Padangu sukimosi kryptis pagal protektoriu
Started by
Svečias_X-plodE_*
, 2009 Jun 10 08:00
13 replies to this topic
#1
Svečias_X-plodE_*
Svečias_X-plodE_*
-
- Svečiai
Posted 2009 June 10 - 08:00
Sveiki,
Patarkit prasau kaip nustatyti padangu sukimosi krypti pagal protektoriaus nusidevejima.
Gal kas zino?
#2
Darka
-
- Senbuviai
- posts 5,860
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 307
Posted 2009 June 10 - 09:08
Į kurią pusę šiurkščiau, į tą ir sukasi
Peugeot 307
Citroen C-Crosser
#3
Svečias_X-plodE_*
Svečias_X-plodE_*
-
- Svečiai
Posted 2009 June 11 - 17:34
Nesupratau??? 
Gal galima issamiau arba kokia iliustracija pamatyt?
Is anksto dekui!
Gal galima issamiau arba kokia iliustracija pamatyt?
Is anksto dekui!
#4
Pago
-
- Senbuviai
- posts 1,398
- Vieta:Kaunas-Matlaukys
- Automobilis:Peugeot 607 FL 2.2Hdi Ex.Peugeot 6O5 2.1 td "97
Posted 2009 June 11 - 18:03
jei dar nesupratai: >>> arba rotation >>> tokie buna zenklai,jei nera tai tikimybe kad galima deti bet kaip
Montuoju,aptarnauju stacionarius kondicionierius.Galiu pakonsultuoti
8-663-63443.
8-663-63443.
#5
Svečias_Mazulis_*
Svečias_Mazulis_*
-
- Svečiai
Posted 2009 June 12 - 10:47
Jei nera nurodyta sukimosi krypties ant padangos, vadinsi padanga yra dvikrypte. dazniausiai protektorius buna asimetriskas.
Bet speju klausimas buvo, kaip nustatyt naudotos padangos devejimo krypti ant ankstesnio automobilio 
va sito ir nezinau
va sito ir nezinau
#6
Darka
-
- Senbuviai
- posts 5,860
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 307
Posted 2009 June 12 - 11:13
Nu padangos sukimosi kryptimi turi būti šiurkščiauNesupratau???
Gal galima issamiau arba kokia iliustracija pamatyt?
Is anksto dekui!
Peugeot 307
Citroen C-Crosser
#7
wanux
-
- Senbuviai
- posts 374
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 605 2.0L SRi 1992 m.
Posted 2009 June 12 - 12:37
speju gali but skirtingai ant varanciosios ir nevaranciosios asiu...Nu padangos sukimosi kryptimi turi būti šiurkščiauNesupratau???
Gal galima issamiau arba kokia iliustracija pamatyt?
Is anksto dekui!
#8
Darka
-
- Senbuviai
- posts 5,860
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 307
Posted 2009 June 12 - 13:09
Iš principo tas pats š... tik ant nevarančiosios sunkiau užčiuopt ir dažnai tokiais atvejais dedama belekaip.speju gali but skirtingai ant varanciosios ir nevaranciosios asiu...
Peugeot 307
Citroen C-Crosser
#9
Svečias_X-plodE_*
Svečias_X-plodE_*
-
- Svečiai
Posted 2009 June 12 - 15:48
Tai va, pas mane Legacy 4wdIš principo tas pats š... tik ant nevarančiosios sunkiau užčiuopt ir dažnai tokiais atvejais dedama belekaip.
Tai kiekvienas zmogus sako skirtingai, jau turiu 3 variantus:
1. Sukasi i siurkstuvo puse
2. Sukasi pries siurkstuma
3. Dek kaip nori (bet sita jau isbandziau, taigi traukia mazina - nors suvedima 2 kartus tikrino)
#10
lmacys
-
- Senbuviai
- posts 164
- Vieta:Vilnius, Kaunas
- Automobilis:P307sw 1.6HDi 04' 80kW
Posted 2009 June 12 - 18:37
Logiskai mastant tarkime isivaizduojame ant padangos viena protektoriaus gumos gabaleli. Ir kai ratas sukasi, pirmiausiai savo briauna kabinasi priekine to protektoriaus gabalelio dalis ir jai tenka didesnis kruvis, todel ji labiau nudyla uz galine daly. Turint tai galvoje manau galima atsekti kaip padanga buvo uzdeta.
Edited by lmacys, 2009 June 12 - 18:38.
