Temoje atsakymų: 294

[GeRieTiS]

Blin jus isproteje su tais 205. Uz 20 metu masinas po 8000 litu prasot :-) Bilekas visiskas

[STOPforce]

Blin jus isproteje su tais 205. Uz 20 metu masinas po 8000 litu prasot :-)
Bilekas visiskas

rask pigiau

[thunder]

ne ta manau Gerietis norejo pasakyt kad tos masinos ner jau tokios vienetines kad uz jas tiek moket. taip man jos atrodo gal ir neblogai bet tikrai nemokeciau tiek... be to kazkaip manau maiklo uz ta pacia kaina man ir grazesne ir naujesne....

p.s. prasau nesupykti temos autoriaus... cia tik mano nuomone. manau tokie entuziastai kaip stopforce jei tik turetu vietos kieme ir laisvu pinigu visas jas supirktu

beje pigiau ---> http://www.autogidas...0119393740.html

Šį pranešimą redagavo thunder: 2010 birželio 10 - 21:51

[Marcin]

ne ta manau Gerietis norejo pasakyt kad tos masinos ner jau tokios vienetines kad uz jas tiek moket. taip man jos atrodo gal ir neblogai bet tikrai nemokeciau tiek... be to kazkaip manau maiklo uz ta pacia kaina man ir grazesne ir naujesne....

dar keleta metu ir ju liks nedaug. cia masina ne kasdienai, o malonumui. tu pats paskaiciuok, kiek kainuoja ja prikelti uztad ir kainos tokios.kas supranta, tas ir perka. teko girdet zmoniu atsiliepimus, kurie vairavo tokius automobilius pirma kart, ir jie tikrai tik geriausi.

[Marcin]

beje pigiau ---> http://www.autogidas...0119393740.html

cia klubiecio irgi. kaina atspidi jo bukle kur maiklo ar kito uz 8000 ir 3500 ,skiriasi, sian maciau sita ;)

[miles]

Blin jus isproteje su tais 205. Uz 20 metu masinas po 8000 litu prasot :-)
Bilekas visiskas 

galima pasakyti kad isproteje nebilekas visiskas 205, kas supranta tas ir moka

Šį pranešimą redagavo miles: 2010 birželio 10 - 22:04

[thunder]

dar keleta metu ir ju liks nedaug. cia masina ne kasdienai, o malonumui. tu pats paskaiciuok, kiek kainuoja ja prikelti uztad ir kainos tokios.kas supranta, tas ir perka. teko girdet zmoniu atsiliepimus, kurie vairavo tokius automobilius pirma kart, ir jie tikrai tik geriausi.

tai kodel pirmas golfas nekainuoja tiek? juk jau ir klasika gali tapti o gal cia situ pezu savininku pamisimas? kiek jau laiko pardavinejamas sitas? kiek maiklas savo siulo.... kiek laiko tas trecias klubiecio pezas pardavime yra... be to, ka tu sudedi i masinos prikelima tai tavo bedos... negi sutiksi kad as i savo masina sukisau 10k tai ka ji verta 17k? nors gerai vaziuos siuo metu.... juk ne...


ok begu lauk neterses forumo

beje man sitie 205 ir grazus tik nemokeciau tiek uz juos

[STOPforce]

Metai negailestingi tokioms masinoms ir kaina atitinkamai turi kilti. Baigesi tie laikai kai gti/cti po 500 litu buvo galima rasti... Ir norint tokia masina tureti yra du variantai. Pirkti ciela (kaip sia) ir teisingai eksplotuojat ilgai vazineti, arba "pasigaminti". Pastarasis variantas yra brangesnis, bet turi savotisko zavesio. Nors elementariai: Atnaujinti varikli, pakaba, stabdzius, kebula, salona, apdailas, stoga, ismetima,... dar jei nupirkti ratus ziurek jau ir 8000 neuztenka mazalitrazis beveik tvarkingas 205 kainuoja ~ 1,5 k litu. Dyzelis gali ir du kainuoti. O cti negali gi kainuoti tiek pat...

[Marcin]

pritariu Stopui. o 205cti nera toks daznas kaip golfas (1 golfu irgi retenybe, ir ju myletojai juos prikelineja). nors ir tie patys golpai 1 kainuoja.o musu tautieciams visada neitiksi del kainos. kiekvienas nori nupirkti kuo pigiau ir parduoti kuo brangiau. man asmeniskai sitas yra labai mielas nes yra originalus (odinis salonas, bodykitas-jau isskirtinis) kaip ir Man-tuzo irgi turi sawo zawesi. ir jei butu galimybe tikrai toki zveri tvarkinga prisijaukinciau. As nesakau, kad Maiklo yra blogas, taciau ten daug pakeitimu ir jei tu pats nesikrapstai, tau tokios masinos tikrai nereik.

