366 replies to this topic

[Francis]

Čia kainos nesąmoningos. Kitam servise viskas kainuotų tikrai pigiau.

Tas kitas servisas yra garažėlis

[Bivainis]

Jeigu visus servisus suskirstysime į gamintojų atstovų ir "garažėlius", tai taip.

Edited by Bivainis, 2011 October 11 - 15:33.

[Prokuror]

Tas kitas servisas yra garažėlis

Kažkaip įtariu, kad gamintojo garantijos laikotarpiu visi kiti servisai, išskyrus pvz Moeler auto ar dar kas ten tautovežius naujus parduoda, yra laikomi garažėliais. Tačiau kiek pastebėjau absoliuti dauguma privačių ir didelė dalis komercinių naujų auto laimingų valdytojų tik pasibaigus garantijai renkasi savą daugsyk pigesnį garažėlį. Kai kurie renkasi ir nepasibaigus garantijai. Ir tai kaip taisyklė atsiperka...

[Linas]

O atsovas aisku ir nuolaidu dalim taipogi nenori pritaikyt. Gerumas atstovo nebent tame, kad dalis deda tikrai originalias. O trukumai buna tokie kad meistru kvalifikacija daznai neatitinka deklaruojamo. O ir kalciausias visada lieka vairuoklis, neva tai nemoka vazinet. Kiek pamenu ir pats pasakojai kaip nesugeba xenonu blokelio teisingai istatyt. Va tau ir atstovas. Neretai paprastas tepaluotas meistrelis padaro ir greiciau ir garantuotai. Vistik pas atstova valandiniai ikainiai, o pas paprasta meitreli uz padaryta darba.

[Mamutas]

O atsovas aisku ir nuolaidu dalim taipogi nenori pritaikyt. Gerumas atstovo nebent tame, kad dalis deda tikrai originalias. O trukumai buna tokie kad meistru kvalifikacija daznai neatitinka deklaruojamo. O ir kalciausias visada lieka vairuoklis, neva tai nemoka vazinet. Kiek pamenu ir pats pasakojai kaip nesugeba xenonu blokelio teisingai istatyt. Va tau ir atstovas. Neretai paprastas tepaluotas meistrelis padaro ir greiciau ir garantuotai. Vistik pas atstova valandiniai ikainiai, o pas paprasta meitreli uz padaryta darba.

Atstovui "prisičiūdinus" bent grįžęs gali faktūra prieš nosį mosikuot ir apie vartotojų teises pezėt, o garažiukin grįžus tai ką? Arba tikėtis geranoriškumo arba prieš tepaluotą marmūzę kuloku mosikuot...

[Bivainis]

Pastebėta prie pabaigos priekinės stabdžių kaladėlės ir panašu diskai iš vidaus irgi stipriai sudilę, numatomas keitimas, nuspręsta nekeisti,dar normos ribose, turėtų užtekti iki kito tech aptarnavimo. Numatoma vien tik detalių kaina 1200lt.
Kyla klausimas: Per kurį galą VW pigi mašina????

1200 Lt. už du stabdžių diskus ir kaladėles. Dabar belieka pasakyti, kad tos detalės bus labai labai geros. O ar visiems mums žinomi detalių gamintojai - ATE, TRW, Lemforder, Samko, Delfi, BDAD, Sebro, Zimmermann, Hanspries ir kt. negamina VW Cady diskų ir kaladėlių? Dabar belieka pasidomėti kiek kainuoja VW Cady priekiniai stabdžių diskai ir kaladėlės (mūsų tarpe yra prekiaujančių naujomis dalimis) ir žinosime kiek šimtų procentų užsimeta atstovų servisas.
Čia tema apie tai, kaip atstovų servisas devynis kailius lupa nuo kliento.

Edited by Bivainis, 2011 October 12 - 12:29.

[marco]

Apleidau savo P 605 per pastaruosius 4menesius, nes pries 4 men gavau Caddy 2007m 1.9sdi. Maniau isprotesiu nuo jo... gaves buvau su 209000 rida, o jo bedu sarasas iki manes nemazas buvo (is rimtesniu greiciu deze, sankaba, vairo stiprintuvas, lakas nuo viso kebulo plemais lupasi, rudyja....), pralekes apie 7000km pries 3 savaites gavau nauja 2011 rugsejo 7d gimimo Caddy 1.6 tdi, kolkas atsiliepimai neblogi, lyginant su anuo. Labiausiai patenkitas mazesniu variklio triuksmingumu ir juodu salonu O nugara kaip skaudejo ant ano taip ir ant sio skauda Nors mano darbas ne vairuotojas, bet kad ir 100km nenuvaziavus jau nugara skauda...

