Temoje atsakymų: 1830

[Roccas]

Tai juk apacioje filtro dezes lengvai tvirtinasi originali slanga oro paemimui.Mesk ja lauk prijunk vamzdi gofruota, kur buna oro ventiliacijai ir nuvesk kur i sona prie sparno

[Wyycka]

reik taip ir daryti

[Gycius]

Sveiki kolegos, taigi nusiziurejau as pezuka nauja tik vat dyzeliukas. Cia jau esu zalias. benza isnarsciau zinau kas kaip , bet vat i ka atkreipt demesi perkant dyzeliuka 2l HDI 1999 09 dekui laukiu komnetaru

[Paulius1]

Sveiki kolegos, taigi nusiziurejau as pezuka nauja tik vat dyzeliukas. Cia jau esu zalias. benza isnarsciau zinau kas kaip , bet vat i ka atkreipt demesi perkant dyzeliuka 2l HDI 1999 09 dekui laukiu komnetaru

komentaru nelauk, o pats per paieska susirask

[Wyycka]

patarimas kad jis butu su interkuleriu (80kw), o seip pas meistrus kokius biski nusmanancius nusivaryk pries perkant, ar zmogu pasiimk, kad turbina, kompresija ir pan butu norma.. nors dyzeliukai kantrus, daug demesio kreipciau i elektra, sankaba ir kitus svarbesnius mazgus

[Wyycka]

plius persiskaityk sio forumo sia tema..info sociai

[Gycius]

Taigi ilgokai skaiciau ir jau pralekiau net su 2litru HDI tik 66KW 206 tai blyn eina daug geriau nei mano senukas 406 1,8 81KW. Dabar tox klausimelis o kodel butent su 80Kw kaip kolega kad minejo ? maciau yra ir 81 ir 83. Taip pat norejau pasiteiraut kiek tikslus parodymai kad turbina gyva davus gazo ir turbos slanga sukieteja. Dekui laukiu pasiisakymu.

[Wyycka]

Dabar tox klausimelis o kodel butent su 80Kw kaip kolega kad minejo ? maciau yra ir 81 ir 83.

jei kalbi apie 2,0 HDI, tai jie buna tik 66 ir 80 kw. kitokiu as nemaciau o skelbimuose ka raso tai dar ne viskas, gali buti suvedimo klaidu, kiti nezino kas pas juos po varikliu gyvena ir pan aisku kilovatus gali sukelti dar ir uzčipavimas.. isbandyk ir pries pirkdamas ir hdi su interkuleriu (80kw), matysiu, dar smagiau vaziuoja, ir galia kartais po kapotu nepamaiso

[Tadzius]

Taigi ilgokai skaiciau ir jau pralekiau net su 2litru HDI tik 66KW 206 tai blyn eina daug geriau nei mano senukas 406 1,8 81KW. Dabar tox klausimelis o kodel butent su 80Kw kaip kolega kad minejo ? maciau yra ir 81 ir 83. Taip pat norejau pasiteiraut kiek tikslus parodymai kad turbina gyva davus gazo ir turbos slanga sukieteja. Dekui laukiu pasiisakymu.

Wyycka sako tiesa,

Kaip supratau su su 206 66kw vaziavai, tai nepamirsk kad 406 2.0hdi 66kw prasciau vaziuos nes gabaritai ir mase skirias

[Wyycka]

nu gal taip drastiskai nesakyk kad aplenti neina, ba dar kiti vairuojantys 66kw supyks bet kad masina nera maza, tai tiesa, db jau noreciau 2,2 HDI bet kai pirkau buvo visai kitos kainos.. rezerve 14kw gerai tureti

[Gycius]

Dekui forumo dalyviam , diagnostui Senam nupirktas 2004m galo 2 HDI pugiukas

[Marcin]

Dekui forumo dalyviam , diagnostui Senam nupirktas 2004m galo 2 HDI pugiukas

sweikinam, laukiam foto ;)

[dzonyB]

406 2.0HDi ir 66 KW didziausia beda kokia tik gali buti... Pas mane tokia is pradziu buvo, tai galvos skausmas norint ka nors aplenkti, o ir ekonomijos jokios.

