Temoje atsakymų: 19

[Neon'as]

Nu pas many tai nuo 93 kazkur isijungia ventiliatorius ir laikosi temperatura apie 85-92 laipsnius

[Cr]

pas mano dyzeli nera temperaturos daciko ventiliatoriu ir niekad negirdejau (gal del to, kad ne as su ja vazineju ). Siaip tai moskvicius jau buvo geriau siuo atzvilgiu nei 106 (ar 205) dyzelys

Šį pranešimą redagavo Cr: 2007 gegužės 05 - 14:33

[antanukas]

Kiek as pastebejau pas mani jau veikia prie 90 laipsniu, nors tikvienas vintiliatorius

[Francis]

Kazkur rasiau kad teko su 307 papulti i juoda kamsti Ciuriche, 66Kw variklis kaito ilgai ir nuobodziai iki 105 ir tada isijunge veterokai, ar tai normalu nzn, bet pvz 306 HDI tox pat motoras dar prie 100 laipsniu veteroku nejungia, daugiau nebandziau kelti

[Francis]

Kazkur rasiau kad teko su 307 papulti i juoda kamsti Ciuriche, 66Kw variklis kaito ilgai ir nuobodziai iki 105 ir tada isijunge veterokai, ar tai normalu nzn, bet pvz 306 HDI tox pat motoras dar prie 100 laipsniu veteroku nejungia, daugiau nebandziau kelti

....o ir zibintas testaves ant kompo pasake kad jie veikia, bet tik kazkodel nezinojo nuo keliu laipsniu isijungia

[peugeot306s16]

dyzelis temperatura kelia kai su juo vaziuoji.... kai stovi ji krinta nes labai maza galia iskiria laisva eiga dirbantis dtyzelinis variklis.o benzui lbj greit kyla pas mane vent ysijungia nuo 102gal 105.

[TVY'xas]

Kai rodykle pradeda rodyt 100, ijungiu kond. ir stebiu kaip ji arteja prie 70... O ventiliatoriu per radija nelabai ir girdziu.

[Francis]

dyzelis temperatura kelia kai su juo vaziuoji.... kai stovi ji krinta nes labai maza galia iskiria laisva eiga dirbantis dtyzelinis variklis.o benzui lbj greit kyla pas mane vent ysijungia nuo 102gal 105.

deja vaziuojant labiau vesta vasara, tavo varantas tik ziema per salcius tinka

[Francis]

Kai rodykle pradeda rodyt 100, ijungiu kond. ir stebiu kaip ji arteja prie 70... O ventiliatoriu per radija nelabai ir girdziu.

ir be radijos nesijaucia kada isijungia

[Dariusa]

Kai rodykle pradeda rodyt 100, ijungiu kond. ir stebiu kaip ji arteja prie 70... O ventiliatoriu per radija nelabai ir girdziu.

Pas mane, kai antra greiti ikaldavo, tai per vaira vibracija truputi jausdavos ir kazkaip keistai ausis uzguldavo

Šį pranešimą redagavo Dariusa: 2007 gegužės 06 - 22:33

[peugeot306s16]

deja vaziuojant labiau vesta vasara, tavo varantas tik ziema per salcius tinka

japory uz klaidinga ish dalies atsakyma, bet tame tiesos yr ir siaip dyzely sunku uzkaitint neuzkrauta ir be kokios priekabos pilnos bulviu. temperatura ziema vasara pas mane golpuke vienoj vietoj kabejo

[Francis]

japory uz klaidinga ish dalies atsakyma, bet tame tiesos yr ir siaip dyzely sunku uzkaitint neuzkrauta ir be kokios priekabos pilnos bulviu. temperatura ziema vasara pas mane golpuke vienoj vietoj kabejo

paskutini karta myniau su pezu Vln-Klp, priesinis vejas,spaudziau nuo Kauno 160km/h. Temperatura zemiau 90laipsniu nekito, pristabdzius iki 140km/h temperatura krisdavo ir laikydavosi prie 78kazkur laipsniu.Uztenka 20silumos lauke ir pulti i kamsti valandikei temperatura visai greit pasiekia 90laipsniu, bet ligi 100 laaabai ilgai kyla

[Darka]

Beje toks pastebejimas, uzkuri varikli ir iskar uzgesinus, kartais suveikia trumpam ventiliatoriai. Kas cia per briedas? Variklis tai saltas

cia 2.1 td

Čia ne briedas, o akumas dochlas. Užkūrimas ir pakaitinimo žvakės padaro didelį įtampos kritimą, ventiliatorių "smegenėlės" gauna kreivus duomenis iš daviklių ir dėl visa ko pajudina ventiliatorius. ;)

[Francis]

Beje toks pastebejimas, uzkuri varikli ir iskar uzgesinus, kartais suveikia trumpam ventiliatoriai.  Kas cia per briedas? Variklis tai saltas

cia 2.1 td

Čia ne briedas, o akumas dochlas. Užkūrimas ir pakaitinimo žvakės padaro didelį įtampos kritimą, ventiliatorių "smegenėlės" gauna kreivus duomenis iš daviklių ir dėl visa ko pajudina ventiliatorius. ;)

speju kompui tokie itampos suoliai irgi nelabai turetu patikti

[Darka]

Visgi idomu, kur tas daviklis, kuris valdo ventiliatoriu ikistas?

Tas daviklis stovi prie kuro filtro. Jie ten du: vienas duoda signalą į panelę rodyklei, kitas ventiliatorių "smegeninei".

[spakenas]

pezo(citro) temperaturos tikslumo,ausinimo valdymo sistema tikrai kokybiska. HDI moru darbine temp 102 celsiju.prie 108 cels isijungia max ausinimas. ijungus kondicionieriu isijungia (maza ausinimo galia)ventiliatoriai ,kurie prapucia radiatorius(kondiskes,motoro).ir jei temp krenta maziau 90c tai negerai su termostatu. (kazkas rase kad nukrenta iki 70c.idomu kaip ziema-ar nasalta vazinet)