Temoje atsakymų: 36

[shakilas]

man panasiai buwo,kad uzkaista ir ventiliatorius neisijungia.Desineje puseje virsuje prie radiatiriaus yra toks temperaturos daviklis.Pajudinau ji, prawaliau kontaktus ir viskas ok.Tiesiog nuo jo nuimk vfske, uztrumpink ir pamatysi,jei ventiliatorius weikia, tai daviklis kaltas. P.S pas mani 1.6l

[Argus]

pas manęs ventiliatorius įsijungia 110

[Radradratorius]

Pas mane ,speju, isijungia ties 100 (nes tokia temperatura miesto salygomis pasilaiko pastoviai kamshchiuose), greitkely 80 laikosi (termostatas reishkia veikia). Vis tiek nemanau, kad 100 normalu. Negi nera jokio kito budo paankstinti ventiliatoriu, kaip tik ilituoti varzha? Nesinoretu kanors prichimichinti taip bezhaidzhiant - juk radio burelio nelankes ash.

[Argus]

kai pirmą vasarą buvau susiparinus kad neįsijungia ventiliatorius, nuvežiau į autoservisą, tai pažiūrėjo, kad turėtų įsijungti prie 100 - 105 kažkur

[evil]

na nzn man tai ausina prie 90l nes termostatas yra idetas 90-95l kitiems gal deda kitokius

Speju ir variklis ne 1.8... Siaip patyrimas su 8V 1.8 ir 2.0ltr varikliais Citroen Xantijose (tie patys varikliai ejo ir i 306 pezus): pas 1.8 variklio temperatura aukstesne nei pas dvilitri. Speju, kad cia gamintojo taip sumanyta, nes net temperaturos daviklis pas modelius su 1.8 varikliais su maksimalia skale 120 laipsniu, o pas dvilitres maksimali skale 110 laipsniu. Atitinkamai ir temperatura pas 1.8 laikosi aukstesne - is nuogirdu ~100 laipsniu, tuo tarpu pas maniske dvilitre tik 90 laipsniu.

[Radradratorius]

Speju ir variklis ne 1.8... Siaip patyrimas su 8V 1.8 ir 2.0ltr varikliais Citroen Xantijose (tie patys varikliai ejo ir i 306 pezus): pas 1.8 variklio temperatura aukstesne nei pas dvilitri. Speju, kad cia gamintojo taip sumanyta, nes net temperaturos daviklis pas modelius su 1.8 varikliais su maksimalia skale 120 laipsniu, o pas dvilitres maksimali skale 110 laipsniu. Atitinkamai ir temperatura pas 1.8 laikosi aukstesne - is nuogirdu ~100 laipsniu, tuo tarpu pas maniske dvilitre tik 90 laipsniu.

Tai , kad manishkis irgi dvilitrinis, o jungiasi ties 100 ir viskas

[Roccas]

mano ties 110.dvilitris.kokia fishke ziureti reikia?

[evil]

pas jus dvilitriai 16V, o ne 8V kaip senesnese Xantijose - gal jiem ir normali aukstesne temperatura.

[Radradratorius]

pas jus dvilitriai 16V, o ne 8V kaip senesnese Xantijose - gal jiem ir normali aukstesne temperatura.

Tai chia tik gal... Bet 100 vis tiek negerai man atrodo. Juk jeigu kitom mashinom yra normalu, kai paprasto vandens vasara uzhsipyles gali vazhiuot, tai shitom tas nebutu imanoma - juk vanduo jau ir virt pradetu.

Šį pranešimą redagavo Radradratorius: 2007 rugsėjo 06 - 22:03

[Radradratorius]

mano ties 110.dvilitris.kokia fishke ziureti reikia?

Kazhkur temose buvo apie tai diskutuota. Pabandyk paieshkot paieshkos pagalba - ten yra gan tiksliai viskas apibudinta - net su pieshinukais kiek pamenu. Pabandyk ivesti "varza" arba "ilituoti" ar kazhka tokio - turetu rast.

P.S. ka tik patikrinau - ten rashyta apie 605-a. bet manau kazhka panashaus butu galima padaryt ir 406-am.

Šį pranešimą redagavo Radradratorius: 2007 rugsėjo 06 - 22:13

[evil]

Tai chia tik gal... Bet 100 vis tiek negerai man atrodo. Juk jeigu kitom mashinom yra normalu, kai paprasto vandens vasara uzhsipyles gali vazhiuot, tai shitom tas nebutu imanoma - juk vanduo jau ir virt pradetu.

na siaip ausinimo sistemoje turetu buti ~1,4bar slegis, prie tokio slegio net vandens virimo temperatura ~110 laipsniu. Siaip gali ir pats temperaturos daviklis meluoti - reiktu pasitikrint. Autodatoje yra nurodyta kokios daviklio varzos turi buti prie atitinkamu temperaturu, gaila, tik, kad nera nurodyta kada ventiliatorius turi isijungti.

[Radradratorius]

na siaip ausinimo sistemoje turetu buti ~1,4bar slegis, prie tokio slegio net vandens virimo temperatura ~110 laipsniu.

dekui - nuraminai bishki ;)

[Radradratorius]

hehehej! Sorry, kad gaivinam tema, ale vat klausimu man vel ishkilo (kai variklis uzhkaito iki 115 ir isizhiebe STOP liamputia). Krapshtaus su daiktu jau visa savaitgali - shaknu ieshkau. Termostatas veikia, sensorius veikia (testeris pypia), o ventiliatoriai nesisuka. Vienas visai stovi, o kitas pradeda suktis tik jei pirshtu pasuki. Kazhka girdejau apie dvieju tipu apvijas varikliukuose. Ar gali taip buti, kad startines apvijos sudegusios tam vienam, o kitas visai parejes (nes kai groteles nuemiau ir pajudinau propeleri to nejudanchio, tai tas net ir pastriges buvo - gal jis ir visai sudeges). ka patars kolegos? Nauji ventiliatoriai? Ar juos imanoma atskirai gaut, ar eina su visu radiatorium? Chia gal labiau prie elektronikos skyriaus tiktu.

Šį pranešimą redagavo Radradratorius: 2007 gruodžio 09 - 15:33