413 replies to this topic

[slimas]

Man taip pat sugalvojo mėtyt Abs/esp ir dar abs klaidas. Bet visas įdomumas tame, kad pirmą kartą kai išmetė, perkūriau mašiną ir sėkmingai dieną pravažinėjau be jokių klaidų, dar net gi specialiai pažiūrėjau ar veikia ant žvyrkelio - pyst per stabdžius, nu veikia. Kitą dieną vėl panašiai. Pastaruoju metu jau tik kai pradedu važiuot iškart žagsėt pradeda klaidos.
Daviklis kažkuris jau stimpa ar kontaktus žiūrėtis? 

P.S. Taip pat domintų žmogus, kaip ir Finalfour, kuris sau turi Lexia ir už    galėtų pasakyt, kuris daviklis 

100 % daviklis
Nes man irgi kai anas stipo, ispradziu perkurus is naujo masina klaidos dingdavo kokiam pusdieniui. Paskui intervalai vis mazejo mazejo, kol galiausiai klaida uzsidegdavo tik uzvedus auto.
Dabar vel tas pats - uzvakar visa diena klaidos nebuvo, bet zinau kad tuoj prades irgi dazneti dazneti. ABS davikliai kazkodel stimpa po biski, ne is karto, kodel - nezinau

Kaip ir sakei - dabar jau ir pavažiuot nereikia iškart meta klaidą.
Na ką, reikės pradžioj savaitgalį su testeriu pamatuoti, kuris nugaišo, o jei ne - diagnostika lieka, nes niekas nenori pasigirt, kad turi lexia ir už galėtų pajungt

[Finalfour]

Parasyk kaip sekesi ieskot As dabar Palangoj atostogauju, tai net negaliu prisijungt prie testeriniu paiesku

[Ramus]

Tai kad simptomai ir visa kita vienas prie vieno kaip pereita karta - uzsivedi, pradedi vaziuot ir abs system faulty ir esp system faulty iskarto abi klaidos. Kazkas forume minejo, kad kai vienas abs daviklis pareina, neuzilgo lauk ir kitu pabaigos.

Pasakos turgaus bobuciu ir tiek,as turiu omenyje kad po vieno kitas pareina....cia ne vaziuokle kur gumas keisti abi reikia.
O jei rimtai,jei kaladeles trina,kaista viskas tai nenustebkit kad ir naujas nugais daviklis,juk temperatura kaistancios stebules savo duoda,o daviklis plastikinis
Ir dar,stebinate tamstos auto ne uz 5k lt perkat,na jei jums patogiau,tikrinkit testeriu,bet,ne vien daviklis gali buti yra ir magnetinis diskas,vairo padeties daviklis,komunikacijos problemos tarp bloku ir t.t....

[slimas]

Parasyk kaip sekesi ieskot As dabar Palangoj atostogauju, tai net negaliu prisijungt prie testeriniu paiesku

Nieko neradau. Trys davikliai iš viso nieko nerodo, o ketvirtas rodo kažkokią varžą. Nebepamenu skaičiaus, bet kaip suprantu be kompo čia neapsieit.

Ramus, sutinku su tamstos pastebėjimais, bet jei yra galimybės NETURINT LAIDO pasikrapštyt su testeriu ir nusistatyti bent galimą gedimą pačiam, problemos tame nematau.

[Finalfour]

Pasakos turgaus bobuciu ir tiek,as turiu omenyje kad po vieno kitas pareina....cia ne vaziuokle kur gumas keisti abi reikia.
O jei rimtai,jei kaladeles trina,kaista viskas tai nenustebkit kad ir naujas nugais daviklis,juk temperatura kaistancios stebules savo duoda,o daviklis plastikinis
Ir dar,stebinate tamstos auto ne uz 5k lt perkat,na jei jums patogiau,tikrinkit testeriu,bet,ne vien daviklis gali buti yra ir magnetinis diskas,vairo padeties daviklis,komunikacijos problemos tarp bloku ir t.t....

Viskas ok Aisku kad gali visko but. Dabar atostogauju, kai grisu reikes pasiskambinti Ramus ir isiaiskinti, kuris vel numiro

[Monster]

. ............. sitas irgi itakoja http://www.ebay.co.u...=item4625966d82 ir del jo meta klaidas abs ir praslidimo ; man taip buvo , jau ruosiausi sensoriu keisti , pasijungiau Autocoma 2013.3 ( Delphi ) o gi ziuri visai kas kita ;

Edited by Monster, 2014 August 25 - 19:05.

[sizus]

Nieko neradau. Trys davikliai iš viso nieko nerodo, o ketvirtas rodo kažkokią varžą. Nebepamenu skaičiaus, bet kaip suprantu be kompo čia neapsieit.

Ramus, sutinku su tamstos pastebėjimais, bet jei yra galimybės NETURINT LAIDO pasikrapštyt su testeriu ir nusistatyti bent galimą gedimą pačiam, problemos tame nematau.

