Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Peugeot 205 gti, cti, ect...

Started by STOPforce, 2009 Nov 13 11:14

«
Prev

Next

Please log in to reply

294 replies to this topic

#261 PiktazZuikis

Senbuviai
posts 159

Vieta:Kaunas,Vadzgirys, Erzvilkas, Jurbarkas
Automobilis:Peugeot 605

Posted 2015 December 24 - 23:17

Supratau, man irgi kartais nakti ramiau dirbasi

del komplektuku tai turejau galvoj gal kur kokie 283mm diskai metosi pas tave su suportu, pamatuociau ant savo 205 kaip ziurisi ir ar tinka.

0

ARE 752, Kaunas

Back to top

#262 tadas1991

Normaliai

Senbuviai
posts 5,936

Vieta:Kaunas
Automobilis:Peugeot: 406 Break 2,0HDi 80kw, 206sw 1,4i ; Citroen: BX,C15,ZX; ir dar antrs golfz

Posted 2015 December 25 - 14:51

266 yra nuo 405to. Diskai nebeverti dėmesio, nes sudilę ir parūdiję, bet pamatavimui tai gerai. Manau kaip 205tuko masei pilnai užtenka, ir į R14 tikrai tilptų. Suportų nečiupinau dar, bet stabdyt stabdė, kai važiavo.

Sumesi priekin 283 - turėsi gale didžiausius būgnus įmanomus dėt ir cilindriukų diametrą keist, nes rimtuose posūkiuose galo nebepagausi.

O taip tai pas C5 trilitrį ir dar pas kai kuriuos analogus stovėjo dar ir 288mm, tai dar didesni, ir į 15kinius ratus irgi telpa

Edited by tadas1991, 2015 December 25 - 14:52.

0

Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune

autofrance.lt

Back to top

#263 Simas306

Moderatoriai
posts 297

Vieta:Kaunas
Automobilis:BMW e36/5 323Ti

Posted 2015 December 26 - 01:57

Gti6, xsara vts 283mm telpa puikiai po r15

0

1997 BMW e36/5 323Ti 3l 215KW 325Nm project

2003 MB W211 E500 Avantgarde 5l 225kw 460Nm daily

Ex 1993 MB W124 200E 2l
Ex 1997 Honda civic 1,5
EX 2000 Peugeot 306 Gti-6

When in doubt, when in fear, drop a gear & disappear!

Back to top

#264 PiktazZuikis

Senbuviai
posts 159

Vieta:Kaunas,Vadzgirys, Erzvilkas, Jurbarkas
Automobilis:Peugeot 605

Posted 2015 December 26 - 12:58

Supratau, ačiū už atsakymus.

0

ARE 752, Kaunas

Back to top

#265 Cheinikas

Senbuviai
posts 1,047

Vieta:205 GTi factory, Lithuania
Automobilis:Peugeot 205 VTS, 407 SW

Posted 2015 December 27 - 20:20

Gti6, xsara vts 283mm telpa puikiai po r15

tie patys 283 ejo ir 307 2.0 hdi 80kw. bet jie telpa ne po visais r15

0

Peugeot 205 VTS - Juodulys

Back to top

#266 Ramunas

Sisteminis blokas

Senbuviai
posts 857

Vieta:Vilnius
Automobilis:pimpe prailgintuvas

Posted 2015 December 28 - 10:37

tie patys 283 ejo ir 307 2.0 hdi 80kw. bet jie telpa ne po visais r15

Šiaip jei kalbant rimtai, tai jei sportuot labai nesiruoši, tai dėk ir 247 ir 266. didesnis skersmuo padeda tik sporte.

0

Iš kliento medžiagų nemokamai aplaistau gimtadienius, vestuves, krikštynas ir kitokias šventes

Back to top

#267 tadas1991

Normaliai

Senbuviai
posts 5,936

Vieta:Kaunas
Automobilis:Peugeot: 406 Break 2,0HDi 80kw, 206sw 1,4i ; Citroen: BX,C15,ZX; ir dar antrs golfz

Posted 2015 December 28 - 12:26

247 standartas su senoviniu stiprintuvu tikrai nėra daug teigiamų įspūdžių šiuolaikiniame eisme keliantys stabdžiai. Gerai mygiant - stabdyt aišku stabdo, bet mažas skersmuo duoda mažą jautrumą ir itin mažą skirtumą tarp "gerai stabdo" ir "nebestabdo, nes čiuožia", ypač ant slidesnių dangų.

