Temoje atsakymų: 366

[dens0]

Taigi Golfas dar turetu kazkaip grizti is Estijos! ;) O siaip as biski irgi pradedu nusivilti vokiska kokybe, gaila, ir tai yra koncernas supirkes "puse" pasauliniu auto gamintoju...

tai kad rasyta kad po fura lyg ir palindo cadzius

[Francis]

tai kad rasyta kad po fura lyg ir palindo cadzius 

Golpa ne tik kad gryzo i wilno, dar nuvaziavo i Minska gryzo i Wilno ir rytoi tikiuosi datrauks vel iki Estijos, degalu sanaudos velnisko,trauka irgi kazko dingusi Kadzio foto tragiskos, net nesionori det

Šį pranešimą redagavo Francis: 2010 liepos 13 - 16:00

[dens0]

aj sorry, sumaisiau Cadis duzau, Golfas dar vaziavo.

[Francis]

aj sorry, sumaisiau Cadis duzau, Golfas dar vaziavo.

neseki atidziai temos

[dens0]

neseki atidziai temos

Prisipazystu, neseku atidziai ;)

[Francis]

Kagi, golfui 1 metai ir beveik 2 menesiai ir 100000km. Atmetus kaina poros komplektu padangu ir ratlankius sumoje VW servisui sumket 2900LT. Realiai si suma aptarnavimo turetu buti kokias 500lt mazesne, nes darant aptarnavima buvo prasoma ir papildomu darbu, tokiu,kaip ratu suvedimas ir pan. Apie buvusiais problemas neberasysiu, jau placiai jos buvo apkalbetos cia, po paskutiniu apsilankymu daugiau problemu nekilo, apart nudegusios galiniu stabdziu lemputes. Beje tai vienintele lempute nudegusi per 100000km. Po paskutines apziuros problemu nerasta. Nevarant dievo i medi sutinku, kad 100000km masina atlaike ganetinai neblogai.Na bet tam, kas sako,kad VW nebarska, galeciau preistarauti, salone barskesiu nera, bet is vaziuokles visokiu garsu prisiklausiau. Dabar su baime laukiam, kas bus toliau, sekantis apsilankymas prie 120000km, dirzu keitimas. Su ex fokusu turedavau, kas 15000km lankytis servise, bet po 100000km neistemdavau, tekdavo lankytis dazniau. Su golpu turiu lankytis panasiai kas 30000km, labai abejoju,kad irgi istempisu be serviso Beje firma turi nauja-deveta Caddy su 80000km, parvaryta is vokietijos ofiso, iskart priekinis guolis atsisake dirbti, kaina su pakeitimu 700lt

Šį pranešimą redagavo Francis: 2010 gruodžio 29 - 09:11

[Swift]

papasakosiu passatu istorijas Neseniai uzsidege "Airbag fault", pasirodo, tai zinoma servisu problema, tiesioginis klaidos trinimas padejo 1 dienai, kontaktu pertvarkymas padejo 5 dienom, dabar sindien vel vaziuosiu ziuresim kas bus toliau. Yra ir kitu ar tai elektronikos, ar tai mechaniniu klaidu, kolkas tikslia priezasti rasti nepavyko, vaziuoju ir eksperementuoju, kada kas atsitiks, ar laidas prasitrins, ar purkstukas atsisakys dirbti. Siaip elektrikai sako, kad problemu buna, kartais daug, kas juokingiausia pagrindines del elektronikos, bet yra ir mechaniniu nedadarymu! Keista tai girdeti, kadangi vokieciai lyg visada sitoje vietoje buvo patikimesni.

[Snatch]

Matyt jie nusprendė, kad prancūzai - visai nebloga kompanija...

[Francis]

Siaip patys Autobilde bande passata toki kaip kolegos 100000km testas. Tai isvada, geriau toliau pardos nevaziuot, bo toli iki serviso tempti, problemos, tos pacios, kaip minetos kolegos. Nors vokieciai turi tu passatu ir tiek problemu ner baisiai daug, bet yra yra...

[Francis]

Sendie su vienu kolega vokieciu kazkaip kalba pasisuko apie masinas, pasirodo jis vazineja passatu 2.0tdi 6begiu mechanine deze. per pirmus metus net 8 kartus taise klimato kontrole, tai tas tai anas, strigdavo 2 begis... po 120000km ir aisku neper seniausiai pasibaigus garantijai variklis gavo hidrosmugi Autobache meistrai puse lupu prasitare, kad si beda pas 2.0tdi laaaaabai dazna. Beje, sitas vokietukas dirbes VW gamykloi projektavo-bande greiciu dezes, pasake,kad visi skaiciavimai buvo daromi 100000km, kad pigiau pagaminti ir t.... Aisku net neabejoju, pas kitus gamintojus ne geriau.

[Swift]

neper seniausiai pasibaigus garantijai variklis gavo hidrosmugi Autobache meistrai puse lupu prasitare, kad si beda pas 2.0tdi laaaaabai dazna.

