15 replies to this topic

[Dandy]

Sveiki,
Ilgai neturejau bedos ir stai
Vaziuojant ismyniau sankaba ir isgirdau cypima. Atleidus cypimas dingsta. Garsas labai panasus i generatoriaus dirzelio cypima.
Aiskiai suprantu, kad tai sankabos sistemos gedimas. Todel forume ieskojau problemos sprendimo budu.
Dauguma pasisako uz isminamojo guolio kalte.
Negana to, pravaziavus kelis km sankabos pedalas sulindo ir nebeatsoko. Kai as ji atlenkiau ir po to bandziau spausti, jis buvo labai kietas. Tada bandziau savo koju jega, ir.... ir sankabos pedalas liko tabaluoti
Po kapotu radau skilusi hidraulines sankabos cilindiuka ir daug istekejusio skyscio.

Ar ankstesnis cypimas galejo buti gendancio cilindriuko kalte?

Kadangi ji visiek reikes keisti, tai gal kas turite toki?

[darius71]

Tokia detale gal verta nauja pirkt . Klausimas o hidrauline sankabos sistema bendra su stabdziu jei taip tai ir stabdziai turejo dingt

[Dandy]

Gal ir verta. Ryt ivertinsiu O si hidrauline sankabos sistema turi bendra skysti su stabdziu sistema. Taciau stabdziai nedingo (pedalas liko kietas), o ir stabdziu skystis liovesi begti (net ir atjungus sankabos cilindriuka). Panasu, kad kazkuriuo metu sios dvi sistemos issiskiria (nes ir nuorinima turi tiek stabdziu cilindriukai, tiek sankabos cilindras). Idomu, tik ar cypimas dings, jei pakeisiu ta cilindriuka nauju? Beje, ar sakute, kuri laiko isminamaji guoliuka turi pati atsokti i neutralia pozicija (nes rankomis as ja galiu pasverti tiek i viena, tiek i kita puse). Gal kai variklis neveikia? Kyla itarimas, kad cilindro trukimo priezastis tai pernelyg didelis spaudimas, kuri as "uzpompavau" pedalu. Sakute, laikanti isminamaji guoli, negrizta i savo neutralia pozicija - todel ir pedalas pirmiausiai isispaude ir negrizo atgal, kol as ji priverstinai sugrazinau ir vel spaudziau. Ar as teisus, kad isminamasis guolis turi sugrazinti sakute i vieta: taip, kad ismynus sankabos pedala, cilindriukas duoda slegi ir spaudzia sakutes svirti su isminamuoju guoliu, o kai atleidi sankabos pedala, isminamasis guolis grazina sakute i pradine pozicija? Galvoju, kad supratau veikimo principa, taciau netikras, ar teisingai suprantu, todel diagnozuoti nesiryztu. Tai tikriausiai padarys zinovai, bet tik po to, kai isitikinsiu, kad naujas cilindriukas nepadeda. Esu isitikines, kad klubieciu tarpe taip pat yra zinovu, kurie pagal mano pasakojima galetu diagnozuoti

[kebabas]

taigi manau pas tawe parejo isminamas guolis(sankabos) ko pasakoje jis pradejo sunkiai vaikscioti.(nepamirstam sistemoje susidaro slegis ko pasakoje mes nelabai jauciame ant kiek sunkei vaiksto hidraulines sankabos cilindiukas)

Edited by kebabas, 2008 June 16 - 08:27.

[Dandy]

taigi manau pas tawe parejo isminamas guolis(sankabos) ko pasakoje jis pradejo sunkiai vaikscioti.(nepamirstam sistemoje susidaro slegis ko pasakoje mes nelabai jauciame ant kiek sunkei vaiksto hidraulines sankabos cilindiukas)

Kiek atsimenu, tai tau paciam teko keisti sankaba. Gal galetum rekomenduoti, kas kokybiskai ir nebrangiai galetu pakeisti guoliuka KLP?

Aciu.

[MKS999]

Isminamasis guoliukas atskirai nesikeicia, teks keisti su visu diskatorium. Cia yra atvirkstine sankaba todel guoliukas stovi diskatoriui. Ir jei sakai ,kad rankomis gali pajudint sakute, tai jau tikrai kazkas negerai su sankaba, nes sakute turi stovet standziai. guolio paskirtis yra suktis,o ne atmetinet sakute, ta daro diskatoriaus menteles, tu mini sankabos pedala, hidraulinis cilindriukas spaudzia sakute, sakute per isminamaji guoliuka patraukia diskatoriaus menteles, atleidi ir menteles grazina sakute i pirmine padeti , sankaba vel susijungus ir jei ijunges begi tu vaziuoji(vaziuoji jei variklis dirba). Pries pora savaiciu isardziau viena auto, tai dar yra visas sankabos komplektas ir hidraulinis cilindriukas. neapsiziurejau ,kad pas tave 2.2hdi ,ardziau 3.0 24v

Edited by MKS999, 2008 June 16 - 09:22.

