Temoje atsakymų: 314

[Ramus]

Aciu visiems uz pagalba. Radau pirkti remkomplekta (2 manzetai, atraminis ziedelis ir metaline tarpine) klausimo kaina 5eur ir slogos pas liuta kaip nebuve.

na puiku girdeti,ismatavimus buciau daves gumu,jei butum paskambines,nesedziu as prie kompo valandomis,darbu,reikalu pilna.Suprask toki dalyka kad kuro slegio reguliatoriu jei ir nuemei reikia praplauti ultragarse jei su sieteliu ir be,vienareiksmiai,bent pas mane toks "priejimas" prie kuro aparaturos,kadangi tai ne juokai,menkiausia siukslyte ir amen reguliatoriui,ar purkstukam(cia daugiau denso liecia)

Jei kazkas gali pagelbeti tai puiku. Domina koks manzeto storis ir diametras.
P.S. buvau tanagroj tai ant naujo reguliatoriaus yra tik vienas manzetas paciame gale...

tanagroje nerasi,o jei ir rasi,guma gali buti neatspari dyzelinui,ji tiesiog isbringsta,kuro sistemos gumos man rodos kadzkokia chemiska ar tehnine guma speciali.O patikrint galima paprastai,imerki 5 min i dyzelina ir ziuri ar tepa juodai pirstus,tokia guma tik oro sistemoms bei vandens,hanzaflexas nebloga imone ten pasirinkimas geras hidraulikai,pneumatikai...

Šį pranešimą redagavo Ramus: 2015 vasario 27 - 07:14

[smaliux]

Sveiki. Nors važinėju su Lancia Phedra 2,2 jtd, bet prieš porą metų jai implantuotas motoriukas nuo 807 peugeot 2.2 hdi, tai užtai čia ir rašau. Po pusantrų metų pasikartojo toks dalykas, kad išjungus degimą, variklis dar kokią sekundę veikia. Tą kartą vienas žmogus išaiškino, kad reik plaut kuro slėgio reguliatorių. Servise papasakojau meistreliui, kuris tikrai patyręs, tuo kart sutvarkė, sakė kad praplovė (tik nežinau ar toj ultragarsinėj vonelėj) ir pusantrų metų buvo ramu. Norėtūsi neeksperimentuot, kaip daugelis pataria ir surast išmanantį žmogų, kuris kompetetingai viską įvertintų šitoj situacijoj. Ar tas simptomas gali būti kuro slėgio reguliatoriaus bėda? Kas gali padėt Vilniuj?

 

[zaliuks]

Manau

 

Sveiki. Nors važinėju su Lancia Phedra 2,2 jtd, bet prieš porą metų jai implantuotas motoriukas nuo 807 peugeot 2.2 hdi, tai užtai čia ir rašau. Po pusantrų metų pasikartojo toks dalykas, kad išjungus degimą, variklis dar kokią sekundę veikia. Tą kartą vienas žmogus išaiškino, kad reik plaut kuro slėgio reguliatorių. Servise papasakojau meistreliui, kuris tikrai patyręs, tuo kart sutvarkė, sakė kad praplovė (tik nežinau ar toj ultragarsinėj vonelėj) ir pusantrų metų buvo ramu. Norėtūsi neeksperimentuot, kaip daugelis pataria ir surast išmanantį žmogų, kuris kompetetingai viską įvertintų šitoj situacijoj. Ar tas simptomas gali būti kuro slėgio reguliatoriaus bėda? Kas gali padėt Vilniuj?

Manau ,kad Ramus tikrai pagelbes ;) o kontaktus rasi forume

[Ramus]

Salam,

atrastas budas reanimuoti reguliatorius esancius be sieteliu,t.y siemens,bosch delphi denso...Kam tas sietelis reikalingas manau daug rasineti nereikia,blaiviai mastantis supras kad ne del grozio...ir protingas zmogus jo nekarpys,kaip teko skaitineti,bei matyti vandalizmo "patobulinimus"

Visa gudrybe slypi ultragarsiniu plovimu ir "mankstinimu" plaunant ji,t.y simuliuojant jo darba kai jis plaunasi.Deka common rail purkstuku+siurblio testerio  jis gi simuliatorius turi funkcija imituoti atidaryma uzdaryma,na o ultragarsas atlieka savo darba,t.y .isvalo purvus...

