Gal kas nors turi minčių, kas galėtų būti kaltas? Ar gali būti susiję, kad palikau lauke stovėti su užtrauktu rankiniu, ir prišalo trosas šarve, ir kurį laiką važiavau su strigusiu rankiniu (reikėjo gi kažkaip iki garažo nuvažiuoti, kur palikau, kad atšiltų...)?
Iš tikro tai dar niekada neteko išbandyti ABS/ESP slidžiame kelyje, gal stabdymo jėga ir buvo teisinga, bet man itin nepatiko daužymas per stabdžių pedalą ir perspėjimo signalas...
Stabilumo kontrolė
Sukūrė
Svečias_Rytiss_*
, 2008 Vas 15 21:05
Temoje atsakymų: 10
#1
Svečias_Rytiss_*
Svečias_Rytiss_*
-
- Svečiai
Parašyta 2008 vasario 15 - 21:05
Sveiki,
prieš porą savaičių įsigijau Peugeot 307 2.0 HDi (2002 metų, visą laiką buvus Lietuvoj, pirkta Vilniaus "Žibinte"). Na, ir šiandien buvo puiki proga išbandyti pūgos sąlygomis itin slidžiame kelyje.
Kiek teko skaityti, stabilumo kontrolė (ESP) turėtų dirbti su ABS ir kontroliuoti stabdymą, neleisti slysti ir pan. (pataisykit, jeigu klystu!). Tačiau prie pirmos sankryžos vos neįsirėžiau į priekyje sustojusį automobilį, nes pradėjus stabdyti pradėjo mirksėti ESP lemputė prietaisų skydelyje, per stabdžių pedalą pasijuto daužymas ir stabdymo stiprumas labai sumažėjo:- Stabdžiau varikliu, greičiui šiek tiek nukritus kontrolė į stabdžius vėl grįžo.
Pradedant važiuoti slidžiame kelyje pasiekus šiek tiek didesnes apsukas vėl įsijungia ESP lemputė, ir stabdžiai daužosi.
Paskaičiau priežiūros vadove, rašo, kad ESP lemputė indikuoja gedimą stabilumo kontrolės sistemoje. Iš tikro, nepanašu į normalų veikimą
Gal kas nors turi minčių, kas galėtų būti kaltas? Ar gali būti susiję, kad palikau lauke stovėti su užtrauktu rankiniu, ir prišalo trosas šarve, ir kurį laiką važiavau su strigusiu rankiniu (reikėjo gi kažkaip iki garažo nuvažiuoti, kur palikau, kad atšiltų...)?
Iš tikro tai dar niekada neteko išbandyti ABS/ESP slidžiame kelyje, gal stabdymo jėga ir buvo teisinga, bet man itin nepatiko daužymas per stabdžių pedalą ir perspėjimo signalas...
Gal kas nors turi minčių, kas galėtų būti kaltas? Ar gali būti susiję, kad palikau lauke stovėti su užtrauktu rankiniu, ir prišalo trosas šarve, ir kurį laiką važiavau su strigusiu rankiniu (reikėjo gi kažkaip iki garažo nuvažiuoti, kur palikau, kad atšiltų...)?
Iš tikro tai dar niekada neteko išbandyti ABS/ESP slidžiame kelyje, gal stabdymo jėga ir buvo teisinga, bet man itin nepatiko daužymas per stabdžių pedalą ir perspėjimo signalas...
#2
evil
-
- Nuolatiniai dalyviai
- Pranešimai: 367
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Peugeot 206 SW
Parašyta 2008 vasario 15 - 21:46
na stabdant tai ABS ir turi dauzyt per pedala, toks jau tas ABS ir ne tik Peugeot - dauzo ir pas kitas. Pirmas ispudis, kad stabdo zymiai silpniau buna, bet realiai be ABS stabdytu praktiskai taip pat, tik neturetum galimybes kontroliuoti masinos. Pradzioj irgi buvo keista kai su ABS susiduriau. Su ESP mazai susidures, bet principas priesingas ABS - detektavus praslystanti rata jis yra pristabdomas stabdziu pagalba (ABS detektavus slystanti rata stabdymo jega paduodama jam yra sumazinama). Manau, kad del to irgi gali dauzyt per pedala. AIsku tas dauzymas, tai turi buti toks juntamas, bet ne per stiprus.
Peugeot 206 SW 2.0 HDI Quicksilver
Citroen Xantia 2.0i VSX
Peugeot 306 1.6 Summertime
Citroen Xantia 2.0i VSX
Peugeot 306 1.6 Summertime
#3
Maskolis
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 1.794
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:SEAT Alhambra, Ford C-Max, Peugeot 406 Break 2.0HDi '00 (parduotas Juodulys)
Parašyta 2008 vasario 15 - 22:16
ESP įsikišimo metu - tikiu, kad lemputė turėtų mirksėti ar šviesti. Mol - "Žioply, žiūrėk bl ką darai! Šį kartą pabandysiu ištraukti, bet tu irgi neužsimiršk!"
Jei dega pastoviai - tada jau gedimas.
"Daužymas" per stabdžio pedalą veikiant ABS, stabdžio "daužymas" ir variklio dusinimas veikiant ESP - manau normalu.
P.S. Tiesiogiai su PSA ESP neteko susidurti. Iš bendro išsilavinimo.
