sveiki
noreciau pasiteirauti kaip daromas ''uzglusinimas'' EGR VOZTUVUI.ar reikia ji nuimti,kad dai padaryti.ir ar po to nekenkia varikliui ir turbinai toks dalykas.FAP isoperuotas.
Peugeot 406 2.2 hdi 2001m
EGR voztuvas
Started by bangas, 2009 Oct 21 20:07
13 replies to this topic
#2
Svečias_energyser_*
Svečias_energyser_*
-
- Svečiai
Posted 2009 October 21 - 20:18
viskas labai lengvai,nusiimk ji,jis lengvai nusiima nuo siurblio,ir ant jo galo yrs metslinis setelis,pziurek ar ant jo yra siuksliu,jei taip,tai nuvalyk ji ir vel idek,bet po to pasikeisk iskarto kuro filtra,nes sukelsi siuksles is jo,o kokie simtomai kad nori ji issivalyti?
Edited by energyser, 2009 October 21 - 20:18.
#3
bangas
-
- Senbuviai
- posts 105
- Automobilis:Peugeot 406 hdi 2.2hdi
Posted 2009 October 21 - 21:19
ant siurblio kitas.sitas ismetimo recirkuliacinis.viskas labai lengvai,nusiimk ji,jis lengvai nusiima nuo siurblio,ir ant jo galo yrs metslinis setelis,pziurek ar ant jo yra siuksliu,jei taip,tai nuvalyk ji ir vel idek,bet po to pasikeisk iskarto kuro filtra,nes sukelsi siuksles is jo,o kokie simtomai kad nori ji issivalyti?
#4
ARMONDS
-
- Senbuviai
- posts 2,329
- Vieta:ICELAND
- Automobilis:Peugeot 5008 1.5 BlueHDI EAT8 2022
Posted 2009 October 21 - 22:35
o kam ji glusinti,idomu ;)ant siurblio kitas.sitas ismetimo recirkuliacinis.
#5
MKS999
-
- Senbuviai
- posts 975
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:peugeot 605 2.0T
Posted 2009 October 21 - 23:09
todel, kad jis blogai dirba. arba keist, arba glusint. Jei FAP isoperuotas, tai ir ERG glusink. Vistiek ant ekologijos dejas.o kam ji glusinti,idomu ;)
806 ir 206 DALIMIS
Ne viskas auksas, kas auksu žiba, bet kas smirda šūdu, tikrai yra šūdas!
Ne viskas auksas, kas auksu žiba, bet kas smirda šūdu, tikrai yra šūdas!
#6
Svečias_energyser_*
Svečias_energyser_*
-
- Svečiai
Posted 2009 October 21 - 23:47
tai jei viskas gerai veikia,negesta ji,nedega klaidos,vedasi gerai ir t.t tai nx ji gadinti,jis yra tam kad siuksliu patekus ant jo jis suda maltu,o jei jis svarus,tai nekisk nagu,prisiklausiai veju kazkokiu
#7
Darka
-
- Senbuviai
- posts 5,860
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 307
Posted 2009 October 22 - 09:13
Tai kad jis paprastai ir taip užglušintas. Jeigu nori, kad važiuojant neatsiglušintų, viso labo reikia numaut vakuumo šlangelę nuo jo ir viskastodel, kad jis blogai dirba. arba keist, arba glusint. Jei FAP isoperuotas, tai ir ERG glusink. Vistiek ant ekologijos dejas.
Peugeot 307
Citroen C-Crosser
#8
Albertas
-
- Senbuviai
- posts 2,114
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 206 S16
Posted 2009 October 22 - 09:18
...arba kishtuka nuimt, jai elektrinis ;)
#9
Darka
-
- Senbuviai
- posts 5,860
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot 307
Posted 2009 October 22 - 11:41
Pas jį iki elektrinio kaip iki mėnulio ;)...arba kishtuka nuimt, jai elektrinis ;)
Peugeot 307
Citroen C-Crosser
#10
MKS999
-
- Senbuviai
- posts 975
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:peugeot 605 2.0T
Posted 2009 October 22 - 15:43
O kodel sakot uzdarytas? Jei gerai dirbantis, tai taip, bet jei striginejantis? Gali but ir praviras, o tada dujos ismetamos gryzines i cilindrus. Senas daiktas ir yra senas. Lieka 2 varijantai, keist arba glusint.
806 ir 206 DALIMIS
Ne viskas auksas, kas auksu žiba, bet kas smirda šūdu, tikrai yra šūdas!
Ne viskas auksas, kas auksu žiba, bet kas smirda šūdu, tikrai yra šūdas!
#11
proffanas
-
- Nuolatiniai dalyviai
- posts 138
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Citroen XM Break 2.1TD
Posted 2009 October 22 - 18:18
Nu galima ir "glušinti", bet teks susitaikyti, kad palei 1500rpm atsiras pastebimas turbolagas.
Kaip tas atsiliepia tiesiogiai turbinai, nežinau, bet yra pastebėjimų, kad po EGRo užglušinimo turbina iki savo kapitalinio teatgroja keliasdešimt kkm. Gal tai sutapimas, gal jai jau ir taip buvo laikas (dėl bendro kilometražo) linkti, bet toks pastebėjimas yra.
#12
Mariukas
-
- Senbuviai
- posts 321
- Vieta:Panevėžys
- Automobilis:406, HDi
Posted 2009 October 22 - 21:32
o kas buna kai EGR kemsasi? 
gal manojo oziai susije 
gal manojo oziai susije
Pasaulyje nėra amžinų variklių, užtat amžinų stabdžių pilna.
#13
MKS999
-
- Senbuviai
- posts 975
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:peugeot 605 2.0T
Posted 2009 October 22 - 22:11
dazniausiai ERG voztuva glusina taip, po jo eina metalinis vamzdis, yra sujungimas tame vamzdyje, atsuka hamuta ideda 5 cnt. ir vel susuka. greit ir gerai.
806 ir 206 DALIMIS
Ne viskas auksas, kas auksu žiba, bet kas smirda šūdu, tikrai yra šūdas!
Ne viskas auksas, kas auksu žiba, bet kas smirda šūdu, tikrai yra šūdas!
#14
Ramus
-
- Senbuviai
- posts 2,577
- Vieta:Vilnius
- Automobilis:Peugeot
Posted 2009 October 23 - 23:03
Vat as nesuprantu,kam tau to reikia?sveiki
noreciau pasiteirauti kaip daromas ''uzglusinimas'' EGR VOZTUVUI.ar reikia ji nuimti,kad dai padaryti.ir ar po to nekenkia varikliui ir turbinai toks dalykas.FAP isoperuotas.
Peugeot 406 2.2 hdi 2001m
"isoperuota","glusinimas"...toks ispudis kad traktoristai kalchozo aplink visu pirma,jau proffanas minejo kad lagina turbina net ant paprasto TD,"uzglusinus" ;) visu antra pas HDI oro matuokle kartu su egr dirba kartu,cia tau ne belaruso traktorius kad samadelkas daryti ;) Galiu pasakyti tiesiai sviesiai..uzglusini egr matuokles parodymai vos ne dvigubai padideja..toliau jau pats turetum susiprasti ;)
Klaidu nuskaitymas ne diagnostika,klaidu trynimas ne remontas
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
