Temoje atsakymų: 203

[EvX]

nes nesmagu kai per lietu varai ir kapsi ant rankos

Smagu ar nesmagu, bet tiesiog uztrumpinti gali...

[Radradratorius]

visu antra-bla bla bla, tuscia snekta, kolega, kiek zmoniu tiek ir masinu , mano galva pats graziausias kada nors sukurtas pugas, tik mazokas, bet tik isoriskai...

Gerai, kad zmones supranta, kai tik savo nuomone pareishkiu... blem - kad moterys tokios supratingos butu...

[Radradratorius]

Duoduos po interneta jau kuris laikas, ir niekaip negaliu jokios info rast, apie tai, kaip turetu but shlangutes sujungtos ant vakuumo paskirstytuvo. Reiktu nuotraukos - noriu pamatyt, kaip ten tiksliai turetu but, nes kai arde man perarde, neisitikinu vis dar, kad gerai. O gal tiesiog kas nors paaishkint sugebetu? Jei nelabai supratot, o turit 306 S16, tai man reik pamatyt ta cilindriuko formos plasmasiuka, i kuri pareina shlangute nuo papildomu oro isiurbimo angu vozhtuviukus darinejanchiu pompychiu, ir kuris turi dar ir fishke elektrai. Dekui.

Šį pranešimą redagavo Radradratorius: 2008 gegužės 17 - 23:34

[BuFu]

cilindriuko formos plasmasiuka, i kuri pareina shlangute nuo papildomu oro isiurbimo angu vozhtuviukus darinejanchiu pompychiu, ir kuris turi dar ir fishke elektrai.

geras toks

p.s.: jei netycia gti toks pat, tai kelios foto CIA MYGT.. gal kazkas matysis

[BuFu]

http://auto.plius.lt...ieji&id=1765787
sitas pliuse seniai jau kabo ir kai pries daug laiko buvau jo paziureti, sake pigiau 2500 neleis, nes gera masina ir tikrai tiek panasiai gaus palinkejau kantrybes ir sekmes, matau truksta ir to ir to

http://auto.plius.lt...ieji&id=1765787 ATSINAUJINO "ant akiu" man kaina nukrito 350 euru manau jau ir deretis pradetu dabar atvaziavus

[Radradratorius]

Pachiam irgi juokas paeme bishki paskaichius Ne - Gti, kaip matau, ne tas pats. Matai ta juoda cilindriuka su melynu apskritimu uzhpaishytu ( deshinej variklio pusej, virshutinej daly ) ?Toks pat ir pas mane yra, bet pas mane butent nuo jo ir eina zharnele i mano jau mineta "cilindriuka" su fishke, ish kurio kita zharnele veda prie "pompychiu", esanchiu prie isiurbimo kolektoriaus, o shitam tokia zharnele net neprijungta - matosi "kandoniukas" uzhmautas (bokshtelis juodas), nes, speju GTI tokiu pompu ish vis neturi, neturi ir mano ieshkomo paskirstytuvo (cilindriuko). Jei kur netychia uzhmatysi panashiu nuotrauku ish po S16 kapoto - nepatingek, duok zhinot. Achiu labai uzh pagalba.

[BuFu]

gal toks?

[Radradratorius]

Ash ten pabandzhiau pats pafotkint bishki, bet labai neisheina prieit, tai manau ash imetu nuotrauka, kad butu aishkiau kur zhiuret, o ish jusu jau kas nors, kas turi 306 s16, jei netingit, pazhiurekit kaip yra pas jus, ir man papasakokit a gerai?







O gal butu norinchiu man netgi paaishkinti visa veikimo principa? Galiu tik tiek pasakyt, kad kai ishemiau shita paskirstytuva ir pabandzhiau papusti per ji, tai oras ejo per vamzdelius nr 1 ir 2, pajungus fishke ( davus elektros ) cvakteli viduj, ir oras jau vaikshto per vamzdelius nr 2 ir 3 (likes vamzdelis lieka uzhblokuotas - nr 3 kai ner elektros paduodama, ir nr 1 kai srove pajungta). Beje kai dariau shita bandyma, naudojau kita (laisva) fishke, todel negarantuoju, kad srove buvo tinkama ( turiu omeny - pliusas ir minusas galejo but kitaip, nors gal tas ytakos ir neturi ). Zhodzhiu, kai viskas imontuota, kai pompu zharna pajungta i vamzdeli nr 2, o vakuumas i nr 1, uzhvedus varikli oro sklendes uzhsidaro, akseleruojant prasiveria... bet : begejantis galia ateina kiek paveluotai, pasiekus 5000rpm galia smukteli ( bent jau nustoja kilt ), nors pagal aprashyma - maximalia galia variklis pasiekia tik ties 6500 rpm... Zhodzhiu nors vizualiai atrodo gerai, variklio darbas verchia abejoti. Kai pompos pajungtos i vamzdeli nr 3, uzhvedus sklendes lieka atviros ( uzhgesinus varikli jos visada atsidaro, nes ten padaryta, kad kai nuo vakuumo suveikia pompos - sklendes uzhsidaro), begejantis nebeveluoja ( bent jau taip atrodo ) o pasiekus 5000 rpm ir toliau vis galingiau traukia iki pat 7000rpm, kol suveikia apsuku ribotuvas. Shiuo atveju variklio darbas man prie shirdies, bet pompos taip ir lieka nenaudojamos - tiesiog sklendes nuolat atidarytos... Tai kam tada jos reikalingos? Gal yra ishmananchiu ir norinchiu paaishkint? Achiu.

[Radradratorius]

Bufu, butent toks, bet shitoj nuotraukoj nesimato... nors jau shiek tiek skirtumo ir pastebejau - dabar jau visai baigiu susipainiot...

[EvX]

Kas jam tokio negero, kad kaina tirpsta, o nieks nejama ?

Tokia masina turi sulaukti "savo pirkejo"... Eilinis zmogelis jos ir nepirks...

[BuFu]

Kas jam tokio negero, kad kaina tirpsta, o nieks nejama ?

taigi buvau apziureti.. neskaitant kad kebulas ne is idealiausiu (reiktu "daryti" ir dazyti apie 3-4 dalis), ir ridos kuri siuo metu berods siekia 320 000km, tai salonas visas nutrintas ir dar kazkokiu defektu buvo viduj, seniai ziurejau nebeatmenu.. sudejus viska i kruva ir 320 000 rida, prie sportinio variklio - nieko idomaus nesigauna.. butu rida perpus, buciau sau pasiemes senokai

[Radradratorius]

Taip ir neatsiradot ne vienas... Nesvarbu - nebereikia. Shiandie nuejau i Peugeot centra, ir apsimechiau, kad detaliu ieshkau (vakuumo pompikiu - membranu), tai kai atsidare kompe pieshinuka su apardytu varikliu, ir ash nosi prikishau. Viska suzhinojau kas, kur ir kaip... - pasiroodo kaip ir maniau - neteisingai sujungineta viskas buvo, ir speju taip buvo dar priesh man ja nusiperkant, nes taip kaip dabar vazhiuoja, ji niekada dar nevazhiavo - iki 7000 rpm vazhiuojant rodiklyte shoka lyg ant laisvo kaukinchiau : Jega P.s. : aishku - benzo rodykle lygiai taip pat elgiasi, bet i kita puse...

Šį pranešimą redagavo Radradratorius: 2008 gegužės 19 - 23:35

[marazmas]

smagu... pafilmuok ir dek i youtube.com