9 replies to this topic

[arthuras]

Respect visiems
Savaitė kankinuosi, ne kaip sekasi surasti kame šaknys ..
Yra keletas nuomonių, bet jos pakankamai skirtingos (guolis, stabilizatorius, gumos).
Sukant ratą, ūžimo nėra. Važiuojant per duobes, kartais dunksėjimas.
Nenoriu visko keisti iš eilės ...
Gal kas galėtų pakomentuoti ...
P.S. ratas priveržtas

Edited by arthuras, 2008 September 10 - 20:41.

[sukle]

Stabilizatoriai. Horizontalius galima patikrinti pakelus automobilio gala ir rata sukiojant i sonus. Neturi buti laisvumo. Vertikalius patikrinti galima kilnojant masinos gala ausktyn zemyn.

[arthuras]

gali buti jei ratas tikrai kliba, tai bus suvedimo trauke.

Parašyk skaičių iš brėžinio.
Bo visi šneka šneka, bet ....

[jawasaki]

suvedimo trauke pagal tavo parodymus 1, del jos gali judet i sonus ratas, bandant ja klibint lomais, kartais sunku diagnozuot, geriau rata pakelt ir patraukinet uz jo ne silpnai, uztenka ir silpnai jei labai isdilus isdilti gali abiejuose galuose ir atskirai, siaip pagrindiniai kalimai eina is sitos traukutes, apatinio plaukiojancio selenbloko (berods nr. 7, del ju ir girgzdet gali per duobes), ir stabiliztoriaus gumu ar taukuciu. Paklibink ir duslintuva, baka kuro (aukstyn zemyn, visouse kampuiose), bei zapaske paziurek...

Edited by jawasaki, 2008 September 11 - 12:56.

[Mariukas]

pas mane buvo Nr 4 tavo zymejime. ir niekas nerado (tampe su visokiom mantiruotem ir visokiais meslais lankste ratus) , o kai vaziuodavau bildedavo tokiu durnu dungsejimu ir lyg ir tampydavos galas kazkaip. 60 lt + pakeitimas ir viskas ledas.

Edited by Mariukas, 2008 September 12 - 13:55.

[sukle]

Labiausiai tiketina, kad #1 bus

[arthuras]

Visiems "nisky poklon" ir . Pasikeičiau Nr.1 ir Nr.4. Kadangi Nr.4 korpusas buvo plastikinis, Robete paėmiau metalinę. Vistiek vienas krapštymasis išėjo, tai "susigundžiau" ;) Dabar galvoju gal vertėtų ir kitą pusę keisti Nors .....

Edited by arthuras, 2008 September 15 - 19:47.

[sukle]

As asmeniskai kai keiciu tai keiciu abieju pusiu ;)

[sizus]

Pas mane irgi buvo tokie pat simptomai:rato dungsejimas per duoes ir rato klibejimas is sonu.......Pagalvojau nuvarysiu i technikine apziura ir man ten kvalifikuotai apziures ir diagnozuos.Susimokejau tuos 10 litu uz vaziuokles apziurejima ,pasakiau kokios bedos.O tas tikrino tikrino ir pasake sorry nieko padeti negaliu visos gumos geros....Se tau ir lietuvoj technine apziura geriau irasys kokia slapia slanga slanga nei ziures esminius dalykus.Griztant prie temos po to nuvariau i serviza pakelem masina.As klibinau rata,o mechanikas uz kiekvienos gumos kiso mantiruote ,kol liausis klibejimas.Pas mane pasirode detale NR1 kur is vienos puses sarnyras,o is kitos salen blokas.Ir masinos stabilumas pagerejo 100 proc.