Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

ausinimas prakeiktas

Started by Svečias_piktas_liutukas_* , 2007 Aug 31 22:26

Next

Please log in to reply

36 replies to this topic

#1 Svečias_piktas_liutukas_*

Svečiai

Posted 2007 August 31 - 22:26

Blexa nesuprantu. buvo oro sistemoj, tai baisiai uzkaito variklis ir isvare skysti. Tada kruopsciai nuorinau (per visus tris nuorinimo taskus bega skystis). viskas atrodo liux... BET sudinas ventiliatorius neisijungia kai temp iki 100 pakyla... what ta f**k? kur suva pakavotas? :huh:

0

Back to top

#2 Svečias_piktas_liutukas_*

Svečiai

Posted 2007 August 31 - 22:28

Pamirsau pasakyti: masina: liutas 306, variklis 1,8 ipurskimas. :huh:

0

Back to top

#3 Svečias_mmx_*

Svečiai

Posted 2007 September 01 - 12:14

na tikrink visus laidus iki ventiliatoriaus, saugiklius.. o jeigu anie tvarkoje keiks termostata. ventiliatoriai turi isijungti pasiekus 90l.

0

Back to top

#4 shakilas

Senbuviai
posts 1,115

Vieta:Mažeikiai
Automobilis: Peugeot 406 LPG

Posted 2007 September 01 - 12:59

man panasiai buwo,kad uzkaista ir ventiliatorius neisijungia.Desineje puseje virsuje prie radiatiriaus yra toks temperaturos daviklis.Pajudinau ji, prawaliau kontaktus ir viskas ok.Tiesiog nuo jo nuimk vfske, uztrumpink ir pamatysi,jei ventiliatorius weikia, tai daviklis kaltas. P.S pas mani 1.6l

0

Peugeot 406 rallye edition LPG

Back to top

#5 Argus

Senbuviai
posts 310

Vieta:Klaipėda
Automobilis:Peugeot 306 xt

Posted 2007 September 03 - 08:02

pas manęs ventiliatorius įsijungia 110

0

Artimiausias kelias į vyro širdį - skalpeliu per krūtinės ląstą.

Back to top

#6 Radradratorius

Senbuviai
posts 377

Vieta:Leigh-On-Sea, essex, UK
Automobilis:306 GTI-6, Jinlun Texan 125

Posted 2007 September 03 - 22:49

Pas mane ,speju, isijungia ties 100 (nes tokia temperatura miesto salygomis pasilaiko pastoviai kamshchiuose), greitkely 80 laikosi (termostatas reishkia veikia). Vis tiek nemanau, kad 100 normalu. Negi nera jokio kito budo paankstinti ventiliatoriu, kaip tik ilituoti varzha? Nesinoretu kanors prichimichinti taip bezhaidzhiant - juk radio burelio nelankes ash. <_<

0

Uzhauges noriu buti Algimantu Chekuoliu

Back to top

#7 Argus

Senbuviai
posts 310

Vieta:Klaipėda
Automobilis:Peugeot 306 xt

Posted 2007 September 04 - 07:39

kai pirmą vasarą buvau susiparinus kad neįsijungia ventiliatorius, nuvežiau į autoservisą, tai pažiūrėjo, kad turėtų įsijungti prie 100 - 105 kažkur

0

Artimiausias kelias į vyro širdį - skalpeliu per krūtinės ląstą.

Back to top

#8 Svečias_tadastu_*

Svečiai

Posted 2007 September 04 - 08:21

na nzn man tai ausina prie 90l nes termostatas yra idetas 90-95l kitiems gal deda kitokius

0

Back to top

#9 evil

Nuolatiniai dalyviai
posts 367

Vieta:Kaunas
Automobilis:Peugeot 206 SW

Posted 2007 September 04 - 10:21

na nzn man tai ausina prie 90l nes termostatas yra idetas 90-95l kitiems gal deda kitokius

Speju ir variklis ne 1.8... Siaip patyrimas su 8V 1.8 ir 2.0ltr varikliais Citroen Xantijose (tie patys varikliai ejo ir i 306 pezus): pas 1.8 variklio temperatura aukstesne nei pas dvilitri. Speju, kad cia gamintojo taip sumanyta, nes net temperaturos daviklis pas modelius su 1.8 varikliais su maksimalia skale 120 laipsniu, o pas dvilitres maksimali skale 110 laipsniu. Atitinkamai ir temperatura pas 1.8 laikosi aukstesne - is nuogirdu ~100 laipsniu, tuo tarpu pas maniske dvilitre tik 90 laipsniu.