0

Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune

autofrance.lt

Back to top

#268 Ramunas

Sisteminis blokas

Senbuviai
posts 857

Vieta:Vilnius
Automobilis:pimpe prailgintuvas

Posted 2015 December 30 - 14:53

247 standartas su senoviniu stiprintuvu tikrai nėra daug teigiamų įspūdžių šiuolaikiniame eisme keliantys stabdžiai. Gerai mygiant - stabdyt aišku stabdo, bet mažas skersmuo duoda mažą jautrumą ir itin mažą skirtumą tarp "gerai stabdo" ir "nebestabdo, nes čiuožia", ypač ant slidesnių dangų.

o tarp skirtingu diametru sukibimo plotas didėja? Kiek pamenu diskusiją apie stabdžius per 205 meetus(o jų patikėk buvo daug) tai ne, tik aušinimas geresnis. Aišku kad įsitikint reik sudėt kaladėles ir matysis.

0

Iš kliento medžiagų nemokamai aplaistau gimtadienius, vestuves, krikštynas ir kitokias šventes

Back to top

#269 PiktazZuikis

Senbuviai
posts 159

Vieta:Kaunas,Vadzgirys, Erzvilkas, Jurbarkas
Automobilis:Peugeot 605

Posted 2015 December 30 - 21:09

Sveiki, na kolkas pas mane sudeti gale nauji stabdziai pilnai, priekyj perrinkti naujai suportai su 247 diskais, na kolkas tenkina, bent jau iki vasaros patrynsiu, o paskui ziuresiu. Bet noretusi geresnio efektyvumo, galbut pagrindinis stabdz cilindras nepajegia. Det nuo 406, na dar yra laiko pamastymams. Laiko yra

0

ARE 752, Kaunas

Back to top

#270 tadas1991

Normaliai

Senbuviai
posts 5,936

Vieta:Kaunas
Automobilis:Peugeot: 406 Break 2,0HDi 80kw, 206sw 1,4i ; Citroen: BX,C15,ZX; ir dar antrs golfz

Posted 2016 January 03 - 16:57

o tarp skirtingu diametru sukibimo plotas didėja? Kiek pamenu diskusiją apie stabdžius per 205 meetus(o jų patikėk buvo daug) tai ne, tik aušinimas geresnis. Aišku kad įsitikint reik sudėt kaladėles ir matysis.

Ramūnai, plotas didėja pagal kaladėlių plotą, o ne pagal diametrą. Didesni diskai turi dažnai ir didesnio ploto kaladėles, bet ne visad, ir nebūtinai, kaip jūs ir sakote.

Bet čia į tai dar įsiskaito ir pagrindinio bei suporto cilindriukų diametrų santykis, kuris taip pat groja tada, kai didinamas ar mažinamas kaladėlės kontakto plotas, kai keičiami suportai ir nesutampa seno ir naujo cilindriukų diametrai. Bet į tai kolkas neatsižvelkim.

Mąstom inžineriškai. Nekeičiam kaladėlių ploto, tegul jis bus identiškas. Keičiam tik disko skersmenį. Ką gaunam? Ogi tai, kad suspaudžiamo ploto svorio centras didesnių diskų stabdžiuose yra toliau nuo rato ašies, nei mažesnių. Taigi, gauname didesnį svertą arba kitaip sakant jėgos petį. Šiuo atveju, jėgą ne kuriame, o slopiname, bet skirtumas tarp šitų veiksmų nereikšmingas. Gavus didesnį jėgos petį, reikalinga mažesnė jėga tokiam pačiam stabdymo darbui išgauti. Taigi, vienodai stipriai spaudžiant stabdžio pedalą, su didesnio skersmens diskais gausime didesnę stabdymo jėgą, gausime ir didesnį maksimalų stabdymo darbą. O tada jau pradeda groti padangų sukibimo su asfaltu galimybės.