tai gutis klecka kazkoki nusipirkai reiskias o ne masina, pas mane toks pats ir jokiu problemu nematau nei aplenkiant o su ekonomija jei tau 4,7 litro (mieste ir trasoj, mieste - 6 litrai) daug tai tada pirk dvirati kazka cia nusiraukei
Jeigu nori tu lakstyt ir lenkti visus iseiles pirk trilitrini ir vargo nematysi, o kas susije su ekonomija pirkciau tiktai 66 kW, 81 kW gal ir gerai bet jau prideda 2 litru saliaros, bet kaip maniskis tai lenkti problemu nera tai ir nematau reikalo turet tu papildomu 15 kW

Šį pranešimą redagavo dzonyB: 2010 liepos 15 - 09:13

[Marcin]

406 2.0HDi ir 66 KW didziausia beda kokia tik gali buti... Pas mane tokia is pradziu buvo, tai galvos skausmas norint ka nors aplenkti, o ir ekonomijos jokios.

nu kokia ekonomija dar gali but. sie varikliai ir taip ekonomiski. jei nori isvis ekonom, pirk taburete kokia su mazu dyz varikliu.

kiek pamenu, tai 406 su 66 kW ir 80 kW kuro sanaudos skirias minimaliai

Šį pranešimą redagavo Marcin: 2010 liepos 15 - 09:15

[sniener]

mano pugas tai pradejo byreti pakeiciau skyva parejo, pakeiciau kitu dbar nezmoniska vibracija ant mazu apsuku.

[Francis]

nu kokia ekonomija dar gali but. sie varikliai ir taip ekonomiski. jei nori isvis ekonom, pirk taburete kokia su mazu dyz varikliu.

kiek pamenu, tai 406 su 66 kW ir 80 kW kuro sanaudos skirias minimaliai

tik popieriui, realybei patikek, sanaudos skiriasi stiprokai

[Marcin]

nu kokia ekonomija dar gali but. sie varikliai ir taip ekonomiski. jei nori isvis ekonom, pirk taburete kokia su mazu dyz varikliu.

kiek pamenu, tai 406 su 66 kW ir  80 kW kuro sanaudos skirias minimaliai 

tik popieriui, realybei patikek, sanaudos skiriasi stiprokai

na vel gi kaip vazinetis. kiekvienas pagal savo stiliu ziuri.

[Arunkiss]

nu maniskis 80kw pezas rodo kad trasoj vaziuojant 100-110km/h valgo 4,7l dyzelio, tai bene tas 66kw variklis tikrai taip zenkliai ekonomiskesnis? p.s. vazineju pajungtu kondicionieriumi auto rezimu, o tai juk taip pat didina kuro sanaudas, tai manau toks kuro naudojimas tikrai nera didelis

[kokonas]

realiai kiek turejes 406(pas mane ju buvo 7 ir 66 kw ir 80 kw ir pradedant nuo 99 iki 2003 galo) tai apie kuro sanaudas galiu pasakyti kad 66 kw ir 80 kw kuro sanaudos pagal cekius ir nuvaziuotus kilometrus (miestas 70 procentu kelio uzhmiestis 30 procentu kelio) o ne pagal kompus, skiriasi vidutinishkai 1-1,5 litru. su 66 kw tikrai itilpdavau i 6 litriukus, ar smaugdamas ar ramiai vazinedamas. o su 80 kw i 7 litrus nepataikydavau kiek bevazinesi 80 kw savo kazhkodel sueda kas be ko ziurint i ekonomija 66 kw pats gazas tokiam kibiriukui o kas liecia trauka tai savaime suprantama kad 80 kw des per sona visiems 66 kw. ishbandyta ne karta Moralas : Kam rupi ekonomija jamat 66 kw kas norit smagiau vazineti imat 80 kw. P.S. Tik nepilkit dyzelio ish bele kur nu bukit zmones bo man gaila tu masiniuku ir ju lepiu slegio reguliatoriu bei purkshtuku. sekmes