[Ramunas]

Nu matau cia vel po lankas klaidziojam. Taigi, reiktu baigt ta CTI/GTI reklamine kompanija, neverti jie tu pinigu kuriuos cia prasot. Kaip zinia ir kabrikai stovi pardavime po metus, ir tie GTI ten po 4-5k. Kainas nustato rinka. o kai jas nustato pardavejai tai jie pas juos ir lieka. Be to bet kuris nors kiek raukiantis apie masina, niekada nepirks lietuvoj eksploatuotos auto.. R P.S. Stopai jei kalbant bendrai apie masinas tai jei reikia"Atnaujinti varikli, pakaba, stabdzius, kebula, salona, apdailas, stoga, ismetima,... dar jei nupirkti ratus doh.gif ziurek jau ir 8000 neuztenka rolleyes.gif doh.gif" tai yra visiskas lavonas o ne masina, daug pigiau visada yra nusipirkt neuzmusta, nei kad toki prikelinet.

Šį pranešimą redagavo Ramunas: 2010 birželio 11 - 08:29

[zidanas]

Būkim realistais. Kad ir kaip būtų skaudu, bet Ramunas rašo tiesą.

[maiklas]

Be to bet kuris nors kiek raukiantis apie masina, niekada nepirks lietuvoj eksploatuotos auto..

Aisku as tiek nenuraukiu masinose kaip tu, bet man px kur ta masina vazinejo. Cia viskas is to taupumo, nusiperki pacia pigiausia auto is Lt ir dejuoji kad lietuviai uzmusa masinas

[Ramunas]

Aisku as tiek nenuraukiu masinose kaip tu, bet man px kur ta masina vazinejo. Cia viskas is to taupumo, nusiperki pacia pigiausia auto is Lt ir dejuoji kad lietuviai uzmusa masinas

as tai neverkiu jau taip bvaisiai jei ka, pac turiu is siknos dygstancias rankas tai pasiremontuot galiu. Bet benrai tai paemus tos pacios kainos(nuo pigios iki vidutines) lietuvoj ekploatuota ir is uzsienio parvezta, tai antras variantas yra gerokai geresnis vien del to kad mes lietuviai esam labai nuostabus(bent jau sau taip atrodom) konstruktoriai...

R

[EsTr3ToR]

Taigi plyn cia apie ta pati beveik blevyzgojom, kaip ir dabar projekteliu ir pardavimu skiltyse.
Tai kiek TURI kainuot speedline?
Kiek moldingu komplektas?
Ir kiek koks CTi/GTi vertas pinigu?

Sorry uz OT, bet turiu pasisakyt: del tos 205'u ir ju daliu vertes, tai manau cia ne 99% zmoniu yra ziopli ir nesuprananta koks lobis yra speedline ar koks kitas gti niekutis, cia beda to 1% zmoniu, kurie pervertina tokius dalykus. Nei tie ratai 2000 verti, nei musu CTI/GTI tokiu kainu verti, cia tik mes taip ysivaizduojam.

Lietuvoje niekas nieko neverta ir dar ilgai nebus. Uz edzio PTS`sus kokiam UK ar FR labai greit kasnors paklotu menesini Lietuvos piliecio atlyginima nesiparindami. Skirtumas turbut tik toks kad jiems tai nesudaro VISO atlginimo. Ir kainos daugumos situ CTI yra angliskos, tik tiek kad pardavinejama cia..
Skaiciuojam dabar, kiek kainuoja pasidaryt CTI?
Greit tas abejones galima issklaidyt, o labiausiai mane biesina visokie tokie pareiskimai:

Blin jus isproteje su tais 205. Uz 20 metu masinas po 8000 litu prasot :-)

Tamsta, jei netycia ir cia uzklydai neturedamas ka veikti, tai ar teko girdeti kad uz dar senesnes moka dar daugiau?

Tai yra auto kuriu verte kyla, kai Tavo 406 labai greitai krenta.

[aroone]

...pac turiu is siknos dygstancias rankas tai pasiremontuot galiu....

apie bites .... o tau nekyla problemu apziureti i rankas paimta detale? As pats turiu is siknos augancias rankas, tai kartais net prie veidrodzio tenka stotis pasisukus i ji sikna, kad galeciau atidziai apziureti ka rankose laikau

[EsTr3ToR]

Tai panasu tik ne tam skirtose pardavimu ir projekteliu temose populiaru akmenis metyt... Tyla gera byla.

[STOPforce]

Taigi, reiktu baigt ta CTI/GTI reklamine kompanija, neverti jie tu pinigu kuriuos cia prasot. Kaip zinia ir kabrikai stovi pardavime po metus, ir tie GTI ten po 4-5k. Kainas nustato rinka. o kai jas nustato pardavejai tai jie pas juos ir lieka.

P.S. Stopai jei kalbant bendrai apie masinas tai jei reikia"Atnaujinti varikli, pakaba, stabdzius, kebula, salona, apdailas, stoga, ismetima,... dar jei nupirkti ratus doh.gif ziurek jau ir 8000 neuztenka rolleyes.gif doh.gif" tai yra visiskas lavonas o ne masina, daug pigiau visada yra nusipirkt neuzmusta, nei kad toki prikelinet.

