14 replies to this topic

[Martis]

Sveiki, iskilo klausimas kaip ten yra. 406p (97m) su AC+klima. Pagal ka ( koki signala gauna) atsidaro sklende, kad pustu man i salona silta arba vesu ora? Dekoju uz issamius atsakymus Martis

[x|RAY]

iskilo klausimas kaip ten yra. 406p (97m) su AC+klima. Pagal ka ( koki signala gauna) atsidaro sklende, kad pustu man i salona silta arba vesu ora?

keistai uzdavei klausima... jei kokiu principu palaikoma temperatura tai , stovi salono oro temperaturos daviklis ir pagal ji klima lygina oro temperatura kokios praso vairuotojas ir kokia yra realiai salone, o puciamo oro tempereatura reguliuojama sklendes pagalba kuri atveria daugiau ar maziau silto oro, ja sukioja servo motoriukas

kuris gauna signala is klimos skydelio.

O saldymo "peciukas" stovi pries "sildymo" peciuka ir gaunasi kad jei dirba kondicionierius ir prasoma silto oro tai sildomas atsaldytas kondiskes oras, o ne atskirai apeinant kondiskes "peciuka" , skirtumas silto oro su kondiske ir be kondiskes, tas kad su kondiske oras sausesnis, pvz: jei vaziuojat per lietu ar ruka, norisi silumos ir kartu sauso oro. Tada ijungiat kondiske ir silta ora.

[Martis]

tai jei gerai supratau kai as ant klimos reguliuoju temperatura tada daviklis siuncia signala i sklende ir jei reik ja atidaro arba uzdaro? Dar klasuimas jei kondicionierius tuscias, na be saldymo agento, tada ta sklende nesidarineja ar kaip? Ir dar vienas kl. ar galimas toks variantas kad pustu silta ora tokiu greiciu priklausomai nuo vaziavimo greicio? Na cia kaip paprastai be AC ir klimos.

[Maskolis]

O kaip prie minusinių temperatūrų? Ar yra riba, kada nepaisant vairuotojo įgeidžių AC visgi nejungiamas?

[x|RAY]

tai jei gerai supratau kai as ant klimos reguliuoju temperatura tada daviklis siuncia signala i sklende ir jei reik ja atidaro arba uzdaro?

panasiai

Dar klasuimas jei kondicionierius tuscias, na be saldymo agento, tada ta sklende nesidarineja ar kaip?

kai nera "freono" saldymo funkcija isvis neisijungs, automobilis bus kaip be kondiskes, sklende reguliuos oro temperatura nepriklausomai nuo to ar kondiske saldo ar ne.

Ir dar vienas kl. ar galimas toks variantas kad pustu silta ora tokiu greiciu priklausomai nuo vaziavimo greicio? Na cia kaip paprastai be AC ir klimos.

vel keistas klausimas....kad nepriklauso salono peciuko ventiliatoriaus apsukos, nuo automobilio greicio. Koki uzdesi putimo greiti klimoje toks ir bus, o jei ijungsi rezima"AUTO" tai klima pati kaitalios putimo stipruma priklausomai ant kiek skiriasi prasoma temperatura, nuo realios.

[x|RAY]

O kaip prie minusinių temperatūrų?
Ar yra riba, kada nepaisant vairuotojo įgeidžių AC visgi nejungiamas?

hmm... tiksliai nepamenu kaip pas peugeotus, siaip dazniausiai +5C auto rezime klima jau neijungia kompresoriaus, nors indikacija gali ir sviesti, bet net ir prie minusines kondiske turetu isijungt su priekinio lango apiputimo rezimu. bet cia reiktu tikslinti.

[Martis]

As turejau omeny rezima eco ar kaip jis ten. Kad isjungi ventiliatoriu ir i salona pucia oro srautas priklausomai nuo masinos vaziavimo greicio. Man kyla tokie klausimai nes itariu jog kazkurios sklendes neatsidarineja arba kazkur issimovusios slangos...

[x|RAY]

ECO nuo AUTO skiriasi tik saldymo funkcija, ECO be kondiskes, AUTO su kondiske (t.y. saldymo kompresorius veikia). Ir nei vienas rezimas neturi jokio rysio su automobilio greiciu. Siaip pasitikrink recirkuliacijos veikima, buna kad sugenda... O kuo pasireiskia blogis tavo vedinimo sistemoje?

[Martis]

Pasireiskia tuo kad ziema pute tik salta ora, vasara tik karsta susinervinau islupau varikliuka kur darineja karsto salto oro srauto sklende ( ta kur foto idejai auksciau), dabar rankiniu budu tenka daryt silta arba salta I kojas nepucia isvis, nors kazkada jauciau kaip pute. I priekini langa nesuprantu nuo ko priklauso viskas bet tai pucia tai nepucia. Ant klimos galiu spaust mygtukus visus kur reguliuoja putima (tipo i kojas, langus ir etc.) jokio pasikeitimo ir efekto tipo pucia kaip pati sau nori. Galvoju kad reik lupt visa valdymu panele, bet nzn kaip nuo vairo nuimti airbaga....

[x|RAY]

Pasireiskia tuo kad ziema pute tik salta ora, vasara tik karsta susinervinau islupau varikliuka kur darineja karsto salto oro srauto sklende ( ta kur foto idejai auksciau), dabar rankiniu budu tenka daryt silta arba salta I kojas nepucia isvis, nors kazkada jauciau kaip pute. I priekini langa nesuprantu nuo ko priklauso viskas bet tai pucia tai nepucia. Ant klimos galiu spaust mygtukus visus kur reguliuoja putima (tipo i kojas, langus ir etc.) jokio pasikeitimo ir efekto tipo pucia kaip pati sau nori.
Galvoju kad reik lupt visa valdymu panele, bet nzn kaip nuo vairo nuimti airbaga....

tau reiktu susiveikt elektrine schema ir paziuret, pradziai ar i servo motoriukus valdymas ateina, ir jei ateina tai gal koks servo varikliukas parejes, daznai buna viduj koks krumpliaratukas subyrejes. dar buna po ardymo sumaiso servo motoriuku jungtis, pvz su recirkuliacija su temperatura ar t.p.

O airbagas senesniam 406, atsisuka du vazteliai is priesingos airbago puses (torx tipo atsuktuvu).


P.s. knopke AC ir salia rankeneles kaip dujines virykles - tai kondiske, o klima - tai valdymo pultas vien knopkes su displejum. 406 manuale yra paveiksliukai.

[Martis]

Dar durnas klausimas nuimant airbaga reik klema nuo akumo nuimt?

[x|RAY]

teoriskai - reikia atjungt akuma ir palaukt kelias minutes pries kazka ardant, o realiai isjungi degima ir ardai.

[deadsilense]

sorry, kad nelabai cia pagal ta pati bet apie putima-reguliavima: 605 96m dingo visas vejelio-putimo-sildymo reguliavimas, liko tik apsviesti mygtukai, bevaziuojant i servisa atsirado ekranelyje temperatura ir valdymas, bet tas valdymas nereaguoja i jokius pakeitimus, gali padaryt+30 ir max putima arba +15 ir min putima, reakcijos nulis, vaziuojant langus dar truputi nupucia, bet jau jei mieste sustoji tai langa tenka daryt praktiskai neisvengiamai. ar tai gali buti kazkokie sugikliai kazkur kitur ne bendrame saugikliu skyde, ar siaip kazkas