ir tai nelabai jis padeda

Reikėtų atidžiau perskaityt ir pasitelkus logiką suprasti, kad jei ten kas būtų užsikišę, nedirbtų prie jokių temperatūrinių rėžimų.

[Jimmy]

reiktu pirma suzinoti kas ten per masina kokios dujos idetos ir ka reiskia tas nedirba , o tada galima ir spresti uzsikise ten kas nors ar apsukas reguliuoti rekia, ir labai butu idomu kaip ant benzo dirba, dusta ar ne
o paskui tik galima savo gilias proto zinias rodyti

Gerai, kad save pataisei. Tikrai negalima sakyti, kad žikleris, jei nežinai, kokia įranga.
Savikritiškumas - geras bruožas.

[Jimmy]

ne nu jus seniai tai visis apie save geros nuomones bunat, cia dar nuo rusu laiku tos paniatkes pasilikusios, gincysites kol zarnos pro gerkle neislys, o po to kai jau uzvartys galutinai, tai tada istarsit savo auksine fraze "Tai as taip ir sakiau tik cia kazkas kitas i pievas vaziavo"..
bet tai gerai kad nors dabartine karta kitokia, labiau savikritiskesne

Be reikalo susiparinai. Supranti, jau nuo 1989 metų pas mane visos auto buvo dujofikuotos, todėl patirties turiu nemažai. Ir toks konkretus atvejis (kaip ir kolegos Egio) ne vieną sykį pasitaikęs buvo. Net užsipylus kitoje kolonėlėje pasikeisdavo apsukos ir tekdavo varžtą ant reduktoriaus sukinėt. Kad tai seno modelio olandas suprasti paprasta, nes pvz. mano IV kartos reguliuot nieko nereikia - kompas pats daro reikiamas apsukas. Elementaru, kai pagalvoji, ar ne?

[Jimmy]

Man rods, Egis senai jau susireguliavo, kol mes čia viens kitą nosin sprigtavom... Po išeiginių, tikiuosi, paporins apie faktinį rezultatą.

[Jimmy]

pas mane irgi lygiai tokia pati problemele, turiu 1995m. peugeot 406 su G3 duju iranga, tik nusipirkau ir prasidejo nesamones, vaziavau pas ale krutus duju meistrus, bet nieko nepataise, sake kad ten kazkas su duju kompu ir kai isyla jis is proto iseina, bet niekas man to kompo sureguliuot nesiryzo. gal kas zino koki meistreli nusimananti apie tai, arba gal kas buvo susidures su panasia problema ir sekmingai ja issprende?

Šiaip, tai kompas nereguliuojamas, o jam įvedama programa. Man Propane įvedė atnaujintą, nors net neprašiau, atlėkiau tik dujų filtro keist. Jei tie "krūti" neturi konkretaus gamintojo programos, tai savaime aišku, kad ir negalėjo niekuo padėt. Čia tau ne varžtus ant senesnės įrangos reduktoriaus sukaliot... Pagooglink, gal Lietuvoj yra koks šitos G3 atstovas ar platintojas.