Turbūt juokauji?Važiuoja...ir ant atrabotkės tepalo...
Apie Peugeot 306
Sukūrė medis, 2007 Vas 08 11:58
Temoje atsakymų: 347
#341
evbi
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 319
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Audi A6, Peugeot 406
Parašyta 2014 rugpjūčio 02 - 20:55
#342
EvX
-
- Moderatoriai
- Pranešimai: 2.250
baracuda V6
- Vieta:Kažkur...
- Automobilis:P406 3.0 V6 P308 2015 1.6hdi 88kw P208 1.6hdi 84kw
Parašyta 2014 rugpjūčio 02 - 21:08
Tikrai neTurbūt juokauji?
. Tik gerai "perkošti" reikia. Tam labai gerai tinka dažų filtrai. Vienas forumietis važinėja ant atrabotkės, tik su citroenu. Turim ir mes kaime kovinY supuvusį P205, kuriam techas baigiasi šį rudenį ir bus paskutinis, tai šios vasaros savaitgalius jis tik ant tepalo ir tik po karierus važiuoja...
Peugeot 406 3.0 V6 baracuda
#343
skierka
-
- Moderatoriai
- Pranešimai: 933
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:P205 XSi - P309 GTi - C2 Vtr
Parašyta 2014 rugpjūčio 02 - 21:09
as manau kad nevertas jis tvarkymo, yra vertesniu uz 1k litu ir jau su tech apziurom, tik ne dyzeliai aisku. bet ar su tuo dyzeliu bus pigiau cia dar irgi klausimas.
#344
evbi
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 319
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Audi A6, Peugeot 406
Parašyta 2014 rugpjūčio 02 - 21:13
o kiek siurblys/variklis atlaiko tokiu rezimu? Ar tie varikliai/siurbliai tokie kantrūs, kad be didelių salutinių pasekmių ant filtruotos atrabotkes vaziuoja?Tikrai ne
#345
evbi
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 319
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Audi A6, Peugeot 406
Parašyta 2014 rugpjūčio 02 - 21:17
Nu į benzininius 306-us net nežiūriu, nes jie nei ekonomiški, nei patikimi, kaip analogiško modelio dyzeliai (neturbininiai). 306-as modelis tik dėl "neužmušamo" ir ekonomiško dyzelinio variklio ir vertingas...as manau kad nevertas jis tvarkymo, yra vertesniu uz 1k litu ir jau su tech apziurom, tik ne dyzeliai aisku. bet ar su tuo dyzeliu bus pigiau cia dar irgi klausimas.
Daugiau privalumų nelabai ir yra šitam modely
#346
skierka
-
- Moderatoriai
- Pranešimai: 933
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:P205 XSi - P309 GTi - C2 Vtr
Parašyta 2014 rugpjūčio 02 - 21:19
cia pagal ka tu taip teigi ? turejau 1.4 monopurskala, turejau 2ltr benzinus du, nu patikimi abudu buvo, ir is variklio puses nei vienam nieko nebuvo atsitike, vienam pasikeiciau lamdazonda nes sugadinau neatsakingai elgdamasis su ismetimu
#347
evbi
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 319
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Audi A6, Peugeot 406
Parašyta 2014 rugpjūčio 02 - 23:29
Aš nesakau, kad benzininiai varikliai 306-uose blogi. Nėra jie blogi, bet nėra ekonomiški, bet esmė net ne tame. Tiesiog benzininiai motorai šitame modelyje NĖRA IŠSKIRTINIAI, tuo tarpu apie neturbininių P306 dyzelinių variklių ekonomiškumą, patikimumą ir nereiklumą kuro kokybei - sklinda legendos. Ir ne be pagrindocia pagal ka tu taip teigi ? turejau 1.4 monopurskala, turejau 2ltr benzinus du, nu patikimi abudu buvo, ir is variklio puses nei vienam nieko nebuvo atsitike, vienam pasikeiciau lamdazonda nes sugadinau neatsakingai elgdamasis su ismetimu
Šį pranešimą redagavo evbi: 2014 rugpjūčio 02 - 23:30
#348
skierka
-
- Moderatoriai
- Pranešimai: 933
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:P205 XSi - P309 GTi - C2 Vtr
Parašyta 2014 rugpjūčio 03 - 00:40
butent kad tu parasei jog benzininiai yra neekonomiski ir nepatikimi (: tai del to ir paklausiau kuo rementis jie nepatikimi.
kas del dyzeliu tai ar turbininis ar neturbininis tie motorai abu praktiskai tokie patys, neskaitant HDI kur jau siek tiek sudetingesni motorai. tvarkingai priziurint nematau skirtumo ar yra turbina ar jos nera, neskaitant kad turbininiai vaziuoja. nes tu 47kw kuriuos turi non turbo, yra mazoka 306'tam
Vartotojų skaito šią temą: 2
narių: 0, svečių: 2, slaptų narių: 0