Edited by marco, 2011 October 12 - 19:15.

[Francis]

Beje VWduoda 2 metus garantijos savo detalems

[Swift]

Naujiems VW geriau padaryti originaliai, gal 2 metus ir laikys, kitaip gali tiketis daugkartinio apsilankymo garaziuke vel ir vel. Nors su pakaba neiskenciau vietoje 800Lt. padariau kitur 300Lt. ziuresiu kaip bus. Bet ir tai sako, ple, viskas rudyja po apacia, svarbiausia netik kebulas, o pakabos detales ! Kitas dalykas reikia dar gera garaziuka surasti, nes visa masina prifarsiruota elektronika ir vol kazka palietei reikia kompa jungti, o kur tu garaziuke surasi kompus, uzknisa... Dabar galvoju ka daryti su skisciais(ausinimas, stabz.skistis), ar originaliai pilti ar ieskoti kitu variantu...

[Snatch]

Kitas dalykas reikia dar gera garaziuka surasti, nes visa masina prifarsiruota elektronika ir vol kazka palietei reikia kompa jungti, o kur tu garaziuke surasi kompus, uzknisa...

Kauno g. 32.

[Francis]

Golpui 3 metai, praeita tech. apžiūra, išvada puiku.
Beje vokiška kokibe nusivylę patys vokeičiai

[Francis]

157000km. Priekinių stabdžių diskų ir kaladėlių keitimas ( pirmą kartą! ). Priekinio kairio galinio vaizdo veidrodėlio mechanizmo keitimas ( užpuvo ir nulūžo, tas pats laukia dešinėje pusėje ). Suma 1600lt.

[Bivainis]

Ta mašina dar garantinė? Jeigu nebe, tai gal laikas kraustytis iš plėšikų serviso.

Edited by Bivainis, 2011 December 14 - 13:03.

[Francis]

Ta mašina dar garantinė? Jeigu nebe, tai gal laikas kraustytis iš plėšikų serviso.

negarantine, uz remonta moka firma.

[Bivainis]

negarantine, uz remonta moka firma.

Žinau, kad firma moka, o jeigu Tau reiktų mokėti, juk pigiau ieškotumei ?

Edited by Bivainis, 2011 December 14 - 15:02.

[Francis]

Žinau, kad firma moka, o jeigu Tau reiktų mokėti, juk pigiau ieškotumei ?

tikrai taip. Peza ir taisaup as Rolanda Sporta ir tikrai nesigailiu.

Edited by Francis, 2011 December 14 - 15:07.

[Francis]

Tęsiam temą toliau. 180000km, laikas keisti paskirstymo diržą, randama pabirusių dalių važiuoklėje, šarnyrai,sailenblokai ir t.t. Sumoje už viską 3100lt. Kitą rytą po serviso užsidega kompo lemputė ( ple labai dažnas atvejis po serviso kitą dieną ), vėl į servisą, diagnostika-elektrinis aušinimo skysčio siurblio variklis neišvysto apsukų. Aišku vandens siurblys buvo liestas keičiant diržą, na bet kas čia žino, užsakomas siurblys-beveik 800lt vien siurblys, senas tipo neremontuojamas. Toliau, pastebėtos pirmosios rūdys ant galinio kapoto, nuvažiuojama pas VW kėbulistus, pasiraukius pripažystą garantiją, masina 2008 pabaigos...Na nenuostabu 2005 metų Bora stovi ant kiemo neaišku kiek laiko niekas neperka irgi apsipylusi pūslėm, kitas firmos Caddy 2008 irgi pūslių yra ir kolegos 2007 metų golpe irgi randama palei langus....

[wanux]

157000km. Priekinių stabdžių diskų ir kaladėlių keitimas ( pirmą kartą! ).

taip jau buna, kai tiek kaladeles, tiek diskai is vieno materiolo gaminami...

[Francis]

taip jau buna, kai tiek kaladeles, tiek diskai is vieno materiolo gaminami...

tik galines matyt pamiršo iš to pačio pagamint:D

[Francis]

taigis 190000km, eilinis tech. aptarnavimas. Tepalų keitimas ir t.t plius naujos keturios padangos plius naujas vandens siurblys 2700lt, daugiau nieko blogo. Beje po Bridgestone Turanza persėdus į mašiną su GOODYEAR Efficientgrip tai toks jausmas, kad guoliai pakeisti visi,kurie ūžprieš tai, mašina suminkštėjo, patapo stabilesnė,tylesne ir ekonomiškesnė pastebimai. Vienu žodžiu Pirelli P7 ir Bridgestone Turanza niekam tikusios padugnes