Aišku, dar labai svarbu, kaip tas kaladėlių plotas paskirstytas ir kur būtent gaunam svorio centrą. Jei svorio centras tarp vienodo ploto kaladėlių bus vienodai nutolęs tiek pas 247, tiek pas 266mm diskus, tai ir stabdymo efektyvumas bus identiškas.

Sveiki, na kolkas pas mane sudeti gale nauji stabdziai pilnai, priekyj perrinkti naujai suportai su 247 diskais, na kolkas tenkina, bent jau iki vasaros patrynsiu, o paskui ziuresiu. Bet noretusi geresnio efektyvumo, galbut pagrindinis stabdz cilindras nepajegia. Det nuo 406, na dar yra laiko pamastymams. Laiko yra

Pagrindinio cilindro pajėgumas priklauso tik nuo jo skersmens. Kuo mažesnis jo skersmuo, tuo didesnę galią išgausi į stabdymo paviršius taip pat stipriai spausdamas pedalą, bet reikės spausti daugiau ir tikėtis, kad dar neatsirems. Kitas reikalas yra stiprintuvo pajėgumas. 205 stiprintuvas tikrai nėra įspūdingas, na bet ir jo pūslės skersmuo juk gana nedidelis.. Įdomu, jei pabandžius ten kažkaip prikergti pūslę didesnę, nuo didesnio automobilio. Galėčiau eksperimentams padovanoti 405 (266mm ir su ABS) pūslę.

Arba bandyt uždėt ABSinę stabdžių sistemą, be vakuuminio stiprintuvo, kaip antro golfo arba trečio pasato, tada jau tikrai netrūks nei stabdžių, nei stiprintuvo, nes ten vietoj puslės stovi siurblys ir sfera. Tik ta sistema nėra itin patikima, ypač jei skystis ilgai laikytas pusiau juodas...

Edited by tadas1991, 2016 January 03 - 16:48.

0

Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune

autofrance.lt

Back to top

#271 PiktazZuikis

Senbuviai
posts 159

Vieta:Kaunas,Vadzgirys, Erzvilkas, Jurbarkas
Automobilis:Peugeot 605

Posted 2016 January 03 - 18:20

Viskas teisingai Tadai, bet del pagrindinio cilindro skersmens, manyciau kad pvz: 406 yra didesnis kartu su pusle, nei 205, ko pasekoje gaunama didesne (skyscio) spaudimo eiga, kuri reikalinga stabdziu suportuose esanciam stumokliukui (pvz 57mm) nei 47mm. Mano manymu taip bet galiu ir klysti.

O Tadas viska teisingai parase :good:

0

ARE 752, Kaunas

Back to top

#272 skierka

Moderatoriai
posts 933

Vieta:Kaunas
Automobilis:P205 XSi - P309 GTi - C2 Vtr

Posted 2016 January 07 - 08:33

http://www.autogidas...0127632479.html

Adomai tavo čia? Panašus, bet pagal aprašymą nelabai tikiu, kad gali būti tavo

Edited by skierka, 2016 January 07 - 08:34.

0

Back to top

#273 Cheinikas

Senbuviai
posts 1,047

Vieta:205 GTi factory, Lithuania
Automobilis:Peugeot 205 VTS, 407 SW

Posted 2016 January 09 - 20:01

nu Adomo dabar remonte ir ne toks apspardytas buvo. Ir dar Adomas uz tiek savo neparduotu

0

Peugeot 205 VTS - Juodulys

Back to top

#274 skierka

Moderatoriai
posts 933

Vieta:Kaunas
Automobilis:P205 XSi - P309 GTi - C2 Vtr

Posted 2016 January 09 - 20:37

Tai va man ir itarimas. Visai nieko variantas pagaivinimui gal butu.

0

Back to top

#275 Cheinikas

Senbuviai
posts 1,047

Vieta:205 GTi factory, Lithuania
Automobilis:Peugeot 205 VTS, 407 SW

Posted 2016 January 10 - 11:30

nu kad labai jau apgrauztas. vairos su izolke suviniotas, veidrodeliai nuspardyti. kiek dar smulkmenu kaip keleivio duru spyna, lango purkstukas, rear quater pannel badge, bagazines juosto nera. tai cia tai kas is foto matosi. aiksu komplektacija nebloga. o tau vel rankos niezti pakonstruot?