Temoje atsakymų: 45

[Darka]

Na va, pagaliau vakar savo traktoriaus matarą surinkau. Tiesa užvest dar nepavyko, nes akumą nudvėsinau ir kažkaip labai didelius garsus kaip tikras traktorius leidžia, kai jau bando griebt. Gal siurblys pilnas oro ar forsunkės taip garsiai šneka. Na žodžiu šiandien žiūrėsiu. O ką aš galiu apie remontą pasakyt. Ardosi viskas kaip benzininio. O apie maniškio bėdas galiu pasakyt trumpai, buvo viskam švelniai tariant chaną. Vienas pavyzdys, nuvežiau veleną, kad pašlifuotų ir ruošiausi sudėt remontinius indėklus, nes kai pabėriau jau mačiau, kad taip reikia daryt, bet kai razuvanovo chebra pamatavo kiek nudilę ir ar įmanoma dar šlifuot, verdiktas buvo aiškus, veleną reikia jau mest lauk, nes viskas jau išmušta per remontą ir šlifuot nebėra ką. Kitaip sakant, remontinius indėklus jau beveik galėjau sudėt be šlifavimo. Dar pažiūrėjau, kad stūmoklių laisvumas didokas, plius stūmoklių pirštams buvo chaną ir t.t. Taigi po visų pamatavimų buvo priimtas sprendimas, paimt visą apačią kitą ir viskas, tiesa naujam vistik pakeičiau indėklus, vistiek jau viskas išardyta. Žodžiu tarpusavy su meistrais pašnekėję priėjom išvadą, kad su šituo varikliu varyta be spaudimo do pobiednovo. Dabar man tik ramybės neduoda gan didokas ar tai siurblio ar forsunkių garsas.

[Swift]

He he, vo daet!

[Mike]

Jei ne paslaptis kiek tai kaštavo?

[Darka]

Jei ne paslaptis kiek tai kaštavo?

Kaštavo apie 600 Lt detalės, keletas bemiegių nektų, skaudantys visi nugaros ir juosmens raumenys, bei daug rusiškos tautosakos

[dewgonas]

poza "pezhas is virsaus" visada atsieina brangiai....

[aroone]

Dabar man tik ramybės neduoda gan didokas ar tai siurblio ar forsunkių garsas. 

Pradzioj vertetu sureguliuoti forsunkiu atsidarymo spaudima (kalibruoti saibas po spyruoklem) bei sureguliuoti ipurskimo momenta. Tai yra pagrindiniai dalykai, del kuriu variklis kala kaip traktoriaus. Tiesa, kalimas gali buti ir neisgydomas, jei pas tavi stovi ne gamintojo numatytas kuro siurblys.

Saibu kalibravimas - brudnas darbas. Statai forsunke ant stendo su manometru, lygini atsidarymo spaudima su kataloginiais duomenim. Jei atsidaro per anksti, ardai purkstuka, isimi saiba, ja pamatuoji ir ieskai kitos siek tiek storesnes. Surenki purkstuka ir vel statai ant stendo. Jei atsidaro per velai, vel ardai purkstuka, isimi saiba ir ja plonini viena ar keliomis desimtosiomis mm dalimis ir taip rekursyviai varai kol pasiekiamas kataloginis purkstuko atsidarymo spaudimas. Tiesa, sis metodas tinka tik tuomet, jei purkstukas NESISIOJA.

P.S. Priklausomai nuo purkstuko, jo atsidarymo spaudimas gali varijuoti nuo 100 iki 200 atmosferu....

[Mike]

P.S. Priklausomai nuo purkstuko, jo atsidarymo spaudimas gali varijuoti nuo 100 iki 200 atmosferu....

[Darka]

Reikejo imti mano (kai siuliau pirkti). Butum ramiai sau miegojes ir vargo nemates...

Vistiek būčiau perrinkęs...

[Darka]

Dabar man tik ramybės neduoda gan didokas ar tai siurblio ar forsunkių garsas. 

Pradzioj vertetu sureguliuoti forsunkiu atsidarymo spaudima (kalibruoti saibas po spyruoklem) bei sureguliuoti ipurskimo momenta. Tai yra pagrindiniai dalykai, del kuriu variklis kala kaip traktoriaus. Tiesa, kalimas gali buti ir neisgydomas, jei pas tavi stovi ne gamintojo numatytas kuro siurblys.

