21 replies to this topic

[Bimbauzis]

sweiki.istiko beda..turiu Peugeot 406 2.1 matoru ir man pastoviai krenta generatoriaus dirzas,pastebejau,kad automatinis itempejas dirza stuma salin visas itempejo korpusas kazkoks susuktas,tai noreciau paklausti ar itempejas tiktu i 406 1.9TD matoro i 2.1? ar buten reikia ieskoti is 2.1 matoriuko?

[pauliusj]

pagal Autodata panasu, kad turi tikti.tik nezinau tiksliai ar su AC ir be jo tas pat itempejas.

[antanukas]

itempejas tas pats tik svarbu, kad abieju butu su AC ar be jo.

Edited by antanukas, 2010 January 12 - 18:01.

[Bimbauzis]

nes tragedija man taip vaziuoti pastoviai dirzas persoka per viena grioveli ir pjauna dirza isilgai...

[Bimbauzis]

zodziu mano su AC yra tai is 1.9 variklio ir turi buti su AC kad itempejas tiktu? o tas skriemulys? gali nuo 1.9 tikti?

[pauliusj]

autodata rodo toki pat dirzo piesini abiem motoram, reiskia turi viskas buti taip pat.bet ant 1.9td rodo ir galima modifikacija su 2 itempejais tai speju nuo tu netiks. bet jei ir 1.9 ir 2.1 abu su AC tai ir abiejuose yra 1o itempejo sistema tai turetu tikti be priekaistu.beje remiuosi autodata, tiagi jei kas praktikoj bandes siuos dalykus ir mato kad nusisneku pataisykit.

Edited by pauliusj, 2010 January 12 - 19:10.

[Bimbauzis]

cia prie to paties,pasikeiciau automatini dirzo itempeja bet visvien numeta pstoviai dirza per viena reveli,kas gali buti negerai?

[Pugas_605]

cia prie to paties,pasikeiciau automatini dirzo itempeja bet visvien numeta pstoviai dirza per viena reveli,kas gali buti negerai?

Paimk kokia lyniuote - gal geriau metaline, arba siaip ka lygaus, paziurek, kazkas nelygiai stoves, arba gen, arba A/C siurblys.

[Darka]

Paimk kokia lyniuote - gal geriau metaline, arba siaip ka lygaus, paziurek, kazkas nelygiai stoves, arba gen, arba A/C siurblys.

Dažniausiai vairo stiprintuvo siurblys būna kreivai uždėtas. Siūlyčiau nuo jo pradėt žiūrėt

[Bimbauzis]

aciu jum nes man ir krenta nuo vairo stiprintuvo diras

[mindasas]

Tai va reikia susitvarkyti pirma

[Bimbauzis]

Pastebėjau, kad pats vairo stiprintuvas nesireguliuoja, bet reguliuojasi automatinio įtempėjo spyruoklė, ir prie vairo stiprintuvo yra tas varžtas, kuris reguliuoja ta spyruoklę. Tačiau diržas kaip krito, taip tebekrenta. Gal Čia yra diržas įsitampęs, nes jis jau yra papjautas gerai. Laukiu patarimo.

[Pugas_605]

Pastebėjau, kad pats vairo stiprintuvas nesireguliuoja, bet reguliuojasi automatinio įtempėjo spyruoklė, ir prie vairo stiprintuvo yra tas varžtas, kuris reguliuoja ta spyruoklę. Tačiau diržas kaip krito, taip tebekrenta. Gal Čia yra diržas įsitampęs, nes jis jau yra papjautas gerai. Laukiu patarimo.

Pirma nustatyk del kokio agregato krenta - visi turi stovt lygiai, pas tave reiskia kazkas stovi nelygiai - reik nustatyt kas.

[Bimbauzis]

tai gal del to, kad automatinis itempejas yra smarkiai išlindęs į šoną

[Darka]

tai gal del to, kad automatinis itempejas yra smarkiai išlindęs į šoną

Greičiausiai ne todėl, kad išlindęs, o todėl, lad kreivai išlindęs

[Bimbauzis]

taip yra kreivai islindes, ka man reiketu daryti?

[Darka]

taip yra kreivai islindes, ka man reiketu daryti?

Tiesa pasakius nežinau ką patart, bet manau, kad teks tvarkyt

[Bimbauzis]

o tai gal kaltas tas automatinio dirzo itempejas?

[Darka]

Na tolesnė diskusija be ekstrasensinių sugebėjimų niekaip. Nugi paimk kokią tiesę liniuotę ir patikrink ar visi škyvai/guoliai vienoje plokštumoje, ta dalis, kuri stovės kreivai, ją reiks remontuot. Nu negi sunku taip padaryt.

[stasiux]

turejau dirzeli,kuris buvo linkes nulipineti.pradejo jis laipiot del isklisusio itempejo.ji sutvarkius dirzelis vis tiek lipo lauk.pakeitus nauju beda dingo.