Yra dvi kainos.
Pirmoji uz kiek daikta gali parduoti skubiai. Pirkeju tokioms masinoms lietuvoje nedaug ir jei jau atsikratyti, tai kaina turetu buti laaaabai maza. Jei pardavejui nedega parduoti, gali skelbimai ir penkis metus kabeti. Kaip ten bebutu kainos turetu tik kilti...
Ir antroji - uz kiek daikta gali nusipirkti jei tokio nori. kadangi asortimentas ne pirkejo naudai, tai reiktu rinktis is siulomu lietuvisku, is parduodamu uzsienyje arba pirkti pavadinima ir bandyti tokia masina prisikelti. Siai dienai turim juokinga situacija: norinciu kaip ir yra, bet visi tik aiskina, kad kainos per dideles. Pabandytu kuris pasirinkti kita varianta: prisikelti tokia masina arba is uzsienio nusipirkti ir dar sutilpti i "teisinga" biudzeta, tada galetu aiskinti apie verte. Dabar sunys loja, o kainos nekrenta.

Gal kasnors galetu smalsumui patenkinti parasyti kiek jusu nuomone turetu kainuoti tokios masinos?

[EsTr3ToR]

Ka manot?

[maiklas]

Ka manot?

As manau nereikalingas daiktas. Juk yra orginalus stabilizatorius pacio tilto viduje. O ir siaip reiktu pradet diskusija nuo to, kam is viso yra skirtas stabilizatorius ir kokia funkcija jis atlieka. Tarkim ysidedi ta papildoma stabilnika y gala, pasidarai jy paty kieciausia ir vaziuoji ant duobeto zvyro, tai turbut nei vienas ratas nepasieks duobes apacios, gausis taip kad vos ne visa laika vaziuosi remdamasis vienu galiniu ratu
Tiesa, kai rinkausi savajam CTI galiny tilta is keliu, tai pas GTI tas galinis stabilizatorius buvo pats ploniausias. Priekinis GTI berods irgi ploniausias 16mm, o pvz pas 1.9 automata lyg 22mm

Šį pranešimą redagavo maiklas: 2011 sausio 11 - 09:29

[skierka]

sneka beleka ne tie kurie turi, myli, tausoja, prikelineje tokius modelius kaip 205 gti/cti o tie kurie tikrai nelabai ka raukia apie tikra KLASIKA, gerai nesvarstysiu apie peugeot, paziurekim truputy kitaip, 205 gti yra peugeot koncerno pasididziavimas, ne 306 ( kuris buvo taipat populiarus ) ne 406 ( kuriu pilna lietuva ) ne tarkim RCZ ( kuris bando skintis kelia i rinka ) o butent 205'asis yra Klasika, Pasididziavimas, Sedevras. ir jo kaina tik kils, norit jus to ar ne ( sneku apie GTI/CTI ). nes su kiekviena diena ju pasaulyje bus maziau ir maziau. kodel tada tarkim ford'u kainos kyla, nesnekekim apie supuvusias fiestas, sierras ar scorpio, pasnekekim apie tokias legendas kaip ford escort cosworth, sierra cosworth ir paziurekit ju kainas rinkoje, tiek lietuvoje tiek uzsienyje. ( ir jos kyla kiekviena diena ) cia tik vienas is daugelio pavyzdziu kad beveik visi koncernai turi savo pasididziavimus, vizitines korteles del kuriu jie ir yra mylimi, manot kad AUDI lietuvoje, vokietijoje ir kitur toks megemas nes 2008 isleido R8? as taip nemanau, manau kad jie tokie populiarus nes kazkada i rinka atvede tokius klasika tapusius automobilius kaip audi quattro coupe, arba audi 100 turbo quattro. taip kad pries keikdami 205 pagalvokite ar jis tikrai nevertas tu pinigu kuriu yra prasoma uz tokius modelius kaip GTI. Zinoma kad 99% sakys kad jis tokiu pinigu nevertas, ir nepasakokit kad sakote tai tik todel kad kaina jums atrodo nereali, tiesiog jus nevertinate Klasikos, pavyzdys kad dauguma is jusu nepirks nokia 3310 uz 1k litu kai uz tai gali nusipirkti Iphone, todel ir neivertinsit 205 GTI uz 8k kai galit nusipirkti desimties metu senumo passata. Seni azuolo masyvo baldai irgi brangesni uz siuolaikinius klijuoto medzio ;) todel vertinkim p205 GTI/CTI kaip ta sena azuolini balda ir viskas manau bus aiskiau. zinau kad gal kazkas mane iskeiks uz toki mano pasisakyma bet tai yra tik mano nuomone kuria jus galite priimti arba jos tiesiog nepaisyti. ;)