Saibu kalibravimas - brudnas darbas. Statai forsunke ant stendo su manometru, lygini atsidarymo spaudima su kataloginiais duomenim. Jei atsidaro per anksti, ardai purkstuka, isimi saiba, ja pamatuoji ir ieskai kitos siek tiek storesnes. Surenki purkstuka ir vel statai ant stendo. Jei atsidaro per velai, vel ardai purkstuka, isimi saiba ir ja plonini viena ar keliomis desimtosiomis mm dalimis ir taip rekursyviai varai kol pasiekiamas kataloginis purkstuko atsidarymo spaudimas. Tiesa, sis metodas tinka tik tuomet, jei purkstukas NESISIOJA.

P.S. Priklausomai nuo purkstuko, jo atsidarymo spaudimas gali varijuoti nuo 100 iki 200 atmosferu....

Na siurblys tai stovi tikrai gamintojo, bent jau pagal Heynes, tai tikrai.
Na įpurškimo momentas tai sakykim liko tas pats, nes siurblys buvo užkaiščiuotas ir reguliavimo varžtai tikrai neliesti.
O dėl kalibravimo, tai gali būti. Kitas dalykas kiek tas malonumas kainuoja ir t.t.

[aroone]

P.S. Priklausomai nuo purkstuko, jo atsidarymo spaudimas gali varijuoti nuo 100 iki 200 atmosferu....

Nemirgek kaip eglute. Jei teisingai pamenu, pyzinio 205'o 1.8D (variklio kodo nezinau) purkstuku atsidarymo spaudimas ~120 atm. 86' 1.6D askorto ~140 atm, fordinio 2.5D ~170Atm.

P.S. auksciau minetu varikliu kodu nezinau, taciau purkstuku atsidarymo spaudimas priklauso ne nuo variklio kodo, bet greiciau nuo gamintojo numatyto konkretaus kuro siurblio.

[aroone]

Na įpurškimo momentas tai sakykim liko tas pats, nes siurblys buvo užkaiščiuotas ir reguliavimo varžtai tikrai neliesti.

Ni ni ni....tavo traktorius jau pries remonta dirbo baisiau uz belorusa

O dėl kalibravimo, tai gali būti. Kitas dalykas kiek tas malonumas kainuoja ir t.t.

Nepamenu. Man tai tvarke pries kokius 5-6 metus, bet tik po blatu, t.y. procedura uzimanti daug laiko ir chebra nelabai nori tuo uzsiimti.

[Mike]

Nemirgek kaip eglute. Jei teisingai pamenu, pyzinio 205'o 1.8D (variklio kodo nezinau) purkstuku atsidarymo spaudimas ~120 atm. 86' 1.6D askorto ~140 atm, fordinio 2.5D ~170Atm

O tai kad tas yr baisiai daug , gal dimensijas pamaišiai

[aroone]

O tai kad tas yr baisiai daug , gal dimensijas pamaišiai

Ne. Nepamaisiau. Beje, tiesioginio ipurskimo dyzeliuose tas spaudimas maitinimo magistraleje dar didesnis. gerokai.

[aroone]

bet sysiojanciu purkshtuku patvarkyt neymanoma. i'm i right?

O kur as taip teigiau? Mumi juk ir rase:

Tiesa, sis metodas tinka tik tuomet, jei purkstukas NESISIOJA

[Darka]

Na įpurškimo momentas tai sakykim liko tas pats, nes siurblys buvo užkaiščiuotas ir reguliavimo varžtai tikrai neliesti.

Ni ni ni....tavo traktorius jau pries remonta dirbo baisiau uz belorusa

Esmė ta, kad prieš remontą, vasarą man žibinte perrinko visą galvą ir aš vis tik tikiu, kad visus degimus jie sureguliavo normaliai, todėl aš taip ir kalbu. Kitas dalykas, gal neužsiimt kalibravimais, o tiesiog nupirkt kitus purkštukus ir viskas?

[aroone]

Aroone> as ir nesakau kad tu taip teigei
as tik uzsimineu kad tai irgi labai svarbus momientas,
ir tai reikia yvertinti priesh ysukant senas forsunkes variklin ;)

echhhh...pries dedant ratus ant automobilio juk irgi reikia isitikinti, jog padangos nekiauros. Ane?