#11
Jimmy
-
- Senbuviai
- posts 4,533
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:beliko tik opelis...
Posted 2009 June 12 - 19:28
Aš irgi kažkada taip maniau. Bet čia gaunasi kitaip - tas protektoriaus segmentas būna aukštesnis į sukimosi pusę. Logika gal sakytų taip, o praktiškai gaunasi kitaip...Logiskai mastant tarkime isivaizduojame ant padangos viena protektoriaus gumos gabaleli. Ir kai ratas sukasi, pirmiausiai savo briauna kabinasi priekine to protektoriaus gabalelio dalis ir jai tenka didesnis kruvis, todel ji labiau nudyla uz galine daly.....
Padangos, kuriose nurodyta rotacija, vienareikšmiai privalo būti dedamos tik taip, kaip nurodyta. Tai daroma dėl geresnio vandens, purvo ar sniego pašalinimo iš griovelių. Padangos, kurioms kryptis nėra nurodyta, galima dėti į bet kurią pusę KOL JOS NAUJOS, t.y. dar nevažiuotos. Labai ilgai aiškint, bet pabandysiu...
"Žiguliniais" laikais padangos buvo diagonalinės, t.y. skersinis kordas prasidėdavęs vienoje rato pusėje, užsibaigdavo lygiai priešais kitoje pusėje. Pas atsiradusias vėliau radialines padangas skersinis kordas prasideda viename taške, o baigiasi kitoje pusėje ne priešais, o jau keliais cm toliau. Tokia metodika davė komfortiškesnį ir minkštesnį važiavimą, tačiau radialinės padangos tapo jautresnės krypties kaitaliojimui dėl kordo pynimo subtilybių. Montuotojai gali papasakot, kiek matę ant balansavimo staklių plaukiojančiu į šonus protektoriaus raštu (ne, nerestauruotos) ir guzais sumėtytų (ne, nedaužytų) padangų vien dėl krypties nepaisymo.
Negalima 100% teigti, kad visiems taip ir bus. Priklauso nuo daugelio niuansų. Atsparesnės tos, kurių kordas vielinis (steel), labiau jautrios su sintetiniu kordu (nylon). Gal mažiau nukenčia padangų modeliai su pastiprintu šonu (apsauga nuo kontakto su bordiūru, bei subliūškimo pradūrus).
Ir nereikia lia lia, kad tipo "...ai, mano švogerio pusbrolio dėdės kaimynas deda bile kaip ir jam nieko...". Ne šiaip sau montuotojai ant ratų rodykles paišo, arba delnais protektorių brauko. Aišku, jei jie montuotojai, o ne peckeliai...
... labai piktas diedas...
#12
brizas
-
- Senbuviai
- posts 777
- Vieta:siauliai
- Automobilis:peugeot605 2.1 td 1997m
Posted 2010 October 19 - 13:27
tai buvo tema, (filmukas ) kur det geresnes vasarines padangas,- ant galines asies. galiu pasiulyt 4 geras 205/60 r15padangas 
Edited by linelis, 2010 October 19 - 13:28.
joks materialus kunas ,turintis rimties mase, negali virsyti sviesos greicio
#13
Cr
-
- Senbuviai
- posts 2,717
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:206 XSI
Posted 2010 October 20 - 08:08
aš irgi vakar ta pastebėjau. Matyt ne peckelis pasitaikė, kad kiekvieną padangą prabraukė ranka dar pasitikslinimui? Reikės pas jį ir pavasarį važiuot matytNe šiaip sau montuotojai ant ratų rodykles paišo, arba delnais protektorių brauko. Aišku, jei jie montuotojai, o ne peckeliai...
Roots to roots
#14
Svečias_Gutis_406_*
Svečias_Gutis_406_*
-
- Svečiai
Posted 2010 October 21 - 12:58
Krypties nustatyma pasake teisingai. Jei nezinai i kuria puse sukosi padanga, brauki su delnu per padangos krasta, kur yra siurkstesne/astresne puse, i ten ir sukosi. Paciam kazkada teko pasidarbuoti prie padangu montavimo, tai teko matyti ne karta, kai zmones atvaziuoja su "issivaiksciojusia" padanga. Jei padanga vaziavus viena sezona (nauja), ir nedaug km, tikimybe kad atsitiks kas nors negero, nedidele. Jei vaziuota nemazai, arba nezinai kiek ir kaip su ja vaziuota (perkant devetas), geriau deti pagal jos senaja sukimosi krypti.
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