Zinoma yra ir isimciu,kai issidevejes reguliatorius nepataisonmas,t.y issidevejusi taip vadinama "pasadke" arba šratelis.

Pavaizduota nuotraukoje

 

[pauliusj]

Akivaizdu kolega eksperimentais uzsiimineji. dziugu, kad paviesini rezultatus, kaip tik turiu pora pavargeliu be sieteliu, eisiu bandyt..bet is tikro tai viskas logiska, jei reguliatoriuje tik siuksles, o ne sudilimas tai plovimas kaip ir benzo purkstuku - imituoji darba ir plauni UG vonelej.

[Ramus]

Teps,teko kadangi siemens DRV vln nebuvo tik pagal uzsakyma ir laukti...,tad buvo nuspresta ekspermentuoti,ir reziume sutvarkyta,o problema buvo tame kad tik is buksyro uzsikurinejo po filtro keitimo po 10km bedos prasidejo...,"avtoservise",na nejuodinsiu ju vardo,tebun...bet is stambiuju "servisu" tinklo...

[Ramus]

Greitu laiku idesiu nuotraukas kaip mirsta kuro siurbliai bosch cp1s3(2.0hdi;2.2hdi,1.9jtd,cdi ir kit) su panasaus tipo siurbliais,o istorija buvo tokia,sokinejant spaudimui,nestabiliam darbui,buvo isimtas slegio reguliatorius,reguliatoriaus šahtoje aptiktos kelios nuolauzos,reziume priimtas sprendimas perinkti siurbli,ir pasirode luzes laikiklis plunzerio voztuvo,gavus kita siurbli(dekui Pauliui),isardzius,pasirode analogiska situacija,butent 3 plunzerio voztuvas taipogi luzes.Taip kad isvados tokios,jei siurblys ale dirba,tai dar nereiskia kad jis korektiskai dirba,ir dar ir viena ir kita paskerdus siurblius gausybe siuksliu,rudziu ir kito "gerio" t.y nuolauzu

[Ramus]

[ukw]

Kokios išvados?

[Ramus]

nu kokios isvados gali buti,dirbo ant dvieju plunzeriu,o kodel luzta velniai zino,reikia mastyti...ne tokie geri tie cp1 siurbliai kaip kazkas kadaise rase,"ale amzini"

[ukw]

O yra ten jam koks remkomplektas, nesidomėjai? 

 

[pauliusj]

yra - gali pirkti visa voztuva, atba jei turi siurbliu atsarginiu dedi is kito siurblio nesugadinta voztuva ir viskas...o kas del patikimumo, tai, manau kad viskam ateina laikas..o kodel butent trecias luzta neaisku kolkas, bet turbut ir nesigilinsim, nes itariu cia naturalus nusidevijimas, nuovarginis metalo luzimas..matyt treciam plunzeriui tenka didesne apkrova nei kitiem.

[Ramus]

po ilgu galvojimu,bandymu  problema surasta,bet tai paslaptis skeltanagiams (haliavos nebus)

[ukw]

Čia tu apie lūžimo problemą? 

[zydrunas10]

Sveiki kad nekurt temos kitos ir su reguliatorium bedos ryte vazuojant ijunges laisva pavara uzgeso nesupratau kas buvo bandziau vest starteriu bet nieko toks jausmas lig kuro nebutu nors bake puse bako yra tai gristant is darbo su bedradarbiu pabandem su virve temptelt ir brukst dirba atvazevau iki namu pabirbinau dar 10 min uzgesinau pandau kurt brukst is puse sukio kures aisku kadreguliatorius pabaiga skaicioja taigi noreciau pasiklaust kokios mazdaug kainos 2.2 hdi cupo nes man vienas elektrikas sake kad reik ji keist ir kad jo kaina kiba 70 eur bet reiktu geresnio meistriuko nes nebusiu taip kad tik ji keist reik visa kuro sistema valit baka filtrai slangutes prapust manau ne i bloga butu tokia operacija