0

Peugeot 206 SW 2.0 HDI Quicksilver Nuotrauka

Citroen Xantia 2.0i VSX
Peugeot 306 1.6 Summertime

Back to top

#10 Svečias_tadastu_*

Svečiai

Posted 2007 September 04 - 13:48

is dalies tai taip

bet uzkaites iki 120l 306 jau manau vandeny isvaro arba galvute suraito o maniskiai tai 110l tai jau viskas galima jimti galvute :ph34r:

0

Back to top

#11 Radradratorius

Senbuviai
posts 377

Vieta:Leigh-On-Sea, essex, UK
Automobilis:306 GTI-6, Jinlun Texan 125

Posted 2007 September 05 - 18:17

Speju ir variklis ne 1.8... Siaip patyrimas su 8V 1.8 ir 2.0ltr varikliais Citroen Xantijose (tie patys varikliai ejo ir i 306 pezus): pas 1.8 variklio temperatura aukstesne nei pas dvilitri. Speju, kad cia gamintojo taip sumanyta, nes net temperaturos daviklis pas modelius su 1.8 varikliais su maksimalia skale 120 laipsniu, o pas dvilitres maksimali skale 110 laipsniu. Atitinkamai ir temperatura pas 1.8 laikosi aukstesne - is nuogirdu ~100 laipsniu, tuo tarpu pas maniske dvilitre tik 90 laipsniu.

Tai , kad manishkis irgi dvilitrinis, o jungiasi ties 100 ir viskas

0

Uzhauges noriu buti Algimantu Chekuoliu

Back to top

#12 Roccas

Senbuviai
posts 1,757

Vieta:Far away
Automobilis:"Skateboard"

Posted 2007 September 05 - 18:21

mano ties 110.dvilitris.kokia fishke ziureti reikia?

0

P406 2.0 16v XU10J4R.The fastest one after full engine rebuilt...Rides on bioethanol E85

Back to top

#13 evil

Nuolatiniai dalyviai
posts 367

Vieta:Kaunas
Automobilis:Peugeot 206 SW

Posted 2007 September 06 - 10:45

pas jus dvilitriai 16V, o ne 8V kaip senesnese Xantijose - gal jiem ir normali aukstesne temperatura.

0

Peugeot 206 SW 2.0 HDI Quicksilver Nuotrauka

Citroen Xantia 2.0i VSX
Peugeot 306 1.6 Summertime

Back to top

#14 Radradratorius

Senbuviai
posts 377

Vieta:Leigh-On-Sea, essex, UK
Automobilis:306 GTI-6, Jinlun Texan 125

Posted 2007 September 06 - 22:02

pas jus dvilitriai 16V, o ne 8V kaip senesnese Xantijose - gal jiem ir normali aukstesne temperatura.

Tai chia tik gal... Bet 100 vis tiek negerai man atrodo. Juk jeigu kitom mashinom yra normalu, kai paprasto vandens vasara uzhsipyles gali vazhiuot, tai shitom tas nebutu imanoma - juk vanduo jau ir virt pradetu.

Edited by Radradratorius, 2007 September 06 - 22:03.

0

Uzhauges noriu buti Algimantu Chekuoliu

Back to top

#15 Radradratorius

Senbuviai
posts 377

Vieta:Leigh-On-Sea, essex, UK
Automobilis:306 GTI-6, Jinlun Texan 125

Posted 2007 September 06 - 22:05

mano ties 110.dvilitris.kokia fishke ziureti reikia?

Kazhkur temose buvo apie tai diskutuota. Pabandyk paieshkot paieshkos pagalba - ten yra gan tiksliai viskas apibudinta - net su pieshinukais kiek pamenu. Pabandyk ivesti "varza" arba "ilituoti" ar kazhka tokio - turetu rast.

P.S. ka tik patikrinau - ten rashyta apie 605-a. bet manau kazhka panashaus butu galima padaryt ir 406-am.

