Temoje atsakymų: 25

[Darka]

Su skystimėliais tai tu atsargiai ne turgui gi ruoši. Paprasčiausiai užkurk variklį ir pabandyk po apačia pažiūrėti kas darosi, gal koks riebokšlis gatavas ir viskas. Skystimėliai dėl tepalo bėgimo nepadės

[Darka]

Tų riebokšlių yra keli, jie dedasi ant velenų galų, kurie išlenda į paviršių, tai min yra keturi: du ant paskirstymo velenėlio ir du ant alkūninio veleno. Kainos jų apie 20-30 Lt.

[acidal]

Arba vožtuvų riebokšliai suplastmasėję..

[Ozyris]

Mano 405 irgi tokia pati problema. Dingsta tepalai. Is pradziu galvojau kad voztuvu rieboksliams amen. Bet nedumyja melynai. Tai gal rimtai pro velenu riebokslius leidzia? Ir dar, pastebejau kad tepaluotas karterio dangtis (anksciau buvo svarus) Siaip tepalo balu is po nakties nelieka. Ar gali buti kad tepala varo ir pro karterio dangcio tarpine tik dirbant varikliui . Tipo susidaro slegis ir pan. Savaitgali turesiu daugiau laiko, reiks pabandyt issiaiskint kame cia reikalas

[Darka]

Jeigu pas tave po nakties būtų tepalo balos, tai kas 10 km piltum po 4 litrus tepalo

[Darka]

Ooooo, hi Arvis, ko taip pasisilėpęs sėdi... tyli...

[Ozyris]

2 Darka, kad ir ilgiau pastovejus tepalu zymiu ant asfalto nepastebejau. Kad tik nebutu cia tas bajeris kaip su Moskvich: tipo jei nevarva tepalai, tai reiskia ju isvis nera

[Mike]

Jei vožtūvų iebokšliam hana - tai varant ant redlaino ir permetinėjant bėgius išmeta mėlynio dūmo debesį, taip pat užkūrus iš po nakties, arba užgazavus, staigiai atleidus ir vėl užgazavus - irgi meta mėlyną dūmą. Jei to nėr - labai maža tikimybė kad tų gumyčiu keitimas duos naudos. Šiaip tai jei leidžia kiti riebokšliai - kaip taisyklė variklio apačia būna tepaluota - pats brangiausias malonumas - pasikeist alkūninio riebokšlį prie maxaviko Vien žo - pasikelk kapotą, palisk po varikliu - jei variklis švarus nėr tepalo, dar pažiūrėk aušinimo skystį dėl visa ko ar ne geltonas brūdas ar tepalas neplaukia

[Darka]

Jeigu tepalai eina pro reibokšlius, tai kuo mašina ilgiau stovi neužkurta, tuo mažiau tepalo išbėga, kitaip sakant pro riebokšlius tepalai eina tada, kai variklis dirba. Man buvo toks bajeris, kad paskirstytojo riebokšlis buvo visai išmuštas lauk, kol stovėjau viskas gerai, kai tik užkūriau, tai net srove bala pradėjo po mašina darytis

[Ozyris]

Su ausinimo skysciu viskas gerai. Jo nei mazeja nei dideja. Ispradziu truputi leido pro kamscius ir sujungimus. Bet cia del to kad per daug buvau pripyles i sistema (nezinojau iki kiek pilt ) Vat variklio apacia tepaluota, netgi slangos truputi tepaluotos. Mike, kiek tas "pats brangiausias malonumas kastuoja"? Tiesa dar reiks pilnai isitikint del to melyno dumo.

[acidal]

Ozyri, ar žinai kad perpilti tepalo yra daug blogiau nei nedapilt?

[Ozyris]

Ozyri, ar žinai kad perpilti tepalo yra daug blogiau nei nedapilt?

aisku zinau,

visu pirma ne tepalo buvau per daug ipyles, bet ausinimo skyscio. Ir tai del to kad nebuvo aisku iki kiek jo pilt, nes nera pletimosi bakelio. O ta zyme iki kiek pilt labai jau uzmaskuota. Tik po kiek laiko pavyko surast ;)

O tepalo per daug ipyles tai nebuvau

[Mike]

Violetinis Parašyta Mar 14 2003, 11:14 AM
--------------------------------------------------------------------------------
tai ka man siulytumet daryti?litu nera visai,o tepalai tai dingsta ir toliau...   

Violetini> pabandyk pasikeist tepalą į kitokį, kartais to užtenka , nes pvz shellas turi polinkį būt deginamu. Deja į kokį keist nepasakysiu - gal kas kitas yra ką gero išbandęs
Ozyri

Mike, kiek tas "pats brangiausias malonumas kastuoja"?

to kaina prasideda nuo 250 nes vien greičių dėžę nukelt 200 kaštuoja, pats ribokšlis gal kokie 30 tik

Jei riebokšlis leidžia - paprastai po nakties būna palašėję, o labai sunkiais atvejais ir mašinos dugnas tepalu apneštas iki pat galo