O kaip ta pasildytoja sutvarkyt nes kazkaip norisi kad butu viskas vietoj 
O negali but kad prie pasildytojo slangos kiauros ?
O to pašildytojo pvz. fotkę gali įmesti? Jei ten kaip pas 2.1TD, balvonėlis iš šono variklio su dviem vamzdigaliais, tvarkosi be didelio kraujo.
Jei jau šildytuvas tokių metų mašinoje dar neatjungtas, tai jo ir šlangutės, greičiausiai, dar originalai, t.y. suakmenėję. Laisvai gali būti sutrūkinėję. Nusiimk ir ištyrynėk, ypač galiukus, ar nesuaižėję. Orui gaudyti užtenka ir mikroskopinio įtrūkimo, ypač žiemą, o tokį pražiopsoti gali ir nuodugni apžiūra. Todėl, jei jau gaivinsi šildytuvą, teks keisti ir jo žarnas (ir į naujas, o ne į šrotines), kad po savaitės ar dviejų vėl prie tos pačios problemos negrįžti.
Tebemanau, kad gal nesigilink tu į šitą problemą
. Oro nebegaudo- variklis jau ir už tai atsidėkos, o tie mano išvardyti baubai ims veikti tik smarkiau pašalus. Tada dar paaiškės, kad ir šalto variklio įpurškimo paankstinimas neveikia, įsigeisi ir tą tvarkyti, ir, žiūrėk, poros šimtinių kišenėje nebėra. O kuriam galui, tai ir pats sau nepaaiškinsi, ne tik kad žmonai
.
Čia ne tie dalykai, dėl kurių vertėtų sukti galvą, jei su ta mašina planuoji tevažinėti dar metus, o paskui šrotan. Atvažinėsi ir taip.
Šį pranešimą redagavo proffanas: 2009 spalio 04 - 19:19
Turiu problemele tokia daug skaiciau per searcha bet ten visiems problema dauguma su benzinu 
Na mano problemike tokia: Pastovejus kazkiek laiko masinike sunkiai kuriasi jei pasuki rakteli turi kankint kokia min kad uzsivestu (beto dumu pasipila kaip per pogaciovos koncerta) bet jei pasuki rakteli kol uzkaista zvakes ir truputi pakaukini poto isjungi ir vedi is antro kart, uzsiveda iskart (kaip sakant mistika 
). O pavaziavus kazkiek sedi i masina pradedi vest tai visas variklis tiek pradeda plesitis kad atrodo tuoj islips ir iseis ![;]](https://peugeot-klubas.lt/public/style_emoticons/default/mirkt.gif)
Bet uzsiveda visai neblogai nereik kankint is po parduotuves 
Kuro filtra pakeiciau i nauja, bako filtra isvaliau, tarpini filtra tarp bako ir kuro filtro nauja idejau, pakeiciau gryztamo rysio slangelius bet nevelnio nepadejo. Kas keisciausia kai nukrenta apsukos varikliukas dirba dirba ir uzgesta, matyt neuztenka jam smarves besukt 
butu malonu kad pagelbetumet.
Iki kuro siurblio nedaejau nes neradau jo 
Kas keisciausia kad tokiu masinu diagnostika nieks nedaro net tie didingi peugeot centrai nei klp nei kns nei meharis 
Jei jau rimtai nerandi siurblio ir neturi ničjokio manualo su paveiksliukais, siurblį gali surasti, prasekęs nuo purkštukų einančius aukšto slėgio plieninius vamzdelius (tik nesakyk, kad nežinai kur purkštukai, jei jau pasikeitei abratkes). Vamzdeliai eina tiesiai iš siurblio į purkštukus. Kitas kelias- prasekti nuo kuro filtro išeinančią šlangelę; ji irgi eina į siurblį. Siurblys turėtų būti dešinėje mašinos pusėje, ir kažkur aukščiau, nei ties šake. Kur jis pas šį variklį peže, deja, tiksliau nepasakysiu. Prasek vamzdelius ir šlangelę.
O el. diagnostikos šiems siurbliams ir nepadarysi, nes ten nėra jokios elektros 
Senukas tai yra 91m 11men. O gryztamo rysio slangas keiciau tik prie purkstuku jei ka 
