Temoje atsakymų: 47

[Jonkis]

tikiuosi visus savo bandymus ir keitimus reliu kai darei buvai bent jau kompo minusa nuemes, geriausiai tai isvis ji atjungti, kitas dalykas, nzn ar su 605 taip pat veikia, bet atjunk klema - ir palaikyk biski atjunges, tipo kompo resetas, paskui uzkurk benzu ir palik dirbti kad kompas susigaudytu viska, gal pasitaisys, jei keitinejei neatjunges klemu galejo kompas klaidu pasigauti

[Tyro]

pameginsiu su akumu pratestuoti nuemes klema. Pas mane autonomke klykia nuemus klema, nesvarbu ar signalizacija ijungta ar isjungta. Tokiu budu nebus, jog ji uzmaitins kompo elektra, ir sis nieko nepamirs? Del temperaturos nematymo - tiesiog eiti klibinti visas fyskes? P.S. Vesiu siandien siurbli pas restauratorius jog paziuretu..

[Jonkis]

pameginsiu su akumu pratestuoti nuemes klema. Pas mane autonomke klykia nuemus klema, nesvarbu ar signalizacija ijungta ar isjungta. Tokiu budu nebus, jog ji uzmaitins kompo elektra, ir sis nieko nepamirs?

Del temperaturos nematymo - tiesiog eiti klibinti visas fyskes?


P.S. Vesiu siandien siurbli pas restauratorius jog paziuretu..

autonomine sirena turi rakteli su kuriuo ja isjungti galima, bet jei ji ir kaukia tai tikrai nieko neuzmaitins, nepergyvenk...

nesuprantu, sakei tikrinai trumpindamas kontaktus reles fiskeje ir siurblys dirba, o dabar kai rele idejei nebedirba, ar nere taip kad bloga rele nupirkai ir slieku ieskai ne ten, siulyciau dar paziureti kompo signalus atienancius i rele, susirandi laidus, imi 12v lempute su dviem laidais jungi pliusini prie akumo, o kita atsirinkes kompo laidus jungi prie ju, ten turi buti pastovus minusas, as tikrinau paprastai su plonyte adata pradurdamas laido izoliacija, paskui ta vieta izoliavau pries tai apipurskes, purskiamu vasku...

Del temperaturos tai pirma pasitikrink davikli temp, jis turi buti zalia fiske

[Tyro]

nesuprantu, sakei tikrinai trumpindamas kontaktus reles fiskeje ir siurblys dirba, o dabar kai rele idejei nebedirba, ar nere taip kad bloga rele nupirkai ir slieku ieskai ne ten, siulyciau dar paziureti kompo signalus atienancius i rele, susirandi laidus, imi 12v lempute su dviem laidais jungi pliusini prie akumo, o kita atsirinkes kompo laidus jungi prie ju, ten turi buti pastovus minusas, as tikrinau paprastai su plonyte adata pradurdamas laido izoliacija, paskui ta vieta izoliavau pries tai apipurskes, purskiamu vasku...

Po reles pakeitimo jau buvau uzkures ir vazinejau ta vakara, bet poto ir siurblys durniuoti pradejo. Pries tai siurblys, kol tikrinau rele, dar veike. Ir dar vaziuoti poto ejo. Siurblio itampa pamatavau dirbant dujoms su testeriu, baigiantis vakarui, jungdamas tiesiai i fiske atjungta nuo siurblio - 12V, viskas ok. Bet fyske ir prijungus ir atjungus garsas kazkaip nepasikeite - neaisku ar dirba. Todel prachekint noris.

[Jonkis]

idomiai, o kuro bake bent yra? siaip is praktikos su dujom, tai bent jau ketvirti bako reiktu liakyti benzo, tevui taip jau du siurblius pakeiciau, aisku espace, gal bako struktura kitokia, bet pas ji jau kai ketvirtis bako lieka, siurblys, gerai uzvertus masina posukyje, gaudo ora, o francu siurbliai tai silpnuciai, aisku palyginti galiu tik su merso....

[Tyro]

Prisipazinsiu - buvo kuri laika mazai benzo, i pakankamai statu kalna vaziuojant jau negriebe kaip supratau. Pats is dalies del to esu kaltas. Dar kaltas kuro dacikas, kuris puliuoja..

[Tyro]

Jau vaziuoja Pizas ;)

Remontas - 40lt uz siurblio rele ir 100 lt uz sudegusio siurblio restauracija. Dar patvarke siektiek matuokle - nors nerodo idealiai, bet apytiksli kieki jau rodo.


Aciu visiems padejusiems, jeigu reikes restauratoriaus kontaktu, imetu juos cia:
tokie geltoni garazai, lengvai matosi nuo kelio:

bei



Aciu forumui uz pagalba, galima rakinti tema.


Raktazodis: kuro siurblio siurbliu remontas restauravimas

Šį pranešimą redagavo Tyro: 2010 sausio 05 - 10:37