Kaukė juodas garvežys, Meilę nuvežė tolyn...
#4
Svečias_Rytiss_*
Svečias_Rytiss_*
-
- Svečiai
Parašyta 2008 vasario 15 - 22:38
Ačiū už atsakymus. Išgasdino šiek tiek, kai nėra patirties važinėjant su pagalbinėm sistemom, tai ir kyla tokie klausimai.
#5
x|RAY
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 200
- Automobilis:406 2.2 HDI
Parašyta 2008 vasario 16 - 02:17
Su ESP mazai susidures, bet principas priesingas ABS - detektavus praslystanti rata jis yra pristabdomas stabdziu pagalba (ABS detektavus slystanti rata stabdymo jega paduodama jam yra sumazinama). Manau, kad del to irgi gali dauzyt per pedala. AIsku tas dauzymas, tai turi buti toks juntamas, bet ne per stiprus.
Nepainiok su praslydimo kontrole, tikroji ESP funkcija veikia tik posukiuose, ir suveikia tik kai neisipaisai i taisyklinga posukio trajektorija (uznesa gala, arba ciuozia priekis), tada ESP bando koreguot trajektorija pristabdydama kuri nors viena rata. Gal teko matyt F-1 bolidai kaip ieidami ant greicio i posuki blokuoja viena rata. Dar gali buti kad pas tave veikiant ABS sumirksi ESP lempute nes is esmes tai tas pats mechanizmas ir kompas. Zodziu ESP yra patobulintas ABS.
Simas
#7
zux
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 1.373
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:206 GTI '02
Parašyta 2008 vasario 28 - 00:22
kazkokia tai ten nesamone. man teko daryti ta briedzio testa. salygos buvo sunkesnes: siauriasni koridoriai, antras koridorius labiau pastumtas i kaire puse (jeigu ziureti kaip vaziuoji), masinos irgi su isjungtom stabilizavimo ir antiprobuksavimo sistemom. is 5 kartu pora kuoleliu numusiau. neivienas is kitu vairuotoju neapsisuko.youtube radau pavyzdi kaip dirba stabilumo kontrole. Bandomasis automobilis kaip tik yra peugeot 307 nuoroda
reziume. kazkokius ten luzerius vairuotojus isrinko arba ten patepta kazkuom, arba specialiai pristapdo pries sukant kad ziauriai slystu galas, nes nerealu.
del esp, taip tei geris, ypac nepatirusiems, mazai vazinejantiems. bet...su ijungta esp sistema zmogus paskui ir vaziuoja tokiom ekstremaliom salygom belenkokiu greiciu (paciame video matosi padidejes greitis). nu nzn, tas esp yra gerai, bet reik karts nuo karto ir be jo pavazinet (jei yra tokios salygos), kad jausti riba.
#8
donis307
-
- Nuolatiniai dalyviai
- Pranešimai: 70
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 307 HDI
Parašyta 2008 vasario 28 - 00:32
as pateikiau klipa kaip pavyzdi, o kaip ten tie organizatoriai atrenka vairuotojus ir daro ta briedzio testa, zino tik jie patys.... 
Bet sprendziant pagal vairuotojus, tikriausiausiai jie neprofesionalai..... 
Bet sprendziant pagal vairuotojus, tikriausiausiai jie neprofesionalai.....
#9
Svečias_DAULS_*
Svečias_DAULS_*
-
- Svečiai
Parašyta 2008 kovo 01 - 18:59
Man buvo panasi situacija magistraleje vaziuojant 110 metant cigarete atsisukau paziureti ar y vidu neikrito, atsisukant pamaciau automobily buvo like pora metru staigiai pasukus vaira atsiradau antroje eileje. Automobilis lyg ir norejo apsisukt tik sumirksejo esp iskart issilygino. Plius jei yra esp turi buti ir asr pas peza ant sniego gazas dugnas ratai biski praslysta apsukos krenta ir vaziuoji kaip su zapuku y kalna neleidzia ratams kasti. TRUMPIAU 3 viename stabdziu antiblokavimo , praslydimo , soninio slydimo arba vairavimo kontroles sistemos. DONI pabandyk pats pamatysi ysitikinsi
Šį pranešimą redagavo DAULS: 2008 kovo 01 - 19:02
#10
rgz
-
- Nuolatiniai dalyviai
- Pranešimai: 165
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Peugeot 206
Parašyta 2008 kovo 01 - 19:56
Mirksi tada kai isijungia antipraslydimas ar smthng like that, o stabdant (ciuoziant) dega, pradeda kapoti per pedala ABS ir blokuoja priekinius arba galinius ratus, priklausomai nuo situacijos.
#11
dariuska
-
- Nuolatiniai dalyviai
- Pranešimai: 475
- Vieta:London Essex
- Automobilis:qashqai, mazda 6 new,...
Parašyta 2008 kovo 01 - 23:40
jei kam idomu žurnale Scientific American Nr5 vasario leidinys puslapis 80-81 aprašymas su paaiškinimais ir paveikslėliais kaip ir kada suveikia ESC(elektroninė stabilumo kontrolė). Detaliai aprašoma kokiu principu ji veikia, kas ir kada kur blokuojama,per kokius daviklius siunčiama ir t.t.t.....
ir išvis vertas dėmesio žurnalas 
Vartotojų skaito šią temą: 1
narių: 0, svečių: 1, slaptų narių: 0