Viskas imanoma su multimetru,jeigu moki naudotis.Vien tureti neuztenka.Kaip ir neuztenka tureti nuskaityti klaidas,jeigu nemoki elgtis su multimetru.Tau joks diagnostinis prietaisas nepasakys ar abs daviklis aktyvus ar pasyvus.Aktyvus gali buti ir dvieju laidu.Reikia pasimatuoti itampa ar ateina ar ne.Atjungsi davikli ,itampa dings.Reikia tureti adatas praduriancias izoliacija arba pasidaryti perejima.Yra kas veikt patikrint multimetru,bet be jo neapseisi ...Cia prasideda tikroji diagnostika,o ne klaidu nuskaitymas.

[Monster]

tuos testerius tik kaimuose naudoja ir tai retai dabar ; 10kart deagnostika darai o 11kart paeme testeri paskaiciuok kiek I metus kartu paeme testeri ; nu jai near nieko daugiau po ranka gerai ir tas velnias ;

Edited by Monster, 2014 August 26 - 22:34.

[sizus]

tuos testerius tik kaimuose naudoja ir tai retai dabar ; 10kart deagnostika darai o 11kart paeme testeri paskaiciuok kiek I metus kartu paeme testeri ; nu jai near nieko daugiau po ranka gerai ir tas velnias ;

Jei paimti testeri yra zemas lygis,tai neturiu ka daugiau pasakyti.Linkiu ir toliau pasilikti "aukstesniame" lygyje.Dalykas tas ,kad ekonomiskai laiko atzvilgiu neapsimoka issitraukti testeri.

[jonisd]

Sveiki. temos nekuriant.... KAs per problema. turiu švarų kompa su Xp win, kodėl nei lexia nei pp200 neįsirašo, meta :

 

"The installation of your application has failed. Please restart the work station and repeat the installation. If the procedure fails again, contact the assistance helpline. Confirm to end.' 

 

kas gali būti, nebesuprantu... darau kaip instrukcijose ir pan.. Any help?

[Baranke]

Man kai kilo problemų su įrašimu, tai aš pakopinau instaliacijos failus visus į C diską, kur ir Windows'ai buvo ir tada bandžiau paleist instaliacija. Pavyko įsirašyt.

[jonisd]

Man kai kilo problemų su įrašimu, tai aš pakopinau instaliacijos failus visus į C diską, kur ir Windows'ai buvo ir tada bandžiau paleist instaliacija. Pavyko įsirašyt.

bandžiau ir tą dalyką. buvau radęs internete, bet irgi nepavyko.

 

bet tu kopina pvž tik pp2000 failus ar grynai viską, ir lexia3 ir update'us ir keygenų folderius?  

[Baranke]

Dar gali būti, jog gal XP versije netinka programai... Aš kopinau lygtais tik PP2000 failus, nes man Lexi'os nereikėjo.

[tadas1991]

Jei paimti testeri yra zemas lygis,tai neturiu ka daugiau pasakyti.Linkiu ir toliau pasilikti "aukstesniame" lygyje.Dalykas tas ,kad ekonomiskai laiko atzvilgiu neapsimoka issitraukti testeri.

Ekonomiškai testerį šiandien panaudojau kad ir. Kompas rodo pastovią lambda zondo (priekinio, mašina senesnė, dar be galinio) įtampą, bet ant kaitinimo nesikeikia. Atsijungiu fiškę - kaitinimo grandinė tikrai gyva, o maitinimas ateina geras. Jungiu atgal, duriu į laidus - įtampa tikrai stabili ir nekinta. Išsitraukiu el. schemą mašinos (P106 S16), atsiseku laidagalius ir išsitraukęs kompą atsijungiu fiškę. Tikrinu - grandinės ir varžos laidų nuo kompo fiškės iki zondo fiškės tvarkoje. Vadinasi taip, užsakytas naujas Bosch Lambda zondas ir rytoj keisime. O dabar būtų kokios problemos dėl veikimo po keitimo, išsiaiškintum, kad senas zondas buvo geras, ir tada paaiškink paskui žmogui, kad dėl to, kad neišsitraukei testerio ir nepatikrinai suknisto laido ar neradau oksidų fiškėje, jam vien zondas kainavo apie 60eurų ir dar už keitimą irgi gera krūvelė pinigų. Klausimas, ar neteks jam imti kelnių lauk (aišku, tuomet dėti jau ir naujų dviejų tarpinių) ir keisti tokiu būdu, nes zondas įkištas tarp variklio ir pačio kolektoriaus ir raktą ten įkišti tokioje didelėje mašinoje gali būti keblu. Tai reikalo kaina laisvai gali pasiekti ir 100eurų, ir gal ir daugiau.

Testeris yra pinigus ir meistro savigarbą taupanti priemonė

Edited by tadas1991, 2016 September 07 - 23:26.