[Elwen]

Hmm mano pugui sita tevas keite kai pirkau, nes pries tech apziura dingo sankaba mums, mes zibinte berods sumokejom apie 150 lt kazkur, bet cia pries 2 metus, aisku teko palaukt kol atsius ji 2 savaites.

[Dandy]

Niekas kitas sio cilindriuko neturi, kaip tik "Autolaguna" (oficialus Peugeot atstovas KLP). Ir kaina nesikandzioja - 106 lt. Ir net laukti tiek nereikes, tik kol is VLN pargabens. Sikart "Autolaguna" dziugina. Na, o isidejes cilindriuka toliau stebesiu situacija. Aciu MKS999 uz tikslesni paaiskinima, taciau isminamasis guolis parduodamas atskirai, todel manau, kad ir keiciamas be diskatoriaus.

[Dandy]

Isidejau si cilindriuka. "Uzpompavau" sistema (rankiniu budu maigydamas pedala ir atleisdamas cilindriuko nuorinima), sankabos pedalas pakilo, taciau ne iki galo. Kas keisciausia, kad pedalo dabar neimanoma iki galo ispausti, jis tapo labai panasus i stabdziu pedala. Stai cia ir prasideda "kuriozai" . Bandziau cilindriuka "nuorinti", taciau niekas nesikeicia. Ispurskia skysti ir tiek, o pedalas, kaip buvo kietas, taip ir liko. Ar dar yra ypatingu veiksmu, kuriuos reiketu atlikti? MKS999, ar cilindriuko veikimo principas yra toks, kad jis paspaudus pedala islenda, o atleidus, vel sulenda? Nes jis tik islenda, o sakute kaip lieka prispausta, taip ir lieka. Ji gi turetu grizti i savo vieta? Beje, dar vienas idomus dalykas, prievarta atlenkus sakute, susispaudzia cilindriukas ir kazkur girdisi, kaip iseina oras. Ar ir taip turi buti? Aciu uz pamastymus. Regiu, kad be profesionalu ranku isikisimo man nepavyks

[MKS999]

daug nepagelbesiu, aprasiau kaip veikia 3.0 24v sankaba tik po to pamaciau kad pas tave 2.2 hdi, siaip tavo pamastymai teisingi, cilindriukui gryztant i pirmine padeti hidraulinis skystis turetu subegt ibakeli , del to ir girdi oro garsa. Gaila , kad dar nesusidures su 2.2 hdi sankaba , pakomentuociau daugiau. Visgi rytoj uzsoksiu i mehari ir ten paklausinesiu, jie manau jau turetu zinot. Pranesiu ka suzinojau.

[darius71]

As manau kad cia gal diskatoriaus problema galetu buti

[spakenas]

Tokia detale gal verta nauja pirkt .
Klausimas o hidrauline sankabos sistema bendra su stabdziu jei taip tai ir stabdziai turejo dingt

padaryta taip,kad stabdziai liks veikti. ;)

[Dandy]

Ogi visos sios bedos priezastis, kaip sako skrodimas, slypi kazkur anapus. Neaisq nuo ko beda prasidejom taciau nuemus deze, aiskiai matyti subyrejes isminamasis guoliukas, nors diskatorius sveikas , sankabos diskas "suestas", o baisiausiai atrodo jo didenybe plaukiojantis smagratis. Jo diskas jau tikrai plaukioja, banguoja, kai ji spaudi - taip atrodo, lyg smagracio guoliukas jau paskutiniasias skaiciuoja. Taigi, ir is vienos, ir is kitos puses ziurint, nori vaziuoti toliau, keisti reikia viska - smagratis, sankaba, diskatorius, isminamasis guoliukas. TOTAL: 2K Lt Panasu, kad anksciau pasireiske simptomai, manes "neuzkabino". Todel patarimas lieka vienas: jei jau sankabos pedalas syki isimyne ir nebesugrizo, tai nebutinai turi reiksti hidraulini cilindriuka, nes tuo pat metu jau ir isminamasis guoliukas gali skaiciuoti savo paskutiniasias. Beje, spakenas teisus sakydamas, kad prie sankabos pedalo gali pabirti keleta detaliu (plastmasinis cilindriukas, spyruokle). Sios detales taip pat turi reiksmingos itakos normaliam sankabos darbui (ko as nepagalvojau iki tolei) - pedalas "vaiksto" lengvai. Zodziu, dabar viskas savoje vietoje, kol laikas vel nesuskaiciuos nusidevejimo Jei, kam del bendro supratimo reikes detaliu nuotrauku, visada esu pasiryzes

[darius71]

Kiek girdejau "plaukiojantis smagratis" tik pas HDI variklius P605 2l benzinas viska rem komplekta isigijau iz kazkokius niekingus 500 lt Tikiuosi 2.2 l bus nedaug brangiau jei ka .........

[andze]

SVEIKI.pas mane sankaba iki galo neatsoksta ir begi gali imesti tik iki pacio galo nuspaudus.tai cia isminamasis guolis kaltas?