Edited by Radradratorius, 2007 September 06 - 22:13.

0

Uzhauges noriu buti Algimantu Chekuoliu

Back to top

#16 evil

Nuolatiniai dalyviai
posts 367

Vieta:Kaunas
Automobilis:Peugeot 206 SW

Posted 2007 September 07 - 08:39

Tai chia tik gal... Bet 100 vis tiek negerai man atrodo. Juk jeigu kitom mashinom yra normalu, kai paprasto vandens vasara uzhsipyles gali vazhiuot, tai shitom tas nebutu imanoma - juk vanduo jau ir virt pradetu.

na siaip ausinimo sistemoje turetu buti ~1,4bar slegis, prie tokio slegio net vandens virimo temperatura ~110 laipsniu. Siaip gali ir pats temperaturos daviklis meluoti - reiktu pasitikrint. Autodatoje yra nurodyta kokios daviklio varzos turi buti prie atitinkamu temperaturu, gaila, tik, kad nera nurodyta kada ventiliatorius turi isijungti.

0

Peugeot 206 SW 2.0 HDI Quicksilver Nuotrauka

Citroen Xantia 2.0i VSX
Peugeot 306 1.6 Summertime

Back to top

#17 Radradratorius

Senbuviai
posts 377

Vieta:Leigh-On-Sea, essex, UK
Automobilis:306 GTI-6, Jinlun Texan 125

Posted 2007 September 07 - 22:01

na siaip ausinimo sistemoje turetu buti ~1,4bar slegis, prie tokio slegio net vandens virimo temperatura ~110 laipsniu.

dekui - nuraminai bishki ;)

0

Uzhauges noriu buti Algimantu Chekuoliu

Back to top

#18 Svečias_Arius_*

Svečiai

Posted 2007 September 15 - 13:26

Prie to pačio norėčiau paklausti. Ventiliatorius įsijungia ties 90laipsnių padirba kokį 20s. ir išsijungia. Po 20s vėl įsijungia,ir taip pastoviai junginėjasi.

Temperatūra nei kyla,nei krenta,rodyklė stovi ties 90 laipsnių. Nuo ko reiktų pradėt žiūrėtis?Relę,temp.daviklį,ar termostatą?(Auto 605 2.0T 95')

0

Back to top

#19 Svečias_mmx_*

Svečiai

Posted 2007 September 15 - 15:20

Prie to pačio norėčiau paklausti. Ventiliatorius įsijungia ties 90laipsnių padirba kokį 20s. ir išsijungia. Po 20s vėl įsijungia,ir taip pastoviai junginėjasi. Temperatūra nei kyla,nei krenta,rodyklė stovi ties 90 laipsnių. Nuo ko reiktų pradėt žiūrėtis?Relę,temp.daviklį,ar termostatą?(Auto 605 2.0T 95')

nezaisk pats, nuveshk i servisiuka sutaupysi ir laiko ir pinigu

0

Back to top

#20 Radradratorius

Senbuviai
posts 377

Vieta:Leigh-On-Sea, essex, UK
Automobilis:306 GTI-6, Jinlun Texan 125

Posted 2007 December 09 - 15:31

hehehej! Sorry, kad gaivinam tema, ale vat klausimu man vel ishkilo (kai variklis uzhkaito iki 115 ir isizhiebe STOP liamputia). Krapshtaus su daiktu jau visa savaitgali - shaknu ieshkau. Termostatas veikia, sensorius veikia (testeris pypia), o ventiliatoriai nesisuka. Vienas visai stovi, o kitas pradeda suktis tik jei pirshtu pasuki. Kazhka girdejau apie dvieju tipu apvijas varikliukuose. Ar gali taip buti, kad startines apvijos sudegusios tam vienam, o kitas visai parejes (nes kai groteles nuemiau ir pajudinau propeleri to nejudanchio, tai tas net ir pastriges buvo - gal jis ir visai sudeges). ka patars kolegos? Nauji ventiliatoriai? Ar juos imanoma atskirai gaut, ar eina su visu radiatorium? Chia gal labiau prie elektronikos skyriaus tiktu.

Edited by Radradratorius, 2007 December 09 - 15:33.