Tai tipo per balas leke, ar siaip kazkaip gavo? Nuo kuo? Noriu apsisaugoti, jei imanoma

[Francis]

Tai tipo per balas leke, ar siaip kazkaip gavo? Nuo kuo? Noriu apsisaugoti, jei imanoma

apsisaugoti gali tik tada jei pastebi,kad dingsta ausinimo skystis, o balos po masina ner, varai greitai greita i servisa ;) Lenku kolegoms viens prie vieno taip du varikliai golfu 2.0TDI uzsilenke ir vienas austro pravaziaves 2000km. Visiems servise puse lupu prasitare, nu niekam tikes tas 2.0TDI, ziauriai nemegsta apsuku, su juo tik ramiai vaziuot...

Šį pranešimą redagavo Francis: 2011 sausio 10 - 19:08

[Tomas222]

Ką gi. Naujas darbinis Kandis pradedamas naudoti. Riaudonas zaraza . Bet šįkart gavau antikrizinį, tikriausias kibiras , net antifrizo rodyklės nėra prietaisų skydelyje. Nėr net kaip veidrodžių pareguliuot iš salono. Žiauru. Bet dirba gražiai, kvepia dažais Durelių-apšvietimo problema ta pati , pradėjo mirksėt jau išvažiuojant iš salono

Šį pranešimą redagavo Tomas222: 2011 sausio 15 - 14:54

[Francis]

Ką gi. Naujas darbinis Kandis pradedamas naudoti. Riaudonas zaraza . Bet šįkart gavau antikrizinį, tikriausias kibiras , net antifrizo rodyklės nėra prietaisų skydelyje. Nėr net kaip veidrodžių pareguliuot iš salono. Žiauru. Bet dirba gražiai, kvepia dažais Durelių-apšvietimo problema ta pati , pradėjo mirksėt jau išvažiuojant iš salono

sekmes, net siurpas nukrato pagalvoju kad tektu sest i tokia masina, kol kas dar neatsigauna nugara ir surakintas sprandas nuo paskutiniu 2 sav VW golf 4 naudojimo Beje cia tas tipo anot VW naujas Caddis ? Kurio tik priekines lempos naujos ir magas viduj )))

Šį pranešimą redagavo Francis: 2011 sausio 15 - 16:46

[Tomas222]

Aga tas , "Naujasis". Kaip ten brošiūroj - išsaugojęs visus VW dizaino bruožus... Na toli važinėt nereikia, pakentėsiu. Beje, jis kažkoks dar kietesnis nei senasis . Bet kaip ir senajam, du maišiukai smėlio šią problemą akimirksniu išsprendžia. Beje, naujosios lempos mano galva žiba geriau.

[Snatch]

O Renault Kangoo kas nors naudojat?

[Marcin]

O Renault Kangoo kas nors naudojat?

pats sekmingiausias ir reno yra clio 2 kartos

[Snatch]

Ar aš nesuprantamai paklausiau?

[Francis]

Aga tas , "Naujasis". Kaip ten brošiūroj - išsaugojęs visus VW dizaino bruožus...
Na toli važinėt nereikia, pakentėsiu. Beje, jis kažkoks dar kietesnis nei senasis  . Bet kaip ir senajam, du maišiukai smėlio šią problemą akimirksniu išsprendžia. Beje, naujosios lempos mano galva žiba geriau.

Siaip Caddy jei naudojamas mieste pervezti krovini is task oA i taska B super masina, bet jei tolimom distancijom, o dieve apsaugok
Dar beje Turkijoj teko pavazineti su Peugeot Bipper 1.4HDI super vairuojasi, maloniai greitas ir t.t, degalu sanaudos nustebinmo blogaja prasem 6.5 litro 100km, bo kad trauktu reikai melzti ji Sekantios buvo Citroen Berlinngo 1.6HDI, tas tai is vis pasaka po Caddy, vienintelis minusas pries Caddy, vidaus apdaila ir surinkimas Caddy nauda, visa kita pas Citroena-Peugeot. Neveltui ju Turkijoj ant kiekvieno kampo, o caddis vienas kitas pasimate. Reiktu rinktis, be dvejoniu Peugeot-Citroen, vien del malonu vaziuot, nelingiu gale ir 5m garantijos LT.

Šį pranešimą redagavo Francis: 2011 sausio 16 - 13:24

[Tomas222]

Tas tai taip, vežiot visokį chlamą gerai, telpa daug. Bet pagrindinė bėda, kad mano darbas visai kitokio pobūdžio. Vežioju maks. kuprinę su laptopu. Nors kai remontas koks namie tai įmetu maišiuką kitą cemento su statybinėm medžiagom . Bet iš kitos pusės vistiek gerai kai nereikia sukt makaulės dėl gedimų, priežiūros išlaidų ir kt. Bent žinai, kad nuvažiuosi kur reikia, o vat su Xm'u tai važiuoji ir loterija, nors išlaižytas idealiai