406 2,1 dt 80 kw 1997. Perjungiant pavarą prie aukštesnių apsukų (3000 ir daugiau), kai išmini sankabą, apsūkos šoka iki galo ir variklis gesta. Manau dėl kokio nors ribotuvo. Kai bandai švelniai "gazuoti" iki tarkim kokiu 3500 aps, atleidus "gazą" apsūkos nukrenta ne iš karto, o po kokios sekundės ar pan. Taigi, kaip ir "stringa" gazo signalo perdavimas. Manau, kad "gazas" ne mechaninis, nors nesu tikras... Kur ieškot sliekų?
Uzsigazuoja ir uzgesta
Started by D77, 2008 Jan 25 09:23
9 replies to this topic
#1
D77
-
- Senbuviai
- posts 220
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:ex peugeot 406 2.1dt 1997, citroen c3 1,4hdi 2006
Posted 2008 January 25 - 09:23
ex Peugeot 406 2,1 td; Citroen C3 2006 1,4 hdi; Citroen C5 2011 2,0 hdi
#2
DuEr
-
- Senbuviai
- posts 439
- Vieta:Kėdainiai
- Automobilis:Peugeot 406, 2.1td, 97
Posted 2008 January 25 - 09:36
Gazo daviklis elektroninis. Patikrink (kada variklis nedirba) ar jis mechaniškai nesikerta. Pavalyk jungties kontaktus. Jeigu nesikerta, tai bandyčiau pakeisti tą kelmą. Manau dėl jo pakeitimo problemų nebus. 
#3
antanukas
-
- Nariai
- posts 1,795
- Vieta:Kėdainiai
- Automobilis:607 2,2 HDI, 607 2.7 HDI
Posted 2008 January 25 - 09:37
gali buti sukiu dacikas, nors buna kai sokteli apsukos, o poto uzgesta del kuro trukumo.
Geriausia nieko neveikti,o po to dar pailseti..
#4
D77
-
- Senbuviai
- posts 220
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:ex peugeot 406 2.1dt 1997, citroen c3 1,4hdi 2006
Posted 2008 January 25 - 09:39
Paprastas klausimėlis: kurioj vietoj jo ieškot?Gazo daviklis elektroninis. Patikrink (kada variklis nedirba) ar jis mechaniškai nesikerta. Pavalyk jungties kontaktus. Jeigu nesikerta, tai bandyčiau pakeisti tą kelmą.
Edited by D77, 2008 January 25 - 09:41.
ex Peugeot 406 2,1 td; Citroen C3 2006 1,4 hdi; Citroen C5 2011 2,0 hdi
#5
Ramunas
-
- Senbuviai
- posts 857
Sisteminis blokas
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:pimpe prailgintuvas
Posted 2008 January 25 - 09:50
Gazo reguliatoriu siaip turiu, kada butu galima pabandyt. Ziuret nelabai ka bus ten pas tave be kompo. Gazo reguliatorius tai tas daigtas kur jungiasi gazo trosas ir paskui jau laidai belieka iki siurblio. Dar gali pabandyt is autodatos issitraukt duomenis kaip tikrint, gal pades...
Ramunas
Iš kliento medžiagų nemokamai aplaistau gimtadienius, vestuves, krikštynas ir kitokias šventes
#6
D77
-
- Senbuviai
- posts 220
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:ex peugeot 406 2.1dt 1997, citroen c3 1,4hdi 2006
Posted 2008 January 25 - 09:54
Deje šiuo metu AUTODATOS neturiu.. Gal galėtumėt ištrukėlės foto įmest? Apie to daikto tikrinimą?Gazo reguliatoriu siaip turiu, kada butu galima pabandyt. Ziuret nelabai ka bus ten pas tave be kompo. Gazo reguliatorius tai tas daigtas kur jungiasi gazo trosas ir paskui jau laidai belieka iki siurblio. Dar gali pabandyt is autodatos issitraukt duomenis kaip tikrint, gal pades...
Ramunas
ex Peugeot 406 2,1 td; Citroen C3 2006 1,4 hdi; Citroen C5 2011 2,0 hdi
#7
D77
-
- Senbuviai
- posts 220
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:ex peugeot 406 2.1dt 1997, citroen c3 1,4hdi 2006
Posted 2008 January 25 - 11:49
Ar turi pardavimui? Kiek jis kainuotų?Gazo reguliatoriu siaip turiu, kada butu galima pabandyt.
Ramunas
ex Peugeot 406 2,1 td; Citroen C3 2006 1,4 hdi; Citroen C5 2011 2,0 hdi
#8
D77
-
- Senbuviai
- posts 220
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:ex peugeot 406 2.1dt 1997, citroen c3 1,4hdi 2006
Posted 2008 January 31 - 09:51
Problemėlė išsisprendė visiškai netikėtai. Visi minėti simptomai atsirado dėl užsikimšusio (ne aklinai) kuro filtro. Be to gal dėl senos tarpinės, o gal dėl to, kad didelis pasipriešinimas per filtrą kai jis užsikimšęs, filtras gaudė orą. Dirbant varikliui matėsi eilė burbuliukų bėgančių link siurblio. Pakeičiau filtrą ir bėdos baigėsi.
Bet simtomai vis dėlto keisti... 
ex Peugeot 406 2,1 td; Citroen C3 2006 1,4 hdi; Citroen C5 2011 2,0 hdi
#9
antanukas
-
- Nariai
- posts 1,795
- Vieta:Kėdainiai
- Automobilis:607 2,2 HDI, 607 2.7 HDI
Posted 2008 January 31 - 09:54
tai va mano spejimai ne is pirsto lauzti buvo 
Geriausia nieko neveikti,o po to dar pailseti..
#10
Liveris
-
- Senbuviai
- posts 335
- Vieta:Siauliai
- Automobilis:605, 2.1td, porestyling
Posted 2008 January 31 - 14:29
Nespejau parasyt man lygiai tokia pat beda buvo. Anksciau kazkur buvau tema sukures.Problemėlė išsisprendė visiškai netikėtai. Visi minėti simptomai atsirado dėl užsikimšusio (ne aklinai) kuro filtro. Be to gal dėl senos tarpinės, o gal dėl to, kad didelis pasipriešinimas per filtrą kai jis užsikimšęs, filtras gaudė orą. Dirbant varikliui matėsi eilė burbuliukų bėgančių link siurblio. Pakeičiau filtrą ir bėdos baigėsi.
Bet simtomai vis dėlto keisti...
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
